【21RV 實(shí)拍】對(duì)于房車廠商來(lái)說(shuō)，無(wú)論是車身部分、還是車內(nèi)布局，似乎都有著幾種約定俗成的設(shè)計(jì)；比如車身前部的卡座沙發(fā)，車尾的睡臥區(qū)亦或是自行式C型房車額頭處的雙人床，這也許是房車設(shè)計(jì)師們經(jīng)過(guò)千萬(wàn)次的實(shí)踐，總結(jié)出來(lái)最為科學(xué)也最為均衡的設(shè)計(jì)。但固定化的設(shè)計(jì)看多了，未免讓人感覺(jué)有些千篇一律，讓我總是期待著在房車上看到一些不同，看到一些敢于打破常規(guī)的設(shè)計(jì)。

本期的房車評(píng)測(cè)我們實(shí)拍了一輛齊星房車推出的齊星依維柯New Daily C3房車，新車基于進(jìn)口依維柯New Daily底盤(pán)打造，箱體部分配備了電動(dòng)雙拓展艙。與常見(jiàn)的自行式C型房車相比，這臺(tái)由齊星打造的新車無(wú)論在車內(nèi)還是車外，都有著讓人眼前一亮的不同之處。

這臺(tái)齊星依維柯New Daily C3房車在外觀設(shè)計(jì)上還是頗為順眼的，紅藍(lán)配色的車身涂裝有著強(qiáng)烈的對(duì)比感。同時(shí)心細(xì)的朋友應(yīng)該可以發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)新車采用了全新改款的New Daily底盤(pán)，前臉造型發(fā)生了一些變化，取消了黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，而是采用了三條橫向鍍鉻飾條組成的進(jìn)氣格柵，同時(shí)格柵兩側(cè)黑色飾板上還帶有與鍍鉻橫條相連的凸起式設(shè)計(jì)，增加了視覺(jué)上的延伸感。

額頭部分的造型設(shè)計(jì)十分流暢，不過(guò)從車外來(lái)看，額頭沒(méi)有配備外推窗及天窗，同時(shí)額頭也較為扁平，作為床位的話體驗(yàn)可能并不會(huì)太好。不過(guò)在這臺(tái)齊星依維柯New Daily C3房車上，額頭還真不是作為床位使用的，這里先賣個(gè)關(guān)子，咱們接著往后看。

在車頭部位還配備有攝像頭，安裝在額頭底部，加上車身側(cè)面及尾部共有4個(gè)攝像頭，組成該車的監(jiān)控系統(tǒng)，不僅能夠提高行車時(shí)的視野，同時(shí)也可起到監(jiān)控車外的作用，提高安全性。監(jiān)控系統(tǒng)為選裝配置，在標(biāo)配車型上預(yù)留有線路及安裝位置。

從車身側(cè)面觀察，新車的額頭高度與箱體部分保持一致，整個(gè)車頂呈直線，由額頭處直至車尾，這樣的設(shè)計(jì)隱藏了額頭部分的存在感，讓整個(gè)車身造型更具整體感，在自行式C型房車中較為少見(jiàn)，同時(shí)流暢的車頂線條還能優(yōu)化車身的風(fēng)阻系數(shù)。新車的整車尺寸為5995×2450×2990(毫米)，軸距為3450毫米，最大總質(zhì)量為4498千克，額定載客人數(shù)6人。箱體尾端底部并不是采用完全平直的線條，而是稍稍向上傾斜，從而提高車身的離去角，優(yōu)化底盤(pán)的通過(guò)性，該車的離去角為16°，接近角為21°，底盤(pán)的最小離地間隙為171毫米。

車身箱體配備側(cè)拓展/后拓展兩個(gè)電動(dòng)拓展艙，分別對(duì)應(yīng)卡座沙發(fā)區(qū)及床位橫置床，拓展艙上方配備遮雨棚，可避免雨水及異物進(jìn)入拓展艙。車身左側(cè)拓展艙后方還不只有外置淋浴器、凈水箱注水口及車尾貫通式行李艙，同時(shí)可見(jiàn)車身側(cè)面攝像頭位于箱體右上角，視野范圍更大。

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，這臺(tái)齊星依維柯New Daily C3房車的電動(dòng)側(cè)拓展艙拓展長(zhǎng)度約43厘米。

后拓展艙拓展長(zhǎng)度約77厘米，打開(kāi)后車尾橫置單人床變?yōu)殡p人床。