去年年初，覽眾房車推出了雙品牌戰(zhàn)略，主打皮卡四驅產品的駱駝房車和主打大空間的來福房車，在細分領域，從最早一車難求的自由炮房車，再到如今推出的第二代升頂炮房車，都是駱駝品牌下非常難得的好產品。經過了第一代的優(yōu)化和改良之后，第二代車型更為年輕化和時尚化，索性名稱直接改為“越野升頂炮”，朗朗上口的叫法更易被人們所熟知。這一代車型在銷售戰(zhàn)略上依然提供汽油版和柴油版，且每個版本又區(qū)分中高配置。目前實拍到的這款新品是柴油版高配車型，他的市場指導價為42.8萬元。
2022-11-14 作者：王海龍
提到皮卡房車，覽眾品牌在國內市場的地位有目共睹，它深知消費者心里，相比售價更高的進口皮卡底盤，基于長城自由炮底盤打造的C型房車同樣可靠，當然價格也會更親民。近日，我們找到了一臺“覽眾駱駝房車自由炮高端定制款”房車來一探究竟，那么有關注越野皮卡房車的朋友，它就是一個不錯的選擇。
2022-08-04 作者：郭豪
最近，覽眾官方正式宣布：風駿皮卡系列房車停產！這意味著在國內生產和銷售了近15年的風駿系列皮卡房車正式退出歷史舞臺，因為最早的風駿皮卡房車隸屬于長城汽車旗下，在2007年就開始了風駿系列房車的研發(fā)和銷售，到了2012年廣州車展首發(fā)的C7房車正式奠定了后來一系列包括C4/C5/C6在內的風駿系列房車的雛形，這一經典車型一做就是10年。
2022-06-15 作者：王海龍
在國內C型房車市場中，主要以依維柯歐勝、進口依維柯NEW DAILY、上汽大通V90底盤為主流，但它們普遍沒有四驅系統(tǒng)加持，越野性能表現(xiàn)平平。國內也有一些四驅C型房車，通�；谄たㄜ囆痛蛟�，售價更加親民，通過性、實用性不遜于前者。今天我們就為大家介紹5款四驅皮卡C型房車。
2022-02-14 作者：郭豪
“千呼萬喚始出來”，在萬眾期待中，覽眾房車今年開年打響了第一炮：覽眾自由炮房車國內首發(fā)，事實也證明了這款車型強大的生命力，8AT，四驅，全新外觀等等用戶需要的都來了，至今一車難求。趁熱打鐵，覽眾最近又推出了自由炮的兄弟車型自由炮-B款，而首發(fā)車型順利的成了自由炮-A款，這和當年覽眾經典的皮卡C系列車型的命名何其相似。如今，剛剛上市的這款自由炮-B款依然包含兩個版本，沖鋒版和勁旅版，指導價分別為柴油沖鋒版32.88萬元，柴油勁旅版36.18萬元，汽油沖鋒版31.88萬元和汽油勁旅版35.18萬元。我們拿到的是這款車的柴油勁旅版，搶先拍攝并分享給大家。
2021-09-29 作者：王海龍
長城炮皮卡上市有一段時間了，無論是關注度還是性能，都引起無數(shù)圍觀，雖然中間出過幾個“二炮兒”或某類升頂形式的露營車，但依舊滿足不了房車人的胃口，幾乎每天都有人呼吁覽眾趕緊出基于長城皮卡的房車，來迭代現(xiàn)在風駿底盤的C系列旅居房車，把C7的殼放到長城炮的底盤上就那么難么？為此覽眾官方甚至專門面對公眾發(fā)出公告：為什么長城炮兒底盤的房車遲遲沒有上市？原因就一個：必須拿出最優(yōu)的方案面對房車用戶！必須要一炮而紅！
2021-04-02 作者：李華
