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100張底盤細(xì)節(jié)實(shí)拍對比揭秘 進(jìn)口依維柯國產(chǎn)依維柯差別在哪

點(diǎn)擊量：-- 2019-06-26 編輯：王尊豪 來源：21世紀(jì)房車

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在雨刮器噴水嘴的設(shè)計上兩車有很大不同，New Daily采用較為傳統(tǒng)的設(shè)計，噴水嘴布置在發(fā)動機(jī)蓋上；而歐勝則采用了集成式雨刷，噴水嘴位于雨刷器上，該設(shè)計避免了前擋風(fēng)噴水時遮擋視線，提高了安全性。

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從側(cè)面來看，歐勝與New Daily整體輪廓是比較接近的，不同的是New Daily的A柱與車窗均采用熏黑處理，視覺上與前大燈尾端相連，提升車身側(cè)面的視覺延伸感；相比之下歐勝的外觀設(shè)計就顯的有些平淡了。

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對比車門與翼子板之間的縫隙，取翼子板與門板縫隙均勻處測量，歐勝的翼子板與門板間隙為6.33mm，New Daily的翼子板與門板間隙為4.5mm。

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對比兩車的車門把手，無論是用料還是做工上，歐勝都顯得有些廉價了。

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車身框架的焊接工藝是比較容易被忽略的點(diǎn)，上圖是兩車駕駛室B柱與車頂結(jié)合處的細(xì)節(jié)實(shí)拍，New Daily車身焊接處表面光滑平整，歐勝的細(xì)節(jié)則有些放飛自我了。

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相比歐勝，New Daily在車門踏板處增加了包裹，主要起到防蹭和提升美觀的作用，同時對于隔音也有一定優(yōu)化。

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關(guān)注房車的朋友應(yīng)該知道，大多數(shù)C型房車的駕駛室與車廂是連通的，這樣乘客從駕駛室到生活區(qū)就會非常方便。歐勝底盤駕駛室為封閉式結(jié)構(gòu)，New Daily底盤駕駛室則為非封閉式，駕駛室后方安裝了可拆卸的塑料護(hù)板，相對更加適合房車改裝，對于房車廠家來說免去了切割車體的步驟。

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