有了“前車之鑒”,自己動(dòng)手也是得心應(yīng)手。
安裝的難點(diǎn)在于庫(kù)侖計(jì)連接,其中里面的電流計(jì)螺桿較粗,原車的銅耳放不進(jìn)去,這里需要更換兩個(gè)銅耳,銅耳廠家有配送的。大家看我們動(dòng)手達(dá)人的工具還是很專業(yè)的哦!
這位細(xì)心車主還從廠家和網(wǎng)上總結(jié)了庫(kù)侖計(jì)的焊接方式,并形成文字記錄。
甚至從網(wǎng)上找來(lái)了庫(kù)侖計(jì)線路電路圖(重點(diǎn)留意第三圖)。
這是庫(kù)侖計(jì)中電流計(jì)的連線細(xì)目:
做好絕緣的電流計(jì):
校準(zhǔn)后的庫(kù)侖計(jì):
顯示器安裝在此處是一個(gè)絕佳的位置。自己動(dòng)手也絕非難事。
三、總結(jié)
鋰電池使用一段時(shí)間后,行車充電較快,市電充電周期長(zhǎng),原車改動(dòng)少,所以整體感覺(jué)十分滿意,五年質(zhì)保也是信心保證。特別在房車上很任性使用電,感覺(jué)超爽,誰(shuí)用誰(shuí)知道哦!
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