【21RV 評測】喜歡戴德這個品牌，源自戴德房車對產(chǎn)品力工程近乎發(fā)燒級的追求。高于業(yè)界標準的品控和用材，以及水電方面的頂級配置，逐漸夯實了市場影響力，本期評測的是一臺基于國產(chǎn)依維柯歐勝底盤的自由風6無拓后上門的版本，藍牌，C本駕駛。這款車的的核心亮點是滿足多人出行，無拓展結(jié)構(gòu)的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)6人的睡臥起居，并且空間相對獨立。水電能源方面，配置375L的超大凈水箱，12.5度電+1200W太陽能，起售價：72.8萬元。

戴德自由風6無拓后上門版基于國產(chǎn)依維柯歐底盤，整車長度5990mm，寬度2470mm，高度3180mm，核載6人，滿足國六排放，C本即可駕駛。

戴德自由風系列房車均采用高強度的五明治車身+游艇級免漆工藝，厚度達到50mm，遠高于行業(yè)水準。造型簡單素雅，沒有多余設(shè)計，無拓展的結(jié)構(gòu)，強度更高。

作為一臺自行式C型房車，戴德自由風系列房車的造型非�！皫洑狻保�尤其是“額頭”部分，前端的處理很見功底，既保證了視野不受干擾，氣質(zhì)上又顯得很激揚。

為了保障車內(nèi)有更多的可塑空間，備胎外掛至車外，這也是當下自行式C型房車處理備胎的常見優(yōu)化方案。右側(cè)裙圍配置戶外抽拉式燃氣灶，避開乘客門位置，也能有效避免烹飪油煙進入車內(nèi)。

車輛尾部的設(shè)計非常簡約，兩個豎長條的拉花分布左右兩側(cè)，體現(xiàn)出不錯的設(shè)計感，尾部除了外掛備胎以外，整車的水箱注水口也設(shè)置在尾部，同時頂部還有思路監(jiān)控難過的后置攝像頭，該車配置四路監(jiān)控，可以時時查看車輛周圍的狀況。

戴德自由風系列房車尾部采用條狀尾燈，內(nèi)嵌在一體式的后杠中，有一定的設(shè)計含量，同時加大了離去角度，提升了整體通過性，從而避免在復(fù)雜路段托底的現(xiàn)象。

依維柯歐勝的底盤的后雙胎結(jié)構(gòu)，對于車身穩(wěn)定性有一定保障，但在駐車時候，乘員在車內(nèi)移動，依舊能感受到車體的晃動，自平衡電動支腿就能很好的解決這個問題，保障車輛駐車狀態(tài)的平衡穩(wěn)定，同時還能減少車體對輪胎帶來的壓力，電控操作也更為便捷。

在乘客門一側(cè)頂部配有進口菲亞瑪?shù)碾妱诱陉柵�，電控伸縮的應(yīng)用帶給用戶不錯的體驗，免去手搖遮陽棚的繁瑣，也算是不錯的人性化設(shè)計。同時采用雙燈帶設(shè)計，能夠帶來更好的夜間戶外照明效果。