歐勝與New Daily均采用非承載式車身結(jié)構(gòu),下面咱們看向底盤部分,兩車在底盤的布置上基本一致,值得一提的是New Daily車身采用了特種鋼材。底盤左側(cè)體積較大的黑色箱體為樹脂材質(zhì)油箱,底盤中間位置布置有傳動(dòng)軸,上方是Y字型手剎連接線,傳動(dòng)軸右側(cè)為排氣系統(tǒng),不同的是New Daily多出了一套尾氣后處理系統(tǒng),針對(duì)廢氣中含量較高的氮氧化物(NOX)進(jìn)行處理,因此在排氣消音鼓右側(cè)還布置有尿素罐。另外從上圖可見New Daily排氣系統(tǒng)上還連接有氨和二氧化碳的傳感器,通過車架一側(cè)的ECU裝置調(diào)節(jié)排氣溫度使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣更加環(huán)保。
由于兩車均為后輪驅(qū)動(dòng),所以在底盤中央可以看到粗壯的傳動(dòng)軸,將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到后輪。上圖為傳動(dòng)軸的萬向節(jié)結(jié)構(gòu),不難看出在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和做工方面,歐勝與New Daily均存在著不同。
歐勝與New Daily的油箱無明顯區(qū)別,不同的是New Daily的油箱外側(cè)帶有IVECO標(biāo)識(shí),PE-HD標(biāo)識(shí)代表著油箱材質(zhì)為高密度聚乙烯塑料。
油箱的管路也有些一些細(xì)微的差別,主要表現(xiàn)在零部件的用料及做工上,也體現(xiàn)出New Daily在零件模具上的優(yōu)勢(shì)。
上圖為兩車油箱與大梁之間的固定架,細(xì)節(jié)處焊接工藝還是有著比較明顯的差別的。
作者:張斯粵
2023-01-09
作者:張斯粵
2023-01-09
作者:張斯粵
2022-12-30
作者:21RV
2022-12-16
作者:21rv
2022-12-16
作者:21rv
2022-12-16
作者:21rv
2022-12-14
作者:21rv
2022-12-13
作者:21rv
2022-12-13
作者:21rv
2022-12-13
1.微信掃描二維碼添加好友
2.請(qǐng)標(biāo)注“有車”或“無車”