在進(jìn)入房車安裝前，還需要將車內(nèi)的物品移出來(lái)。這臺(tái)飛神小拖掛內(nèi)部布局比較緊湊，主要就是能變成雙人床的卡座沙發(fā)和可升降餐桌，我們首先把餐桌移出來(lái)，然后將沙發(fā)的坐墊及蓋板拿出即可。

空調(diào)機(jī)身尺寸為628×400×286(mm)，上圖中這塊空間正好適合放置底置空調(diào)。

之前制作的定位板現(xiàn)在就派上用場(chǎng)了，鋪在地板上就可以確定進(jìn)風(fēng)口的位置，隨后師傅拿出手鉆開(kāi)始在地板上切割進(jìn)風(fēng)口的安裝槽。

在師傅一頓猛如虎的操作后，進(jìn)風(fēng)口安裝槽完成。

紙板完成了它的光榮使命后就可以扔掉了，隨后還要對(duì)切割出來(lái)的開(kāi)口稍稍優(yōu)化一下，把毛邊和碎屑處理干凈。

把底置空調(diào)機(jī)身安裝在剛剛加工出來(lái)的安裝槽后，確認(rèn)一下裝配是否合適。

確認(rèn)裝配完成后，師傅還要從房車的底盤檢查密封性，并對(duì)底置空調(diào)機(jī)身與房車地板的結(jié)合處打膠，進(jìn)行密封性處理，

經(jīng)過(guò)上述步驟后，底置空調(diào)機(jī)身的位置就固定完成了，接下來(lái)要做的就是加工車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口。

我們安裝的這臺(tái)多美達(dá)房車專用底置空調(diào)的制冷能力達(dá)到2700W，制熱能力3000W，與1P家用空調(diào)制冷/制熱能力相近，對(duì)于長(zhǎng)度8米內(nèi)房車調(diào)節(jié)溫度的效果都十分明顯。機(jī)身上共設(shè)有三個(gè)出風(fēng)口，為了達(dá)到更加均勻的制冷/制熱效果，出風(fēng)口的距離不宜過(guò)近，所以在兩個(gè)沙發(fā)之間的隔板上還要打一個(gè)孔洞方便另一根風(fēng)道通過(guò)。

隔板打孔完成

接下來(lái)就要確定第一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的位置，用出風(fēng)口罩比對(duì)好位置后，就可以繼續(xù)打孔了。

根據(jù)出風(fēng)口罩的直徑選擇合適的圓形切割鉆頭

出風(fēng)口罩安裝孔加工完成

通過(guò)房車專用空調(diào)送風(fēng)管連接底置空調(diào)機(jī)身上的出風(fēng)口與卡座沙發(fā)外側(cè)的出風(fēng)口罩，第一個(gè)出風(fēng)口就完成了，接下來(lái)開(kāi)始定位并打孔第二個(gè)出風(fēng)口。

第二個(gè)出風(fēng)口罩安裝孔加工完成后，繼續(xù)連接第二根送風(fēng)管。

留出合適的長(zhǎng)度后將多余送風(fēng)管切割

隨后安裝出風(fēng)口罩即可

我們本次安裝的這臺(tái)多美達(dá)房車專用底置空調(diào)預(yù)設(shè)有三個(gè)機(jī)身出風(fēng)口，但此次我們僅使用了兩個(gè)出風(fēng)口，實(shí)際安裝時(shí)3個(gè)出風(fēng)口一定都要安裝送風(fēng)管并設(shè)置出風(fēng)口。

兩個(gè)出風(fēng)口安裝的非常合適，看起來(lái)就像原廠配置一樣。應(yīng)當(dāng)注意的是，選擇空調(diào)出風(fēng)口位置時(shí)應(yīng)盡量靠上，風(fēng)管向上走，風(fēng)口向下吹風(fēng)，這樣制冷效果最佳，但這次受小拖掛房車的結(jié)構(gòu)限制，我們只能將出風(fēng)口安裝在靠下的位置。

出風(fēng)口安裝完成后，就可以放心地將底置空調(diào)機(jī)身進(jìn)行最后的加固了。

最后一步就是安裝空調(diào)遙控器的信號(hào)接收器，上圖中師傅正在尋找合適的位置。

確定位置后繼續(xù)在板材上打孔

打孔后將信號(hào)接收器的線路接好，同時(shí)也連接好底置空調(diào)電源，這臺(tái)多美達(dá)底置空調(diào)的輸入電壓為230V/50Hz，耗電量為500W，制冷模式的電流消耗為4.3A，制熱模式的電流消耗為4.8A。

最后將信號(hào)接收器在卡座沙發(fā)外側(cè)進(jìn)行固定

到這里多美達(dá)房車專用底置空調(diào)的整個(gè)安裝過(guò)程就完成了，用時(shí)2個(gè)小時(shí)，實(shí)際操作難度不大，動(dòng)手能力強(qiáng)的車友甚至可以在指導(dǎo)下自己安裝。

全部安裝完成后將卡座沙發(fā)復(fù)原，這臺(tái)飛神小拖掛也就完成了進(jìn)化，從此再也不怕炎熱夏季了。多美達(dá)底置空調(diào)配備多功能遙控器，帶有制冷制熱兩種模式，支持夜間模式及定時(shí)模式，空調(diào)風(fēng)速分3檔。

最后為大家?guī)��?lái)多美達(dá)房車專用底置空調(diào)的實(shí)測(cè)效果，我們將空調(diào)切換成制冷模式，溫度設(shè)置在18度，風(fēng)速3擋，隨后關(guān)上車門開(kāi)始測(cè)試。

上圖為未打開(kāi)多美達(dá)底置空調(diào)時(shí)車內(nèi)測(cè)得的空氣數(shù)據(jù)，車內(nèi)溫度為20度，空氣濕度88%，雖然今天氣溫不是很高，但接連的雨天讓車內(nèi)空氣稍稍有些悶熱。

打開(kāi)多美達(dá)底置空調(diào)，關(guān)上車門30分鐘后，再次進(jìn)入車內(nèi)測(cè)得空氣數(shù)據(jù)如上圖所示，溫度由20度降到16.3度，空氣濕度也由88%降低到64%，進(jìn)入車內(nèi)非常涼爽。

工作噪音方面，這臺(tái)多美達(dá)房車專用底置空調(diào)的抑噪表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，未打開(kāi)底置空調(diào)時(shí)，車內(nèi)實(shí)測(cè)的噪音值為51.6分貝，而打開(kāi)空調(diào)后車內(nèi)噪音變化不大，實(shí)測(cè)55分貝，完全不影響乘客休息。

別看我們這臺(tái)多美達(dá)底置空調(diào)在倉(cāng)庫(kù)中放了有些年頭，但制冷的效果還是杠杠的。另外這臺(tái)多美達(dá)房車專用底置空調(diào)還采用了低噪音空氣循環(huán)系統(tǒng)，在車內(nèi)幾乎感受不到空調(diào)工作的噪音，這下蕊妹子可以在房車內(nèi)完美地度過(guò)夏天了。

總結(jié)：實(shí)際上給房車安裝底置空調(diào)并非難事，整個(gè)過(guò)程也就用了2個(gè)小時(shí)，但安裝后帶來(lái)的變化卻非常明顯；對(duì)于沒(méi)有標(biāo)配空調(diào)的房車來(lái)說(shuō)，是一種值得推薦的升級(jí)方式。據(jù)悉，本次實(shí)拍安裝的這臺(tái)多美達(dá)房車專用底置空調(diào)的官方零售價(jià)為8188元。

商家名稱：瑞典多美達(dá)·中國(guó)營(yíng)銷中心

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