【21RV 實(shí)拍】對(duì)于玩不溜手動(dòng)擋的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋房車才是心儀之選，但市面上配備自動(dòng)擋的房車可以說(shuō)少之又少，諸如進(jìn)口New Daily底盤(pán)的C型房車售價(jià)基本八九十萬(wàn)起，而基于大通V80打造的C型房車雖然實(shí)惠，但AMT變速箱的換擋邏輯相比AT變速箱確實(shí)稍顯遜色。所以本期我們實(shí)拍了一款基于新款底盤(pán)打造的C型房車，新車配備了6AT自動(dòng)變速箱，不僅如此，這款五十鈴側(cè)拓展C型房車還搭載了一臺(tái)排量5.2升的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在前后橋上配備了空氣懸架，而其66.8萬(wàn)元起的官方指導(dǎo)價(jià)則與基于依維柯寶迪底盤(pán)的C型房車價(jià)格相近。

這款五十鈴側(cè)拓展C型房車由五十鈴重慶慶鈴專用汽車有限公司原廠打造，采用了最新款瑞沃德專用底盤(pán)，該底盤(pán)基于成熟的五十鈴700P底盤(pán)改造而來(lái)，動(dòng)力系統(tǒng)可謂亮點(diǎn)十足，搭載了排量5.2升的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260馬力，峰值扭矩達(dá)到了631牛米，最高車速可達(dá)140公里/時(shí)，與之匹配的是美國(guó)艾利遜ALLISON 1000MH型6速自動(dòng)變速箱。另外新車不需要添加尿素，自帶三元催化器，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

新車采用了平頭駕駛室，前臉部分保留原底盤(pán)設(shè)計(jì)，燈光配置為鹵素大燈并在前杠兩側(cè)裝配有霧燈。從實(shí)拍可以看出，新車的額頭寬大且造型方正，頗有美式房車味道，為額頭床預(yù)留了充足的空間。駕駛室兩側(cè)相比一般的C型房車多增加了2組外后視鏡，減少了車身四周盲區(qū)，安全性更高。

五十鈴側(cè)拓展C型房車的整車尺寸為5995×2360×3220(mm)，軸距為3360mm，整備質(zhì)量4050kg。車身長(zhǎng)度不足6米，滿足上藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn)，C本即可駕駛。底盤(pán)方面新車后橋采用了后雙輪設(shè)計(jì)，提升了車輛的承載力及穩(wěn)定性。值得一提的是，新車還標(biāo)配了少見(jiàn)的6氣囊空氣懸掛裝置(無(wú)車身升降功能)，底盤(pán)的濾震效果更細(xì)膩，滿足消費(fèi)者對(duì)房車舒適性的要求。另外從上圖可以明顯看出平頭駕駛室的空間優(yōu)勢(shì)，同樣6米內(nèi)的車身長(zhǎng)度，平頭駕駛室所占空間更小，從而可以使得箱體部分擁有更多的生活區(qū)空間。

車身左側(cè)還配備了電動(dòng)側(cè)拓展艙，拓展艙面積1.6平米，對(duì)應(yīng)車內(nèi)卡座沙發(fā)區(qū)及后方衣柜，可改善車內(nèi)過(guò)道空間。

拓展艙上方帶有進(jìn)口菲亞瑪遮雨簾，可防止雨水或異物進(jìn)入拓展艙軌道內(nèi)，提高電動(dòng)拓展艙使用壽命。

拓展艙下方為新車的油箱位置，油箱容積100升，帶有防盜艙門(mén)。

油箱右側(cè)為車外行李艙

市電接口位于拓展艙右側(cè)，在營(yíng)地駐扎或有條件連接市電時(shí)可使用220V交流電為房車生活區(qū)供電并為電瓶充電。

車尾配備了貫通式行李艙，內(nèi)部空間較大，可放置諸如折疊椅等大件物品。

車尾行李艙內(nèi)隱藏有新車的電路系統(tǒng)，方便檢修。

車尾行李艙下方位置固定有備胎，備胎規(guī)格為7.00R16 10PR，與前后輪一致。

新車的注水口位于車尾左側(cè)，用于為房車凈水箱補(bǔ)充生活用水，凈水箱容積為150升。