翻車是最大隱患,激情與危險同在:
考研ATV性能的另一個重要數(shù)據(jù)就是爬坡能力,這次選擇了一個角度接近60度,高度20米的沙坡做為測試障礙,對于這種高度和坡度的障礙,恐怕已經(jīng)有很多車上不去了,當(dāng)然這對于龐巴迪的Outlander 800R XT完全沒有壓力,無論是上還是下,甚至可以再坡道上做掉頭動作,除了車輛強大的動力做保證,駕駛者的技術(shù)也令人欽佩。
不過受到軸距的影響,ATV再過非常陡或者傾斜角度過大的障礙時,依然要非常小心,因為翻車是ATV的最大隱患。當(dāng)然,龐巴迪還有自己的UTV車型,車次去測試就帶上了一輛UTV做工作車,動力也并不比ATV差多少,而且有防滾架和安全帶的保護,翻車也不是什么大不了的事情了。
可玩度極高的大玩具:
在幾乎所有的國家交通法規(guī)當(dāng)中,ATV都屬于不能上公路的車型。只能在山林或者自家的農(nóng)場里駕駛。而在國內(nèi)很難有這樣的條件滿足大部分的用戶去享受這份快樂。所以就產(chǎn)生了專門經(jīng)營ATV、UTV越野活動的俱樂部和經(jīng)銷商,如果您有一定的經(jīng)濟條件,可以考慮在您的汽車后面加裝一個脫鉤,這樣就可以通過拖車帶著您的ATV走遍大江南北了。
作者:郭豪
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