【21RV  房車欣賞】世界著名賽事達(dá)喀爾拉力賽，相信大家并不陌生，今天我們?yōu)榇蠹医榻B的房車——巴黎-達(dá)喀爾，就和達(dá)喀爾拉力賽有很大淵源。

巴黎-達(dá)喀爾曾在2000年為拉力車隊(duì)KTM和Orlen服務(wù)9年之久，直到2011年被專業(yè)房車改裝公司收入，并重新定義為探險(xiǎn)露營車，經(jīng)過實(shí)際測試，從北開普省的極度寒冷到毛里塔尼亞的沙塵暴，這臺(tái)房車都可以完成自給自足，并且盡可能給用戶舒適的環(huán)境。到后來，巴黎-達(dá)喀爾承接租賃服務(wù)，不過保險(xiǎn)單只在歐洲本土有效，而且最短租賃時(shí)間為7天，但廠商還是推出了更加便捷的異地還車服務(wù)。

先來看看外觀，巴黎-達(dá)喀爾的外觀設(shè)計(jì)非常硬派，尤其在MAN重卡底盤的加持下，整臺(tái)車的氣場非常強(qiáng)大，另外在車頭位置外框加入了類似防滾架一樣的鋼管，大燈組和補(bǔ)光燈組配有保護(hù)網(wǎng)，要知道在沙漠、碎石、雨林環(huán)境下穿越，保護(hù)裝置可以有效防止碰觸車體部件。

車側(cè)外部配有多處儲(chǔ)物艙，長時(shí)間旅居存放補(bǔ)給很有必要，巴黎-達(dá)喀爾配備了四只越野輪胎，而在車尾后方新車也提供兩只全尺寸備胎，用戶還可以額外加裝自行車架。

巴黎-達(dá)喀爾的長/寬/高分別為7.7x2.5x3.6（m），最大總質(zhì)量16噸，顯然在國內(nèi)C本駕照是無法合法駕駛該車型的，而在國外只要滿足擁有國際駕照且年齡27歲以上就可以租賃這臺(tái)房車。

駕駛室部分，巴黎-達(dá)喀爾基于老款MAN重卡車型打造，內(nèi)飾風(fēng)格老舊，是傳統(tǒng)的卡車駕駛室設(shè)計(jì)，不過廠商也對其進(jìn)行了改裝，比如車門內(nèi)側(cè)的防滾架、快拆式方向盤等，可以看出當(dāng)年征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽的痕跡。

新車的生活區(qū)和駕駛室采用通艙設(shè)計(jì)，便于駕駛室觀察內(nèi)部情況，但該車僅提供駕駛室兩個(gè)安全帶，行駛中會(huì)客區(qū)是不能載人的。

巴黎-達(dá)喀爾房車內(nèi)飾是典型的歐洲房車風(fēng)格，家具配色簡單干凈，和硬派風(fēng)格截然相反，非常宜家。

生活區(qū)內(nèi)部由會(huì)客區(qū)、中置廚房衛(wèi)浴間、尾置橫床組成，屬于非常經(jīng)典的布局，并沒有太多亮點(diǎn)。

對座沙發(fā)+升降桌組成了會(huì)客區(qū)，周圍布置了多組頂柜方便存放物品。而會(huì)客區(qū)必要時(shí)也是可以拼床的，根據(jù)車身尺寸推斷，床鋪大小可供兩名乘員休息。

廚房臺(tái)面可向外延伸操作臺(tái)面積，主臺(tái)面內(nèi)嵌帶蓋洗手池和三眼燃?xì)庠�，頂部、底部多組櫥柜足夠存放廚具、餐食。

廚房區(qū)后方配有雙冰箱，上方的容積明顯大于下方容積，用戶可以按需分別調(diào)控冷藏/冷凍溫度。

得益于7.7米的車身長度，廚房區(qū)對面設(shè)置了獨(dú)立的衛(wèi)生間和淋浴間，基礎(chǔ)設(shè)施齊全，最重要的是用戶無需擔(dān)心浴室水漬會(huì)弄臟衛(wèi)生間不好打理的問題。

最后方的橫床尺寸為2.2x1.35（m），整臺(tái)車提供了可供4人休息的床鋪。水電方面，該車型僅公布了300L凈水箱、800L柴油箱的配置。

總結(jié)：擁有達(dá)喀爾實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)MAN重卡底盤，使得巴黎-達(dá)喀爾成為了一臺(tái)真正的越野穿越王者，內(nèi)飾風(fēng)格與外觀反差給我們留下了較深刻的印象，而從配置、設(shè)施我們還能看出，歐洲房車一直強(qiáng)調(diào)的一切以實(shí)用為主，尤其是極端環(huán)境下，往往簡單實(shí)用的配置才能降低故障率。（圖/來源于網(wǎng)絡(luò) 文/郭豪）