關(guān)于駕駛室方面，各大汽車媒體平臺已經(jīng)對長城炮皮卡各方面做了非常詳細的介紹，我主要來說一下駕乘感受。如果您經(jīng)常開家用轎車，突然轉(zhuǎn)換到駕駛這款皮卡房車，其實是非常容易上手的，整個駕駛室的設(shè)計和乘用車高度相似，主駕駛配備6向座椅調(diào)節(jié)，而副駕駛席也有4向調(diào)節(jié)。方向盤的直徑大小更像是家用轎車的感受，并且有電子助力，即便是女生駕駛也不用擔(dān)心操控問題。功能和安全輔助系統(tǒng)方面包含了車機手機互聯(lián)+導(dǎo)航（GPS+北斗）+MP5+倒車影像、胎壓監(jiān)測、ABS+EBD+TCS（牽引力控制）+RMI（防側(cè)翻系統(tǒng)）+ESC（車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)）、右前盲區(qū)可視、流媒體后視鏡等等，這些功能方面也更迎合當(dāng)代乘用車的主流配置。

動力方面，這款車搭載的是一款2.0T柴油發(fā)動機，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配的是來自采埃孚的8AT變速箱，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，核載6人。作為四驅(qū)皮卡房車，這款車最為值得一提的就是它配備了來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)，提供中央差速器和后橋電控式差速鎖，進一步提升越野性能。

作為今年覽眾自由炮的全新布局車型，自由炮-B款的內(nèi)飾風(fēng)格和自由炮-A幾乎保持一致，包括車內(nèi)家具板材的飾面、燈光的冷暖、窗簾布藝的風(fēng)格以及選用配件的樣式等等，總之第一眼你不會覺得陌生。從布局來看，這是一款全新的布局，如果大家了解覽眾C6這款車的話，你會對這款自由炮-B布局車型的內(nèi)飾有一種似曾相識的感覺，整車選用前大額頭床+中前置衛(wèi)生間+中置廚房+后置L型沙發(fā)會客區(qū)的基礎(chǔ)布局。如果說長城炮-A布局突出通透之感，那么自由炮-B布局車型則表達含蓄和隱秘。因為一進車內(nèi)面對的是衛(wèi)生間，天然將額頭床和后方會客區(qū)進行了分割，有點類似中國園林造景藝術(shù)的隔景手法，保持神秘感。

額頭床還另有“機關(guān)”，如果說平時需要從生活區(qū)去到駕駛室，可將額頭床最外側(cè)一塊床板向內(nèi)側(cè)推一下就能騰出空間，這種活動的“排骨架”床板通風(fēng)良好，床墊不易滋生細菌，我們在圖中已經(jīng)標(biāo)注出來該位置床板可以預(yù)留出45公分的寬度。

勁旅版標(biāo)配的是來自進口多美達品牌的IBIS4型號的雙轉(zhuǎn)子變頻空調(diào)，標(biāo)配版也就是沖鋒版標(biāo)配的是國產(chǎn)的駐車空調(diào)。如果是冬季取暖，這款車勁旅版標(biāo)配進口加熱器+駐車暖風(fēng)暖水系統(tǒng)，行車時有生活區(qū)型車暖風(fēng)空調(diào)，基本上已經(jīng)照顧的比較全面了。作為區(qū)分，沖鋒版車型需要選配加熱器+駐車暖風(fēng)暖水系統(tǒng)。

簡單介紹一下車內(nèi)的人機交互控制系統(tǒng)，這款大屏幕人機交互系統(tǒng)在覽眾C7上已經(jīng)使用了至少有4代車型了，整個UI界面比較簡單，易于操作，上手比較快。當(dāng)然站在美觀性角度來看，人機交互UI界面確實有點過時了，希望覽眾房車能夠重新開發(fā)一套這樣的交互系統(tǒng)。當(dāng)然，為了全面保障后續(xù)用車過程中觸控屏容易出現(xiàn)的死機，操作不靈等故障的可能，大屏后方還配備了簡單的實體按鍵操作系統(tǒng)。

自由炮-B布局的廚房區(qū)設(shè)計規(guī)整，它不像A布局車型L型廚房那么大空間，但是平時也基本夠用，大家最關(guān)心的廚房尺寸已經(jīng)在圖中標(biāo)注出來了，實際在操作過程中，我個人身高1.7米，在廚房做飯的時候80公分的高度處于剛剛好的位置，腰部不用佝僂，也能正常站直。櫥柜外沿距離對側(cè)卡座之間最大54公分間距，不影響正常使用，走動也不受限。