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沙漠之鷹試駕龐巴迪Outlander 800R XT

點(diǎn)擊量：-- 2012-05-11 編輯：admin 來源：越野e族

大家都知道ATV的優(yōu)點(diǎn)就是通過能力強(qiáng)，這主要?dú)w功于超短的軸距以及非常高的離地間隙�？赏瑯右�?yàn)槎梯S距、輪距和很高的離地距離，整體的重心也變得相當(dāng)?shù)母�，只要有駕駛過ATV的朋友都會(huì)擔(dān)心一個(gè)問題，那就是翻車。龐巴迪的ATV在底盤設(shè)計(jì)上有自己的解決辦法，高速行駛在顛簸的越野路面上，減震可以很好地吸收來自地面的震動(dòng)。只要你控制好前輪行駛的方向，大可不必?fù)?dān)心車輛在行駛中的側(cè)傾。當(dāng)然轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也功不可沒，既可以將路面信息準(zhǔn)確的回饋給駕駛員，又不會(huì)干擾駕駛員的行駛方向。

獨(dú)特的底盤和制動(dòng)系統(tǒng)：

處于越野的考慮，前后制動(dòng)系統(tǒng)被設(shè)計(jì)在傳動(dòng)軸上并且有鋼制底盤裝甲保護(hù)，而非大多車型設(shè)計(jì)在輪圈以內(nèi)，這樣可以保證在遇到大型石頭是不會(huì)損傷到制動(dòng)器，也可以給減震和傳動(dòng)系統(tǒng)提供更大的活動(dòng)空間，無論怎樣，都不會(huì)受到體積的影響，放心去駕駛就好了。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也避免了托底的危險(xiǎn)。由于沒有受到輪圈尺寸的影響，制動(dòng)盤和制動(dòng)卡鉗的尺寸都設(shè)計(jì)的非常巨大，制動(dòng)力也不遜于任何ATV車型。