【21RV 實(shí)拍】不知道從何時起，國內(nèi)房車市場進(jìn)入了一種拼低價、打價格戰(zhàn)的時代，最終造成了房車品質(zhì)的參差不齊。但未來，更多是一種依靠品質(zhì)取勝的時代。誰能真正跳出同質(zhì)化，擁有更高的品質(zhì)、更舒適的配置、更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力，才能真正的迎合未來的房車市場。戴德E途系列便是其中之一，其實(shí)戴德E途已經(jīng)算21世紀(jì)房車的“�？汀绷�，相應(yīng)的產(chǎn)品已經(jīng)做了很多次評測了。這次拿出來的是戴德最新推出的E途Pro Max玻璃鋼版，相對于E途Max+，這款車的配置更高；同時，也沒有碳纖維版那么夸張的售價。這款車的售價是141.8萬，咨詢電話：16512990891。

咨詢電話：16512990891

在剛剛看到這臺車的時候，小編還以為是戴德E途Max+，畢竟從外觀上看起來，兩臺車并無太大的差異。實(shí)際上，兩款車的差異主要在于細(xì)節(jié)方面，譬如：戴德E途Pro Max玻璃鋼版采用的是48V電路系統(tǒng)，410Ah鋰電；而戴德E途Max+采用的是48V電路系統(tǒng)，250Ah鋰電。與其它E途系列產(chǎn)品相同的是，戴德E途Pro Max玻璃鋼版同樣是基于進(jìn)口依維柯New Daily國六版底盤打造而來，整車尺寸外廓為5.99×2.47×3.18米，通體白色并配有藍(lán)色、灰色、黑色拉花。車身部分依然采用戴德E途車型引以為傲的第二代五明治車身設(shè)計，整車箱體實(shí)現(xiàn)熱斷橋，車內(nèi)保溫隔熱性能大大提升。底盤部分，后橋配有高度可調(diào)的空氣懸架，上裝部分整體采用低重心設(shè)計，帶來更好的操控穩(wěn)定性。

車身左側(cè)的配置相對較少，配有電動側(cè)拓展艙、空調(diào)室外機(jī)、市電接口等。

值得一提的是，這款車的充電口采用了新能源七孔充電口。得益于國內(nèi)對新能源產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)，近幾年新能源充電樁也在不斷完善，這就意味著這臺戴德E途Pro Max可以徹底脫離營地，只要有新能源充電樁的地方，就能充電。另外，車身上方還配有多組攝像頭，使得這款車可以滿足七路監(jiān)控的需求（注：其中一路為拖掛車輛預(yù)留監(jiān)控位）。

車身右側(cè)，這款車的配置非常齊全，不僅標(biāo)配了車外燃?xì)庠�，還增加了折疊桌板、車外櫥柜、外置淋浴及車外電源插座等，保證乘客打開遮陽棚在車外活動時，便能夠即刻享受高質(zhì)量的房車生活。

內(nèi)外雙開櫥柜設(shè)計是小編非常喜歡的一個細(xì)節(jié)，這一點(diǎn)從E途系列最早期的產(chǎn)品一直延續(xù)至今，用戶在使用外置廚房時，不用跑上跑下也能拿取廚具。在抽屜上方還配有一組220V五孔電源插座和兩組USB充電口，方便用戶在戶外接電。另外，戶外電源插座旁邊還配有置物架，可以用來放置調(diào)料罐。

另外，內(nèi)外雙開櫥柜的艙門內(nèi)還隱藏著一套戶外淋浴花灑，方便用戶在戶外進(jìn)行淋浴、洗菜、做飯等。

在內(nèi)外雙開櫥柜下方配有一組尺寸相對較小的儲物空間，可以用來存放水管、電線等常規(guī)物品。

除了常規(guī)的凈水箱注水口，這款車還額外配備了吸水口，在野外無條件補(bǔ)充生活用水時，可從利用小溪、水井、河流抽水。水路方面新車配備有超大的330升凈水箱以及80升灰水箱，并且采用抗菌水管。同時，戴德旗下很多車型都一直強(qiáng)調(diào)“四季房車”的設(shè)計理念，這款車整車水箱均具有保溫功能，在冬季還有為水箱加熱的地暖，可有效防止氣溫低時對房車水路系統(tǒng)的損壞。

在注水口后方，是這款車的戶外廚房系統(tǒng)，除了抽拉式燃?xì)庠�，這款車還配備了可翻折的戶外操作桌板，方便用戶備菜、將做好的菜品放置在此處。

車尾和大多數(shù)后橫置床C型房車一樣，有著非常大尺寸的貫通式行李艙。不同的是，它的兩個艙門分別位于車身右側(cè)和后方。如此一來，用戶拿取物品會顯得更加方便，也避免了在路邊才從左側(cè)拿取行李物品所造成的危險性。

在貫通式儲物艙內(nèi)，還配有一個燃?xì)夤薮娣盼唬�并配有燃�(xì)夤薰潭ㄑb置。燃?xì)夤薮娣盼簧戏脚溆幸粋�可翻折木板。放平后可增加后儲物艙的規(guī)整性。

作為一款高端定位產(chǎn)品，在遮陽棚這塊都與眾不同，E途Pro Max玻璃鋼版標(biāo)配了進(jìn)口電動遮陽棚，打開收起不需要用搖桿手動操作，不僅更方便用戶，也體現(xiàn)了高級感。

作為一款定位高端的房車，戴德E途MAX配備了兩個拓展機(jī)構(gòu)，并且兩個拓展艙的空間都做到了最大化。如此一來，不僅在配置相對更加完善，車內(nèi)空間也更寬裕。

在以往E途車型上使用的車尾電動雙支腿設(shè)計，在這款新車上完善到了4枚支腿共同支撐車身，控制面板位于車內(nèi)副駕駛座椅的后方，智能化程度更高，一鍵自動調(diào)平。對于一些駐車地面不平整的地方，這個設(shè)計尤為實(shí)用。

在車尾上方是六路監(jiān)控系統(tǒng)和倒車影像的攝像頭，車尾下方還配備了拖車方口和歐規(guī)13針電源接口，使得這輛車可以再牽引一輛拖掛式房車，增加居住舒適性。