戴德自由風(fēng)6無拓后上門版基于國產(chǎn)依維柯歐底盤打造，動(dòng)力方面，3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配采埃孚8AT變速箱，功率125KW（170馬力），峰值扭矩400牛米，滿足國六排放，需要加尿素來滿足排放要求，在此也特別強(qiáng)調(diào)一下，務(wù)必添加尿素濃度為ADblue32.5%的尿素，避免引起車輛排放故障，影響出行，建議用戶選擇原廠授權(quán)的服務(wù)商來添加尿素。

整個(gè)駕駛室的塑造，戴德自由風(fēng)房車是下了功夫的，方向盤和座椅NAPPA真皮的包覆，儀表盤和空間細(xì)節(jié)的梨花木紋水轉(zhuǎn)印的裝飾，把一臺(tái)有極強(qiáng)塑料質(zhì)感的依維柯，拉到了豪華車的既視感，實(shí)際上戴德的房車，全系列的內(nèi)裝都有這樣一個(gè)風(fēng)格氣質(zhì)：雍容、沉穩(wěn)和低調(diào)。

內(nèi)飾的布局特別有意思，也是這款自由風(fēng)6無拓后上門版房車的亮點(diǎn)。兩側(cè)對(duì)稱設(shè)計(jì)，一邊一組對(duì)向卡座，上方也各配置一張翻折的單人床，前端配置一個(gè)頂置雙人床。中間的兩組卡座沙發(fā)，對(duì)于乘員而言，無論是行車還是駐車，都能有不錯(cuò)的空間交互體驗(yàn)。對(duì)于床鋪的規(guī)劃，既能組成1個(gè)雙人床+4個(gè)單人床的組合，又能組成2個(gè)雙人床+2個(gè)單人床的組合，靈活多變，且都是全尺寸的床鋪，完美解決多人出行的睡臥需求。

中間的卡座，利用過道的翻折板，既能拼成2個(gè)橫向單人床，尺寸為：2200×800mm，也能拼成2個(gè)縱向的單人床，尺寸為：1900×800mm，甚至還可以拼成一個(gè)多人大通鋪。。。

卡座上方的翻折單人床，尺寸為：1900×800mm，并且頂部空間非常充裕，兩側(cè)對(duì)稱設(shè)計(jì)，尺寸相同。

頂置雙人床的尺寸為：2200成1500mm，同級(jí)最大尺寸的床鋪，加上整個(gè)頂部空間的軟包處理，所有床墊均為乳膠材質(zhì)，極大提升了這個(gè)區(qū)域的睡臥體驗(yàn)，兩側(cè)各配有閱讀燈和通風(fēng)側(cè)窗。