8月2日，我們從林芝一路高速抵達此次測試大馳蠻牛房車的終點——拉薩，這意味著本次路試的旅程全部結(jié)束，8月3日在拉薩市區(qū)休整一天，8月4日正式從拉薩沿著京藏高速回京。從林芝到拉薩是這段路程中為數(shù)不多的高速路段，全程440公里，翻過了米拉山，經(jīng)過檢查站就正式進入了拉薩市區(qū)。對于初次來拉薩的我而言，還沒有正式進入城區(qū)之前還是很期待拉薩的初容的�？墒沁M入拉薩才發(fā)現(xiàn)，這里的自然條件確實很貧瘠，經(jīng)過了甘孜藏區(qū)和出入西藏的時候，風景秀美，植被豐茂，但是拉薩的山幾乎是光禿禿的，零零散散的幾處植被，仍然難掩這種蕭殺的景象。當天晚上到了布達拉宮廣場，打卡照總是要有的，第二天陰天，拍照少了一些光感。

我們駕駛著大馳蠻牛房車一路從重慶來到了拉薩，翻越了無數(shù)座高山，跨越了無數(shù)座大橋，一路也經(jīng)歷了很多事情，但是蠻牛房車都“扛”了過來，慶幸的是并沒有大的問題，可以說是比較順利的。從重慶到康定，我們看到了瀘定橋和康定河，在康定河的沿岸欣賞著這座溜溜城的全新風貌。從康定到磨西古鎮(zhèn)，我們翻越了出發(fā)遇到的第一座山峰——若丁山，海拔雖然只有2300米，但是陡峭的坡度卻是這次試車中最難的一關。

在翻越雅家梗埡口的時候，我們看到了驚艷的落日余暉；翻越4280米折多山，我們有幸迎接到了新一天的第一縷陽光；出理塘縣，我們走上了一條越野車才經(jīng)常走的“爛路”，格聶南線成了我們此次旅程最難忘的一天路線，我們嘗試在“胳膊肘”彎道上馳騁，也曾在炮彈坑里面掙扎前行，當看到格聶神山的那一刻，所有的勞累全部化解，要想看絕美的風光，勢必要承擔一些風險。

我們一路上也嘗試和藏區(qū)的牧民們寒暄幾句，聊聊他們的生活狀態(tài)，再思考一下我們的人生。很多時候，我們翻一座山，越一條河，基本沒有白走的路，每一步都算數(shù)。在林芝，我們欣賞到了雅魯藏布江大峽谷的絕美風光，如果你不曾來過，也許你不會了解，在青藏高原之上，居然還隱藏著像江南一樣的魚米之鄉(xiāng)，你不會相信雪山、草原、沙漠以及大河能夠同框一起出現(xiàn)的情景。

一路上，不論是騎行者，朝圣者、自駕者還或者是徒步者，他們每個有都有自己的西藏夢，他們都有著自己的解讀，總之，他們都喜歡在路上，也許是為了信仰，也許是為了證明自己，還可能是其他種種，也因為如此，318成了一道亮麗的風景線，“此生必駕318”能夠如此的深入人心。西藏，拉薩，永遠不是旅行終點，而是新的起點！

以上就是我對這次大馳房車路試西藏的種種回想和一些自我情緒抒發(fā)，也許未來還會再一次踏上西藏之旅，但這次的經(jīng)歷是不可磨滅的，至少看到了一些值得回味的東西。當然，我們此行的目的是工作，是試車，后期我們將對此次試車的所有內(nèi)容通過圖文和視頻的行駛分享給大家，分享給一直關注大馳蠻牛這款房車的用戶。