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征服荒野!實(shí)拍評測中天探險(xiǎn)者洲際越野房車,基于德國MAN打造

點(diǎn)擊量:-- 2021-08-05 編輯:作為高手 來源:21世紀(jì)房車網(wǎng)

【21RV 實(shí)拍】細(xì)看2021年已申報(bào)的公告目錄里不難發(fā)現(xiàn),很多廠家都在開發(fā)布局重卡越野房車,其中最讓人意外和期待的就是中天房車的這款基于德國MAN四驅(qū)底盤改裝的越野房車。意外的是中天好多年不做重型越野房車了,期待的是作為軍工背景的房車屆“老大哥”到底能塑造出什么樣的越野房車?果不其然,通過動(dòng)態(tài)試駕和實(shí)拍,我們找到了這臺中天探險(xiǎn)者洲際越野房車的獨(dú)特標(biāo)簽:配置硬核、布局獨(dú)特,并且在同平臺基礎(chǔ)上有著超高的高性價(jià)比,僅售310萬元!

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德國MAN對于喜愛越野的朋友并不陌生,作為國內(nèi)特殊勤務(wù)領(lǐng)域的常客,對于房車改裝而言,優(yōu)秀的基因和血統(tǒng)助其奠定了四驅(qū)重型越野領(lǐng)域的地位。

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中天探險(xiǎn)者洲際越野房車采用的就是德國MAN TGM 4X4 13.290底盤改裝,兩個(gè)具有深厚底蘊(yùn)的中外品牌的集合,沒有理由不相信這是一款值得期待的重型越野房車。并且我們實(shí)拍的是一臺用戶定制版,我們一起了解一下這臺三方碰撞的硬核結(jié)晶產(chǎn)品。

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底盤方面,采用6.87升的MAN D0836直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國六排放,功率為290馬力,最大扭矩為1150N.m。強(qiáng)勁的動(dòng)力,承載這臺中天探險(xiǎn)者洲際越野房車的上裝游刃有余,較大的扭矩也保證了越野時(shí)能夠有更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。四驅(qū),帶有前中后三把差速鎖,即便面對極限荒野,也能從容脫困,可謂是征途無限!

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車身尺寸方面,都是C本準(zhǔn)駕的極限值,長度:5995mm,寬度:2530mm,高度:3490mm,最大總質(zhì)量13噸,整備質(zhì)量10.49噸,采用12速采埃孚AS tronic的手自一體變速箱,在業(yè)界一直以可靠、穩(wěn)定著稱,符合特種車輛的使用需求。并且這款變速箱也加持了MAN TipMatic變速箱程序,讓其動(dòng)力匹配度和動(dòng)力銜接更加出色。因此對于駕駛操控而言,完全能夠輕松上手。

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中天探險(xiǎn)者洲際越野房車采用的是一體式副梁結(jié)構(gòu),車身采用鋼龍骨+航空鋁板結(jié)構(gòu),墻板厚度達(dá)到了5CM。一體式副梁對車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和家具裝配有較高的要求,畢竟要應(yīng)對各種復(fù)雜的路面深坑。一體式副梁最大的優(yōu)勢在于行駛中能夠帶來的平穩(wěn)的駕駛感受,沒有浮動(dòng)副梁的劇烈晃動(dòng)。

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整車漆面均采用這種顆粒磨砂質(zhì)感的涂裝,來自英國進(jìn)口的銳博猛禽漆,是常規(guī)車漆硬度的6倍,幾乎不用擔(dān)心戶外越野對車身的“小打小鬧”同時(shí)這款猛禽漆還具備超強(qiáng)的防水、防腐性能,對于長時(shí)間日照風(fēng)化有很好的扛粉化性能。

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整體車身采用德國灰色涂裝,底部深灰色裙圍,把這臺“裝甲巨獸”營造出懸浮式車身的視覺感,看上去極為“戰(zhàn)斗”,這也是國內(nèi)在MAN底盤的越野房車上較為常見的配色,底盤加裝后空氣懸掛提升了行車舒適性。

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全車對所有門窗以及各類通風(fēng)口均做了防護(hù)升級,極大的提升了出行安全性,最不可思議的是在前風(fēng)擋居然也做了裝甲防護(hù)裝置,并且通過兩側(cè)的螺紋旋轉(zhuǎn)裝置,在駕駛室內(nèi)進(jìn)行電動(dòng)操控設(shè)置,完全是按照防爆級別的安全系數(shù)進(jìn)行車身強(qiáng)化。

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頂部的"ARB"LED越野探照燈可不是“樣子貨”,不僅在外觀上強(qiáng)化了越野風(fēng),亮度也非常強(qiáng)悍,戶外時(shí)候的強(qiáng)光照明能夠給人心里無限的踏實(shí)感,同時(shí)這套燈組也是價(jià)值不菲。

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這臺中天探險(xiǎn)者洲際越野房車的尾部設(shè)計(jì)很有想法,造型和配置比較常見,都是備胎和外置行李艙(需上牌完成以后再安裝)、絞盤以及信號連接器燈配置。有想法的是后保的設(shè)計(jì),中空的圓桶造型和兩邊的螺母,形成了一個(gè)隱藏的儲物空間,可存放一些諸如釣具類型的物品,只是需要注意兩端螺母的防盜設(shè)施。

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385/65R22.5的全尺寸雙備胎,解決了戶外越野穿越的后顧之憂,通過電動(dòng)絞盤可對備胎掛載裝置進(jìn)行電動(dòng)升降。

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電動(dòng)升降+翻折的結(jié)構(gòu)形式,不僅能夠方便換裝備胎,也極大的提升了外置行李艙的行李物品裝卸的便利性,用戶可以很方便的拿取和裝載行李物品,高度和角度都非常友好。

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雙露臺的設(shè)計(jì),是這臺中天探險(xiǎn)者洲際越野房車的一大亮點(diǎn),頂部和尾部的露臺擴(kuò)展了整個(gè)車外空間,也給了用戶更多的露營場景,露臺四周均有圍欄保護(hù),無需擔(dān)心安全問題,同時(shí)尾部露臺還能夠和車內(nèi)互通,如果能夠再尾部加裝一個(gè)遮陽棚就更完美了。

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