【21RV 實(shí)拍】戴德主打高端房車，距離旗下發(fā)布第一款戴德E途房車已經(jīng)過去了4年之久，經(jīng)過產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)，房車質(zhì)量已經(jīng)得到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。今天我們帶來的是旗下全新雙拓展房車——戴德E途SE，優(yōu)惠后的指導(dǎo)價(jià)為103.8萬元，無論和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是和自家產(chǎn)品相比，百萬出頭的價(jià)格可以說是新車的一大看點(diǎn)。

在外觀拉花上，戴德E途SE采用更加清爽的藍(lán)灰拉花，和另一款金黃拉花設(shè)計(jì)區(qū)分開來，金黃拉花更加驚艷，辨識(shí)度高；而藍(lán)灰拉花低調(diào)內(nèi)涵，百看不厭。材質(zhì)用料方面，新車廂體采用戴德E途車型引以為傲的第二代五明治車身設(shè)計(jì)，中間保溫層為XPS材質(zhì)，車內(nèi)保溫隔熱性能大大提升。

戴德E途SE的額頭并沒有采用更加扁平化處理，雖然會(huì)增加一些空氣阻力，但額頭床內(nèi)部空間也會(huì)更充裕。

外部配置集中在廂體右側(cè)，包括戶外折疊臺(tái)、櫥柜、熱水器檢修區(qū)、電動(dòng)遮陽棚/照明燈帶等露營配置。在戶外櫥柜附近，設(shè)有一個(gè)桌板且配有支腿，內(nèi)部設(shè)有電源接口，如果外接一臺(tái)電磁爐也能加熱食材。

車尾部配有貫通尾艙，內(nèi)部合金骨架清晰可見，為方便用戶在夜間尋找物品，貫通艙內(nèi)部還配備了電源接口、照明燈。另外，戶外柴油爐可以選裝在內(nèi)部，構(gòu)成一套完整的戶外設(shè)備。

戴德E途SE的拓展艙分別置于左側(cè)、后方，頂部配有遮雨棚，關(guān)閉拓展艙后，可與廂體形成幾乎平面的狀態(tài)，并不像其它拓展房車一樣專門設(shè)置黑色密封膠條，相比之下前者的平整性更高，解決了長(zhǎng)時(shí)間使用密封膠條老化的問題。

車尾保持了簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)思路，車尾僅提供外掛式備胎，在下方我們可以看到電動(dòng)駐車支腿。得益于進(jìn)口依維柯New Daily底盤，原廠后輪就已經(jīng)配備了空氣懸架，駕乘舒適性明顯強(qiáng)于鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為5990x2490x3180（mm），特別是新車寬度已經(jīng)達(dá)到了2490mm，內(nèi)部橫向?qū)挾然驅(qū)⒊蔀樾萝嚳袋c(diǎn)，另外不足6米的車長(zhǎng)C本即可駕馭。動(dòng)力上，進(jìn)口依維柯New Daily搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩430牛·米，動(dòng)力參數(shù)強(qiáng)于國產(chǎn)依維柯歐勝底盤，與其匹配是采埃孚8AT自動(dòng)變速箱。