【21RV 實(shí)拍】早就聽(tīng)聞賽德房車會(huì)在今年3月推出一款新車，在沒(méi)見(jiàn)到實(shí)車之前，還是非常期待。原因有兩點(diǎn)：一是采用了進(jìn)口依維柯NewDaily底盤；二是作為江南的房車品牌，一如既往的傳承了江南的靈動(dòng)、秀氣和精致，賽德房車也是如此。關(guān)于進(jìn)口依維柯NewDaily底盤，我們?cè)谀瓿踝隽嗽敿?xì)的評(píng)測(cè)：http://www.yd588.cn/html/kanche/20210119/987356_1.html，無(wú)論是行駛品質(zhì)還是智能駕駛輔助系統(tǒng)，都是國(guó)內(nèi)自行式高端房車底盤的首選。賽德房車本次發(fā)布的新車命名：獵鷹！從名字上也能看出賽德品牌向上生長(zhǎng)，觸及高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略和決心。

市面上的小額頭T型房車的造型，看似簡(jiǎn)單，能做好的不多。一方面要解決駕駛艙和后箱體的銜接問(wèn)題，對(duì)后箱體高度要求很高；另一方面遇到帶天窗配置的，還要兼顧定制天窗弧面的契合度，對(duì)模具精準(zhǔn)度要求極高；賽德這款獵鷹是我見(jiàn)過(guò)的極少數(shù)比較順眼協(xié)調(diào)的小額頭造型。整車荷載4人，藍(lán)牌C本即可駕駛，截至發(fā)稿前，我們并沒(méi)有拿到官方指導(dǎo)價(jià)，但從整個(gè)平臺(tái)和配置來(lái)看，賽德獵鷹一定是定位百萬(wàn)級(jí)的高端房車，不然都配不上我鐘愛(ài)的冰玫色燈光的高貴內(nèi)裝。

賽德獵鷹采用進(jìn)口依維柯NewDaily底盤進(jìn)行上裝，動(dòng)力總成方面：3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT手自一體變速箱，馬力達(dá)到180匹，峰值扭矩430Nm。整車長(zhǎng)度：5995mm，寬 2450mm，高：2990mm，高度看起來(lái)并不像參數(shù)里的2990（猜測(cè)是按照頂置空調(diào)外機(jī)的尺寸），并且車輛底部處理的特別平整，離地間隙看上去比很多自行式房車都要高，整體的造型比例看上去非常協(xié)調(diào)，靈動(dòng)又不失穩(wěn)重。

進(jìn)口依維柯NewDaily本身就具備很強(qiáng)的辨識(shí)度，威武的進(jìn)氣格柵和犀利的LED鷹眼大燈給“賽德獵鷹”增色不少，從正面看上去就顯示的威風(fēng)凜凜，也符合百萬(wàn)級(jí)車主君臨天下的豪門氣質(zhì)。優(yōu)秀的上裝匹配優(yōu)秀的底盤，賦予了這臺(tái)賽德獵鷹很高的產(chǎn)品力。小額頭頂部配置了大尺寸天窗和高度示廓燈以及一系列常規(guī)的燈光組配置，在擋風(fēng)玻璃的上方和格柵下面的位置，是進(jìn)口依維柯NewDaily底盤自帶的智能駕駛輔助系統(tǒng)感應(yīng)集成。

尾部的上方裝有四路監(jiān)控的攝像探頭，頂部多美達(dá)駐車空調(diào)外機(jī)、衛(wèi)生間頂部邁克斯的換氣扇；車輛頂部的區(qū)域還配置有560W太陽(yáng)能電池板。

這臺(tái)賽德獵鷹把顏值和實(shí)用算是有機(jī)結(jié)合了，車身尾部沒(méi)有過(guò)于浮夸的強(qiáng)調(diào)造型變化，而是用端莊簡(jiǎn)約的構(gòu)成，把更多的空間留給了內(nèi)裝，畢竟房車內(nèi)箱的空間實(shí)在太珍貴了。搭配原裝自帶的尾燈，尾部留有逆變器艙、電池艙的散熱排風(fēng)口和新能源取點(diǎn)裝置，用戶可以很方便的在新能源補(bǔ)給處獲得電力補(bǔ)給。

在外觀上，賽德獵鷹也是別具風(fēng)格，采用“孔雀藍(lán)”漸變色彩繪。在不同角度、不同光線強(qiáng)度下，都顯示不同的顏色，流光溢彩，非常華麗；單憑這個(gè)外觀，已經(jīng)讓很多女性車主，很難抗拒了，我大膽的猜測(cè)，未來(lái)一定會(huì)有很多車主提出更豐富的涂裝方案，我們拭目以待，也特別期待更多變化的賽德獵鷹。

賽德獵鷹房車采用三明治復(fù)合車身結(jié)構(gòu)，拼裝工藝和車體保溫隔熱都有較好的保障，在外觀彩條方面，較之前的“白鯨”和“海鷗”系列有不小的提升，變得更加硬朗，整體性更強(qiáng)，同時(shí)，彩條風(fēng)格更符合“獵鷹”的氣質(zhì)。

車身左側(cè)的配置兩個(gè)全尺寸的外推窗和尾部的儲(chǔ)物艙，沒(méi)有多余的車體開(kāi)口，更有利于保持車體強(qiáng)度；不同角度，表現(xiàn)出不同的顏色，這一點(diǎn)是非常討巧，對(duì)用戶的審美兼容性很高。

車身右側(cè)配置3.5M意大利進(jìn)口菲亞瑪遮陽(yáng)棚，比常規(guī)市場(chǎng)競(jìng)品長(zhǎng)出50公分，可覆蓋更大區(qū)域，在乘客門上部能看到戶外照明燈和四路監(jiān)控的探頭。

車身左側(cè)配置有前后兩個(gè)儲(chǔ)物空間，可放置隨車工具以及尺寸較長(zhǎng)的物件；車身中部配有帶過(guò)濾的凈水箱注水口，集成了重力注水和自吸式注水口，解決不同場(chǎng)景下的取水需求，同時(shí)還有特魯瑪燃油暖風(fēng)的外置出風(fēng)口，該車配置德國(guó)進(jìn)口特魯馬combi D6鍋爐，是已知業(yè)內(nèi)較為高端的配置，價(jià)值不菲，當(dāng)然作為一臺(tái)百萬(wàn)級(jí)的高端房車，高端配置也算是常規(guī)操作。

乘客門采用的三喬最新研發(fā)的智能無(wú)鑰匙進(jìn)入和內(nèi)部雙重鎖定的裝置，帶隱私簾和防蚊紗網(wǎng)、垃圾桶的集成。

外置廚房系統(tǒng)采用的是抽拉式柴油灶，同時(shí)配以翻折置物臺(tái)和調(diào)料儲(chǔ)物柜，把整個(gè)烹飪環(huán)節(jié)所需要的配套都聚集在一個(gè)區(qū)域，對(duì)用戶而言是很友好的設(shè)計(jì)。