昨天我們參觀此地的著名景觀，標(biāo)牌圣地的時(shí)候因?yàn)闇?zhǔn)備不充分有點(diǎn)小遺憾，這也是天意，看來我們可以不留下遺憾了，在我們兩個(gè)男人修車的時(shí)候，老婆在一邊制作我們的紀(jì)念標(biāo)牌，我們第一次來美國的時(shí)候在弗羅里達(dá)收集的一直掛在我們房車上的一個(gè)木牌，這是我們?cè)诿绹�最好的回憶，如今我們即將完成美國和加拿大的房車漫游，原本還想把這個(gè)紀(jì)念牌背回北京的，但是現(xiàn)在我們覺得應(yīng)該把他留在這個(gè)地方會(huì)更有意義！

老婆用壁紙刀刻下我們的名字和時(shí)間，中間的位置很醒目的刻下中國北京，老板的夫人也非常喜歡我的牌子，告訴我們這是她見過最好的牌子了，她在小鎮(zhèn)旅游服務(wù)中心工作，建議我們要求把這個(gè)牌子收藏到服務(wù)中心的室內(nèi)去，還給我們拿出一個(gè)電洛鐵，讓老婆用洛鐵在把刻出來的文字加工一下，這樣痕跡就更加醒目，而且有了燒糊黑的顏色。

一天下來累的我的老腰是站也不是坐也不是，只能躺在圈椅里面發(fā)會(huì)呆。

走進(jìn)阿拉斯加到今天已經(jīng)正好有一個(gè)月的時(shí)間了，阿拉斯加不僅僅路不好，網(wǎng)絡(luò)手機(jī)信號(hào)都非常差，所以落下了十幾篇的游記沒有更新，這也是我旅行多年來極其少見的事情，實(shí)在是抱歉了，很多朋友都一直發(fā)信息，詢問我們的狀況，擔(dān)心我們路上出現(xiàn)問題，車輛問題確實(shí)是有的，但是還沒有發(fā)生意外的事故，感謝朋友們的關(guān)心，我們會(huì)一直走下去的，準(zhǔn)備8月13日返回北京，后面還有3000英里的路要走，鑒于網(wǎng)絡(luò)原因，很有可能，后面的游記都要回北京后補(bǔ)了。

晚安，加拿大！

2018年7月29日星期日

晴，

今天是周日，繼續(xù)修車，說好早上9點(diǎn)來的老板，11點(diǎn)才到，沒辦法周日的時(shí)間是人家必須要休息的。

昨天已經(jīng)把鈑金活和焊工活基本干完了，今天就是把昨天沒有做好的焊工活繼續(xù)干好，大梁加固，做了很多骨骼支架，絕對(duì)是比原車的要結(jié)實(shí)了。

老張發(fā)現(xiàn)房車大梁的左側(cè)已經(jīng)有些變形彎曲了，但實(shí)在無法矯正，只能是加固懸掛附近的，其余的就暫時(shí)放棄好了，好在這是我們最后一次在美國加拿大的房車旅行，回到洛杉磯就準(zhǔn)備把房車賣掉了，原本還考慮找個(gè)營地暫存，就當(dāng)房子用的，但是現(xiàn)在主意改變了，大皮卡繼續(xù)保留，準(zhǔn)備換一輛背馱式房車，以備以后周游世界時(shí)候使用，這個(gè)大房車就趕緊處理掉，過了兩年的保修期限，老美的房車實(shí)在的中看但不中用，毛病太多，3年在美國房車旅行走了正好一年的時(shí)間，走過了幾萬英里，房車也該出大毛病了，小問題我自己還能解決，像這樣的大問題，修車實(shí)在是耗不起。

兩個(gè)車軸上的 減震彈簧鋼板因?yàn)閼覓熳冃螌?dǎo)致車輪偏向一側(cè)，所以鋼板的位置也都扭向了一側(cè)，而且還很嚴(yán)重，也必須得拆開重新矯正，

細(xì)致的收尾電焊作業(yè)，

因?yàn)榇罅簡伪�，�?dǎo)致開焊，所以中間加了一根鋼柱，有點(diǎn)太過于粗壯了！

經(jīng)過兩天的工作，底盤全部修復(fù)焊接復(fù)原完畢，

今天總算是把主要的問題都解決完了，底盤都安置好了，還有懸掛連接器需要維修，修好了一個(gè)，明天還要修理兩個(gè)傳動(dòng)軸上面的鋼板減震，目前都偏向一個(gè)方向了，必須得先松了在重新矯正固定，應(yīng)該是下午就能完活了。

又是一個(gè)白天，12點(diǎn)干到下午5點(diǎn)，老人家準(zhǔn)備休息了，今天我們冒昧了問了他的年齡 ，才知道只比我們大3歲，但看起來好像比我們大很多，13歲他父親去世后就開始做這個(gè)修理廠，干了40年！

他告訴我們，以前這里有礦生產(chǎn)，活還很多，但是現(xiàn)在就沒有了，所以活很少，基本就是幫政府做一些事情，冬天道路壞的多，活還稍微多些，現(xiàn)在基本就沒有什么活，所以自己做老板也做工人，一個(gè)人也夠了，活多的時(shí)候會(huì)請(qǐng)人幫忙，確實(shí)是很辛苦，昨天我?guī)椭�做了一天小工，今天就腰酸腿痛的，但是為了趕快完工，也必須繼續(xù)幫忙一起干，不然他一個(gè)人還不知道要做多久。但愿我們后天能踏上前往溫哥華的征途！

晚安 加拿大！

2018年7月30日星期一

晴，

昨晚下了幾次雨，早上是個(gè)大晴天，今天的工作是繼續(xù)修車。

老板10點(diǎn)多到了，今天的工作是讓車恢復(fù)原狀，先要修復(fù)兩個(gè)懸掛平衡器，

長時(shí)間的扭曲，平衡器嚴(yán)重變形，老張把一個(gè)個(gè)都拆開，小鎮(zhèn)上是肯定買不到配件的，只能修復(fù)，還好工廠雖然人少，但是設(shè)備很豐富，電焊氣焊液壓機(jī)，銑床刨床鉆孔機(jī)器都有，我們先把嚴(yán)重變形的吊臂復(fù)原，先用氣焊把零件加熱，然后臺(tái)鉗固定，用撬杠復(fù)原，再用液壓機(jī)壓直，做圓。這一整套說來容易，但是我們也用了很長時(shí)間。

壞掉的墊片重新做，鉆孔。再把零件中的套環(huán)換成新的，平衡器就修復(fù)了，安裝好。這臺(tái)鉆孔機(jī)的產(chǎn)地標(biāo)牌是一個(gè)非常大的中國臺(tái)灣 ！這機(jī)器看來也是有些年頭的了，看來很早以前臺(tái)灣就已經(jīng)自己標(biāo)明是中國臺(tái)灣的了。

老人的工廠真的是很大，機(jī)器設(shè)備也很齊全，

看看各種大小的鉆頭，刨床，銑床，

老人在加工墊片，我的工作是安裝平衡器，我們互相配合的非常默契。

平衡器修好后我再一個(gè)個(gè)的安裝回去，