“馬耳他十字”為江詩丹頓之標(biāo)記，原是手工制表時代用來調(diào)整發(fā)條松緊的精密齒輪。唯用其象徵優(yōu)越技藝與手工制表傳統(tǒng)。

江詩丹頓LOGO的進化史。

1755年——鐘表設(shè)計師Jean-Marc Vacheron于日內(nèi)瓦Saint-Gervais開設(shè)首間鐘表工作室，并創(chuàng)制了江詩丹頓首枚鐘表，一經(jīng)推出旋即成為鐘表制造商爭相仿效的目標(biāo)，而江詩丹頓更因此在鐘表史上留下不朽的名字。

1819年——拿破侖戰(zhàn)爭結(jié)束后，F(xiàn)rançois Constantin正式加盟公司。幾十年來他不斷穿梭歐洲各地，致力開拓其它市場，將江詩丹頓優(yōu)質(zhì)卓越的鐘表帶到世界每個角落。

1839年——機械天才Georges-Auguste Leschot加盟江詩丹頓，他發(fā)明的首部鐘表零件制造機為鐘表零件制造業(yè)帶來嶄新突破。

1875年——由于Tour de I’lle舊建筑物的限制，江詩丹頓將Maison遷往附近的Rue des Moulins，即現(xiàn)在的公司總部、博物館及專門店的所在地。

1880年——江詩丹頓正式選用“馬耳他十字”徽號為公司標(biāo)志�！榜R耳他十字”是機芯內(nèi)其中一件十字形狀零件，可以防止避震彈弓由不規(guī)則轉(zhuǎn)動引起的走位，保持其準(zhǔn)確轉(zhuǎn)動。

1889年——江詩丹頓于巴黎世博會展出首枚女裝腕表。

1906年——江詩丹頓在日內(nèi)瓦市中心的Rue des Moulins開設(shè)專賣店。

1911-1912年——江詩丹頓推出首枚酒桶型腕表。

1955年——為慶祝品牌成立二百周年，推出全球最纖薄、厚度僅1.64毫米的機械機芯。

1979年——舉世矚目的杰作Kallista正式面世。它由一整塊金磗雕琢鏤通而成，并鑲嵌了130卡拉完美鉆石的。這枚制作時間超過8700小時的瑰麗鉆表，散發(fā)著一種懾人的魅力，活現(xiàn)了鐘表工匠的精湛技術(shù)。

1992年——推出江詩丹頓1755(三問表)和1760(陀飛輪)機芯。

1994年——江詩丹頓的私人博物館開幕，將十八世紀(jì)“閣樓工匠”工作室的面貌重現(xiàn)眼前。

1996年——推出充滿時代動感的Overseas運動型腕表系列。

1998年——收購位于Vallée de Joux的長期合作伙伴Haut de Gamme機芯生產(chǎn)廠房，雙方關(guān)系更加密切。

2000年——推出富有當(dāng)代氣息的Malte系列，其中的陀飛輪款式成為此系列的標(biāo)記。

2004年——全新的總部大樓落成;推出Patrimony探險家系列，展示瑰麗奪目的搪瓷工藝，令人嘆為觀止。

2005年——江詩丹頓慶祝250周年志慶。

6月5日參觀完江詩丹頓鐘表博物館已接近傍晚，再繼續(xù)參觀百達翡麗鐘表博物館已無時間，于是決定離開日內(nèi)瓦先進入法國。

瑞士、法國邊境檢查站前的停車區(qū)，如在瑞士期間購物的話，可以在此可以辦理退稅。反之則可以直接離境。從瑞士進入法國的車輛基本都是暢通無阻，稍不留神，就已出境進入法國。

瑞法邊境瑞士一側(cè)的24小時退稅區(qū)。

[FS:PAGE] 6月5日離開瑞士進入歐亞旅行的第九個國家-法國。盡管法國是這次歐亞旅行的重要目的地，但因為申根簽證的時限原因，所以把旅行重點放在法國南部的普羅旺斯和地中海一線。

從瑞士進入法國后，先奔向法國和意大利交界的勃朗峰地區(qū)，由勃朗峰隧道進入意大利，然后直達地中海沿岸，最后再次進入法國。這樣的路線設(shè)計是為了避免與回程的路線重復(fù)，同時也有機會將法國的地中海一線風(fēng)光從法意邊境就一網(wǎng)打盡。

進入法國后，沿E25高速公路朝勃朗峰小鎮(zhèn)霞慕尼方向前進。第一次面對法國的收費公路不太適應(yīng)，看自動收費機的收費標(biāo)準(zhǔn)只清楚房車屬于2類車型，幾段公路區(qū)間是按不同標(biāo)準(zhǔn)收費的。因為收費機是無人值守的，搞不清楚的情況下只好通過收費機上的對講按鈕與收費員聯(lián)系尋求幫助。很快有工作人員出現(xiàn)，但只能講法國又聽不懂所以然，只好直接拿出一張10歐元的紙幣讓其幫助付費。第一次的繳費是3.1歐元，之后在下一路段又交過一次7歐元的，當(dāng)天共計付費10.1歐元的過路費。

原本是準(zhǔn)備在勃朗峰山腳下的小鎮(zhèn)霞慕尼過夜，但夜色已深，還是決定就近尋找營地。通過歐洲營地手冊查詢到在霞慕尼之前的一個小鎮(zhèn)圣熱爾韋萊班(Saint-Gervais-Les-Bains)有一處房車營地，趕快通過諾基亞的N9手機定位導(dǎo)航。機器智能導(dǎo)航的弊端在當(dāng)天的導(dǎo)航過程中暴露無遺，下高速后按N9的導(dǎo)航走了幾段莫名其妙的路線，或穿山越嶺，或七彎八繞，晚上十點左右在異國他鄉(xiāng)的孤燈夜火中穿行還真是有些瘆人。

提心吊膽地找了近半個小時，總算不走邪路回到主路，晚上十點三十分，終于入駐法國之行的第一家營地。

6月6日上午圣熱爾韋萊班(Saint-Gervais-Les-Bains)一直下著蒙蒙細(xì)雨，直到中午才雨過天晴。

這是一家私人經(jīng)營的房車營地，祖孫三代薪火相傳超過六十年，目前營地的老板是家族的第三代傳人。營地的報到中心既是辦公場所，也是營地老板一家的生活住所。

營地的中心位置有一座古樸精致的小木屋，建于1828年，是這個家族當(dāng)年的一處老宅，保存至今。

這家法國營地的收費有淡旺季之分，每年的7-8月是歐洲的傳統(tǒng)假期，在此期間價格會有所浮動。