車友岳先生的房車是一款天壇大通底盤C型房車，2017年9月于21世紀房車舉辦的車展上購車，至今岳先生和愛人每個周末和節(jié)假日都會帶孩子出去游玩。岳先生與房車已經(jīng)相處了近五年的時間，一家四口的房車歷程達3萬多公里。

對于家庭式的房車旅行生活，岳先生可以說是具有極其豐富的經(jīng)驗，21世紀房車針對岳先生近五年來的房車的使用感受進行了專訪，以下為采訪實錄。

您在車展上了解到很多房車品牌，為什么最終選擇了這款天壇房車？

首先是這款房車的價格不算太貴，買的時候裸車價是30萬左右，加上購置稅兩三萬就是32萬左右，作為C型房車來說，這款房車的性價比非常高。我們一家四口住也完全沒問題，額頭床非常寬敞，之前也感受過其他房車的額頭床，大多都是上去之后直不起來腰，這款房車的大額頭床是很大的優(yōu)勢，總體來說非常適合家庭出行。

還有就是當(dāng)時天壇房車廠家在北京，買了房車可以上京牌。我在北京上班，不能離開北京太長時間，在北京跑來跑去的如果是外地牌照還需要辦進京證，能上京牌也就更方便一些。再有就是這款房車是自動擋，我本身是沒有C1本的，只有C2本所以選擇了自動擋的房車。

房車旅行相比于汽車旅行有什么樣的優(yōu)勢呢？

優(yōu)勢當(dāng)然很明顯了！我們家原先開的車是七座的GL8，那個車空間也算是比較大的了，但是孩子一般都是上車沒一會兒就睡著了，這方面肯定是沒有房車舒服。

再有就是之前有一次我們開房車去宛平湖公園附近游玩，那時候疫情剛過，遇上了堵車、排隊，這時候要是想上廁所有房車不就解決了！這是開別的車都做不到的。我們還在房車上點了外賣，別人焦急的排著隊，我們在房車上吃著外賣，房車對于生活方面還是非常便利的。

對于房車的駕駛體驗感來說，您覺得如何呢？

我近期還真是有個明顯的體驗，前陣子我開著小車去通州，大概就開了一個多小時腰就累得要命，開小車還是窩得慌。但是房車的駕駛座椅一般都比較大比較高，對于駕駛員來說開著還是比較舒服的，視野也更開闊。

之前有位男同學(xué)開了我這個房車，他覺得有點不好駕馭，我開了也有四五年了，感受就是其實開時間長了沒有什么區(qū)別的，剛接觸房車的車友們千萬不要有這種為難情緒。

在外遇到不好的路況時，房車表現(xiàn)如何呢？

我一般走高速開100邁，市區(qū)三環(huán)路就是80邁，堵車的話也就三四十邁吧。我這車尤其是在山路堵車的情況時會有點問題，比如上坡下坡尤為明顯。堵車的時候離合器會過熱保護，報警器就會“嘚嘚嘚”提醒讓靠邊停車，歇會兒車才能走，我覺得這是比較糟糕的情況。

我估計很多車友開房車走山路都遇到過這種情況，我也走過那種一圈一圈的盤山路，那路況確實難走。如果出現(xiàn)了離合器過熱保護的警報，還是得靠邊停車休息的，因為這是對車的一種保護。不過隨著房車各方面都越來越完善，這種情況應(yīng)該也不多了。

房車出行有什么需要特別注意的方面嗎？

需要注意的特別就是限高的問題，還有就是限寬，C型房車通過性稍微差一些。早期我開著房車去外地朋友家玩，結(jié)果遇到了限高死活過不去，繞來繞去繞了一個小時才繞過去。開房車出去之前可以先在地圖設(shè)置一下貨車限高，尤其是在高速路段，那限高在地圖上都會有提醒的，一定要高度注意限高這個問題。

還有就是買車的時候得提前跟廠家溝通房車降噪處理這個問題，把噪音降到最低。因為開著房車在高速上噪音真的挺大，說話有時候都聽不到，這種情況就還挺影響體驗感的。

再有就是電的問題，電不夠用。像我們這臺車買的比較早，那時候鋰電池還沒那么流行呢，我現(xiàn)在是帶了個移動電源，相當(dāng)于4度電，電量不夠也很麻煩�，F(xiàn)在的房車基本上標配就是大水大電的，以后買房車也一定要買這種大水大電的。

關(guān)于天壇這款房車的布局可以介紹一下嗎？

這款車我們主要是家庭出行，所以在睡臥就是床這方面還是挺不錯的。前邊的大額頭床寬是1.5米，長2米，在上邊坐起來也不會碰到頭，我之前帶著倆女兒睡這個額頭床都沒問題。

后置床大概是寬1.2米，長2米，睡兩個人也沒問題。會客區(qū)的桌板我給拆掉了，也能拼成一張寬0.8米，長2米的沙發(fā)床，一般我大女兒喜歡睡在這。之前我還帶著我媽一起住過這個房車，我們五個人住空間也夠用，尤其是大額頭床，很舒服的。

廚房灶臺我們基本沒怎么用過，自己又配了個電磁爐，剛開始開著房車出去還愛做做飯，后來就不怎么做了，我們一家比較喜歡吃火鍋，外邊兒熱的話直接拿個鍋在車上吃，副駕駛座椅是可以旋轉(zhuǎn)的嘛。外邊兒天兒好就打開帳篷，支個小桌子圍坐在一起涮火鍋，確實省事方便。

后續(xù)會考慮換車嗎？有什么樣的旅行計劃？

換車的話我考慮換個依維柯底盤的，我看依維柯底盤車友反映的質(zhì)量普遍過硬。再有就是布局上我傾向于動靜分離，所謂動靜分離我看到一款賽德的房車，后上門的形式，把衛(wèi)生間廚房操作臺都放在了后面，前面都是休息空間，我覺得動靜分離的比較好。

在這臺房車到手之前，我還租過B型房車，因為我們家是兩大兩小，B型房車我覺得還是空間有點小，不適合這種人多的家庭。但是等到我和愛人退休了，兩個孩子也都有了自己的事業(yè)，我和我愛人兩個人還是會考慮買個B型房車的，畢竟B型的尺寸小，通過性比較強，去哪都方便，這是個明顯的優(yōu)勢。

旅行計劃方面，我之前看到21世紀房車的亞歐之旅，我跟我愛人都還挺向往的，等退休之后有時間了我倆會一塊兒去，這也是我倆的共同想法。