果然，名人和電影的“穿透力”實在太大，整個碧色寨景區(qū)不大，只是因為《芳華》在此取景，讓這個小車站開始忙碌了起來，雖然這里已經(jīng)是廢站，依舊保留了那個年代的斑駁痕跡�！斗既A》的電影宣傳海報還清晰的粘貼在棕黃色的墻壁上，來來往往的游客大多到此來一張與馮導(dǎo)最“親密接觸”的照片。

比鄰火車站有個小村莊，它先于火車站存在，原名叫“坡心村”，因一個法國駐蒙自的官員發(fā)現(xiàn)這里依山面海的美景，取名“碧色寨”，小村莊便因火車站而得名，并與之同名。滇越鐵路的開通，使最初只有十幾戶人家的碧色寨，成為鐵路線上的一個特等站，迅速成為一個異常繁忙的中轉(zhuǎn)站及貿(mào)易集市，成為云南進出口貿(mào)易的重要集散地。所以，在這里到處都是法國人留下的建筑痕跡，尤其是火車站墻壁上鑲嵌的那塊鐘表，似乎在提醒著這里曾經(jīng)是法國人的駐地，鐘表已經(jīng)不見指針，就像歷史埋沒了塵埃一樣，永遠的消逝在了那個年代。

景區(qū)內(nèi)的服務(wù)中心，也就是當(dāng)年的候車室，現(xiàn)在陳列著當(dāng)年修建滇越鐵路的3D模型，在這里導(dǎo)游會和你講這段跌路的歷史。宣統(tǒng)元年（1909年）4月13日滇越鐵路鋪軌至碧色寨，建碧色寨車站。宣統(tǒng)二年(1910年)滇越鐵路全線通車，逐漸繁榮起來，原為滇越鐵路滇段一大站。民國10年(1921年)個碧鐵路通車，碧色寨成為換裝站，滇南進出口貨物都由碧色寨中轉(zhuǎn)，后成為個碧石鐵路的終端站，滇越鐵路與個碧石鐵路的換裝站，同時也是帝國主義侵略中國及我國人民與侵略者抗?fàn)幎�修筑的最早、曾�?jīng)"繁榮"一時的一個火車站。

既然成為景區(qū)，那自然少不了商業(yè)，但是這里名氣不比大景區(qū)，只有一些租賃迎合當(dāng)年那段歷史的服飾，綠軍裝和民國的旗袍，并沒有形成完全的商業(yè)化模式。不過，這樣也好，作為文物保護單位，人們可以了解這里，但不一定要造訪。

沿著車站身后的一條小土路拾級而上，就能窺探到當(dāng)年法租界的生活場景，黃色的水塔足有兩層樓房那么高，修筑在高臺上。