【21世紀(jì)房車訊】自2010年，在相關(guān)部門的工作下，拖掛式房車上路和收費(fèi)問題已經(jīng)有了極大的改善，可拖掛式房車在國內(nèi)仍然很少見卻是不爭的事實(shí)，在與各地網(wǎng)友的交洽中，21RV了解到牽引拖掛式房車出行仍然存在這樣或那樣的問題。近日，筆者不幸親歷了一次牽引拖掛式房車上高速遇阻事件。

2011年4月29日晚，筆者與朋友從天津開車牽引一輛德國進(jìn)口拖掛式A型房車駛往北京。在京港澳高速杜家坎收費(fèi)站駛?cè)敫咚贂r(shí)卻遭遇收費(fèi)站工作人員阻攔，理由是拖掛式房車不允許駛?cè)敫咚�。面對這種情況，筆者的朋友拿出隨身攜帶的交通法規(guī)印制材料向收費(fèi)站工作人員展示解說，該工作人員看完文件后隨即改口，稱這輛房車沒有牌照，不允許上路。最終經(jīng)過長時(shí)間理論，拖掛式房車組合才得以領(lǐng)卡上路。

拖掛式房車是一種無自身動(dòng)力的車種，需要有車輛牽引提供動(dòng)力，特點(diǎn)是價(jià)格相對便宜，舒適性高。在歐美國家，拖掛式房車在市場上占有絕對優(yōu)勢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自行式房車，而中國的房車市場卻完全是另一番景象。

近年來，中國房車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，房車保有量不斷提高，然而，拖掛式房車所占比例卻極少。拖掛式房車上路、上牌等問題缺乏具體政策依據(jù)，車管所和收費(fèi)站等相關(guān)部門難以對其進(jìn)行車型界定，這些嚴(yán)重阻礙了拖掛式房車在國內(nèi)的發(fā)展。直到2009年4月中國首輛拖掛式房車在北京成功上牌，2010年11月首發(fā)集團(tuán)發(fā)布拖掛房車高速通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，拖掛式房車在北京上路、上牌等在理論、法規(guī)上的問題算是告一段落。

然而，在高速通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布半年后，拖掛式房車進(jìn)入高速公路仍會(huì)不時(shí)受阻。筆者分析，出現(xiàn)這種問題的主要原因在于相關(guān)法規(guī)、規(guī)定沒有得到有效的宣傳通知，還需要對工作人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)；同時(shí)，房車對于大多數(shù)人仍是一個(gè)模糊抽象的概念，從而導(dǎo)致了上述事件中收費(fèi)站工作人員對房車的認(rèn)識(shí)不足。總之，相關(guān)政策的落實(shí)不到位導(dǎo)致了種種不理想結(jié)果。

隨著國民經(jīng)濟(jì)水平的逐步提高，中國房車市場將不斷發(fā)展，我們有理由相信，在未來中國龐大的房車保有量中，拖掛式房車所占的比例必將出現(xiàn)大幅增長，因此，提前為拖掛式房車制定完善的法規(guī)，從一開始引導(dǎo)其正常發(fā)展尤為重要，相關(guān)部門已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn)。國家旅游局規(guī)劃財(cái)務(wù)司司長吳文學(xué)近日公開表示，旅游部門已經(jīng)會(huì)同發(fā)改委部門、交通部門、公路管控部門一同研究拖掛房車上路的問題，這些部門會(huì)盡快給大家滿意的答復(fù)。

希望經(jīng)過這些部門的通力合作，拖掛式房車上牌、上路等問題能夠得到徹底的解決。

附一：北京首都高速公路發(fā)展集團(tuán)有限公司向北京地區(qū)各收費(fèi)站點(diǎn)下發(fā)的通知部分內(nèi)容如下：

關(guān)于貫徹<收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類>行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T489－2003）核查車輛并收取通行費(fèi)的通知

對房車，旅居掛車的特殊車輛需執(zhí)行以下操作：

1. 查驗(yàn)車輛合法性，此類組合車輛應(yīng)具有兩副車牌，分別掛于牽引車輛和旅居掛車，應(yīng)出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本；

2. 收取車輛通行費(fèi)，此類組合車輛視為拖掛車輛，按照高于主車一個(gè)車型分類標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)；

3. 本通知于2010年11月8日起執(zhí)行。

附二：有關(guān)拖掛式房車上路的相關(guān)法規(guī)條例：

中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例

第五十六條　機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：

(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機(jī)只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動(dòng)、連接、安全防護(hù)等裝置應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)；

(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人；

(三)載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量不得超過載貨汽車本身的載質(zhì)量。

大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。