以往去新疆無(wú)非因?yàn)楣ぷ�，�?lái)去匆匆，走馬觀個(gè)花都屬奢侈，基本沒(méi)留下什么印象。去年終于抽出點(diǎn)時(shí)間自駕北疆，自此對(duì)新疆的美景和美食念念不忘，旅途中更認(rèn)識(shí)了幾位新疆朋友，相談甚歡又相逢恨晚，于是約定每年必須新疆一聚，自此我便有了個(gè)到新疆「腐敗」的理由。

帶了一個(gè)拖油瓶 

新疆面積166萬(wàn)平方公里，占我國(guó)國(guó)土總面積的六分之一。在新疆，到隔壁村老王家串個(gè)門來(lái)回就得一天時(shí)間，隨便游個(gè)車河就大半個(gè)月，實(shí)在是自駕游的好去處。為了更深入體驗(yàn)新疆的風(fēng)土人情，這回我特意購(gòu)買了一輛拖掛房車重裝上路，鐵了心要睡遍天山南北。

房車在國(guó)內(nèi)的發(fā)展尚且處于萌芽階段，無(wú)論是購(gòu)買渠道、法律法規(guī)還是實(shí)際使用體驗(yàn)都鮮有成熟的經(jīng)驗(yàn)可依。作為一名勇于「吃螃蟹」的廣東汽車媒體人，我覺(jué)得自己身負(fù)開(kāi)拓的使命，所以此文更想為大家介紹一些房車，特別是拖掛房車在國(guó)內(nèi)使用的經(jīng)驗(yàn)。

從廣州出發(fā)到新疆，歷經(jīng)北方古絲綢之路與南方茶馬古道，穿越大半個(gè)中國(guó)又回到廣州，相信還是有許多參考價(jià)值的。

這輛小型拖掛房車由國(guó)內(nèi)正規(guī)整車廠制造，具備合格證和發(fā)票等合法上牌手續(xù)，出發(fā)前我持車輛合格證和發(fā)票到廣州車管所注冊(cè)登記，被告知此車整備質(zhì)量不到700kg無(wú)需上牌便可上路。

然我天朝幅員遼闊，各省、自治區(qū)在交通法規(guī)上有所出入乃平常不過(guò)。由于牌照問(wèn)題，此行我與許多地方的交警叔叔聊成了好朋友�？偠�言之目前對(duì)于拖掛房車上路的法規(guī)尚未完善，熟讀交通法相關(guān)條例及保持良好的溝通將極大有利于提升房車旅行的幸福感。

從廣州出發(fā)直至甘肅省，一路上我們的拖掛房車并沒(méi)有遇到什么阻礙，但每個(gè)省的高速公路對(duì)于拖掛房車的收費(fèi)有所差別，如廣東省高速會(huì)按照牽引車高一類別的費(fèi)用收取，總之花錢消災(zāi)，一路平安。

初次牽引房車出行，必須好好了解牽引車的行駛特性，特別是倒車環(huán)節(jié)，縱然我頗具駕駛天分，一萬(wàn)公里的旅途下來(lái)對(duì)倒車依然沒(méi)多少心得。除了倒車這個(gè)大難題外，拖掛房車在行駛過(guò)程中還會(huì)使前車的動(dòng)態(tài)變得遲鈍，剎車距離增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑增大等，即便以自重達(dá)2.1噸的普拉多來(lái)牽引，在長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)依然倍感壓力，這些都是多了個(gè)「累贅」所帶來(lái)的影響，駕駛者必須不斷改變駕駛思維才能保證安全。

拖著一輛房車長(zhǎng)途旅行，除了上述硬件方面所帶來(lái)的不同，行程安排上也比日常出游多出許多需要考量的問(wèn)題。進(jìn)入新疆前，我們一路選擇入住酒店，首先因?yàn)闅夂蛟�因，再者也考慮到安全問(wèn)題，畢竟不是哪個(gè)地方都能安全停靠住宿的。

拖著這么一輛房車，前后車加起來(lái)總長(zhǎng)超過(guò)10米，在鬧市區(qū)穿梭極為不便，所以宿點(diǎn)必須定在郊區(qū)，覓食時(shí)就得卸下房車再行進(jìn)城。另外我國(guó)的住宅地下停車場(chǎng)普遍限高2米，而我的房車總高超過(guò)2.1米，所以還得考慮停車場(chǎng)的問(wèn)題�？傊�在國(guó)內(nèi)房車營(yíng)地發(fā)展起來(lái)之前，拖著這么一個(gè)小房子外出旅游確實(shí)會(huì)遭遇許多不便利。