車身尾部是塞特福德17L抽拉式馬桶，也都是這個級別該有的配置。

在另一側的車身尾部是一個大約1.5立方的綜合儲物艙，艙內(nèi)是車內(nèi)電源的機械式總開關，以及鋰電池和逆變器的電器艙，放置在后尾艙的電器倉，不但減少車體開口，確保結構強度，同時也能更好的進行后期維護。賽德獵鷹配置了800AH鋰電和3000W充逆變一體機，這個組合對于百萬級的房車而言，都是應該有的配置。

進口依維柯NewDaily在駕駛室儀表部分的感受也是不錯的，更加運動的平底方向盤，配以藍灰色儀表臺組件，看上去商務豪華范兒十足。安全配置不僅有正副駕駛的安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP9.0車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，還具備多種應用場景下的智能駕駛輔助系統(tǒng)，例如城市駕駛模式和牽引力控制以及陡坡緩降等。自動大燈、自動感應雨刷和電子手剎等都在這臺進口底盤上做了集成。

車內(nèi)采用縱置床外加單排卡座的布局，這套布局的優(yōu)點在于一進入到車內(nèi)沒有遮擋物，車內(nèi)顯得特別豁亮，空間感較后橫床的設計更加通透。

江南的房車廠家對于家居的審美好像與生俱來的一樣，優(yōu)雅素氣的配色，顯得低調(diào)又舒適；進入到賽德獵鷹的室內(nèi)，這“冰玫”色的燈光，一眼就愛了�；野咨�的家居配色風格，輔助藍灰色的搭配，完全就是百萬級房車用戶的高貴典雅的氣質(zhì)需求。

賽德獵鷹的內(nèi)飾燈光氛圍個人認為處理的恰到好處，很能夠引起這個級別用戶的共鳴，簡約時尚，冰玫色冷艷的燈光氛圍，既華貴又有獨立的態(tài)度，不趨和也不媚俗，這股冷淡風，既高冷又精致。

進門的左手邊配有上車扶手、電動踏步的控制開關和戶外照明燈的開關，以及側面的儲物格，儲物格可以用來放置拖鞋和一些里零碎的物品。頂部配有多美達駐車空調(diào)和一系列的燈光組的裝飾，后縱置的雙人床，雙人床尺寸為：1995mm×1150mm。在整個內(nèi)部空間的上圍，均配置了隱形鎖止開合的儲物柜，特別平整，顯得整個內(nèi)飾家具干凈整潔。

航空座椅的應用瞬間讓這臺獵鷹包括獵鷹的車主提升了身價。航空座椅在長途出行中的舒適感，是任何形式的座椅無法比擬的；座椅具備座椅通風、座椅加熱、按摩等功能，同時靠背和腿托的多角度調(diào)節(jié)；航空座椅采用乳白色真皮打孔的包覆，配以“帝王藍”的側圍扶手顯得檔次極高，打孔是別克GL8四座尊禮艾維亞同款菱形瀑布流圖案，氣場極高！

兩個航空座椅的所有功能控制都集成在兩個獨立控制的觸屏控制器里，操作清晰智能，帝王藍的配色也符合賽德獵鷹的市場定位。

航空座椅的智能控制器不僅能控制各種功能，還可以控制扶手前端的氛圍燈，單就這個扶手氛圍燈就值得把玩，握上去和寶馬X5的水晶檔把一樣有尊貴感。

區(qū)別于很多小額頭房車，這臺賽德獵鷹并沒有配置電動升降床，內(nèi)部僅有一張1995mm×1150mm的雙人床，這或許就是賽德獵鷹的市場定位：高端用戶的高端出行解決方案。頂部配置進口邁克斯的換氣扇，保障室內(nèi)空氣流通和凈化轉換�？臻g上來看，也完全具備選裝電動升降床的可能，通過加裝電動升降床，來滿足多人睡臥的需求。

乘客門上方是四路監(jiān)控的顯示器、新西蘭富聲音響控制器、德國進口特魯馬combi D6暖風熱水系統(tǒng)的控制面板和拓寶品牌的整車電路、電器集成控制系統(tǒng)。