【21RV  實(shí)拍】可越野、能舒適住2人、設(shè)計(jì)有調(diào)性、操控出色......，國(guó)內(nèi)太需要這樣一款好的四驅(qū)越野B級(jí)房車了。最近，以設(shè)計(jì)著稱的眾銳工設(shè)團(tuán)隊(duì)打造了一款基于進(jìn)口福特全順改裝的B級(jí)房車，新車命名尋星大全順350SRW，最早我們熟知的尋星NX585五十鈴D-max皮卡房車也出自該團(tuán)隊(duì)，當(dāng)時(shí)備受好評(píng)，這次尋星品牌的“復(fù)出”附帶這款產(chǎn)品，能否成為你心目中的Dream Van呢？這款全新設(shè)計(jì)的尋星大全順350SRW定位非常明確——適合2人旅行的越野B級(jí)房車，擁有極高的自由度和可玩性。

尋星大全順350SRW露營(yíng)車可選三種配色，我們實(shí)拍到的是莫蘭迪綠的車身配色，另外還有巖漿灰、沙漠黃兩種配色，當(dāng)然也可接受私人訂制車漆配色。這款房車設(shè)計(jì)思路非常純粹，車漆的配色同時(shí)也是內(nèi)飾的配色，喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)的用戶可能會(huì)有種相見恨晚的感覺。整車長(zhǎng)寬高為5995×2090×2750 / 2950（mm），尺寸大小和目前國(guó)內(nèi)的大部分B級(jí)房車相當(dāng)。我們目前看到的整車外觀所有套件均為標(biāo)配，對(duì)于一個(gè)喜歡穿越，喜歡長(zhǎng)途長(zhǎng)距離戶外旅行的用戶來說，它無需再增配，直接上路就可以了。

進(jìn)氣格柵部分廠家重新進(jìn)行開模，選用了和猛禽同款樣式的蜂窩式中網(wǎng)，配備了“FORD”的大尺寸logo，搭配原車凌厲的大燈組，不怒自威。

全車算備胎在內(nèi)的5個(gè)車輪換用了開模定制的鋁合金鍛造輪圈，且做了熏黑處理，搭配百路馳KO2全地形輪胎。前懸部分采用定制前升高避震(升高3寸)+重型前軸的配置，后橋原車為鋼板彈簧形式，為了提示后排的舒適性，加裝了空氣懸掛。

整車前后配備了若干適應(yīng)于越野和穿越使用的輔助燈，前車頂為ARB LED燈條，車尾則是PIAA LED小方形輔助燈。

車尾部分我覺得更為野性，完全是為了給穿越使用者或者越野用戶而設(shè)計(jì)，僅牌照固定架就安裝了3個(gè)，因?yàn)檫M(jìn)口全順帶有3.4噸的準(zhǔn)牽引質(zhì)量，如果后期有牽引拖掛或者板車裝載ATV/UTV需求的用戶，避免遮擋號(hào)牌，在后備胎位置也可以安裝號(hào)牌。車尾牽引裝置一步到位，還預(yù)留了絞盤的安裝位置，車尾是一個(gè)L型后掛行李艙。

新車兩側(cè)定制了金屬側(cè)踏步，中門為電動(dòng)門，踏步也做了隨車聯(lián)動(dòng)處理。

左側(cè)上車爬梯邊上是整車的一個(gè)副油箱加油口，原車為85升油箱，增加的副油箱容量為90升，就目前我們看到的改裝完的整車在測(cè)試階段的油耗百公里在15-16升區(qū)間內(nèi)，175升油箱基本可以保證有1000公里左右的續(xù)航。

車頂部分并沒有因?yàn)檫^多的去考慮越野和穿越性能而失去露營(yíng)的基礎(chǔ)功能，車頂前半部分安裝了可以電動(dòng)擴(kuò)展的太陽能電池板，合計(jì)800W，后半部分是一個(gè)露臺(tái)，提供用戶在戶外攝影，或者是2人在車頂用餐的小平臺(tái)。也提供了脫困板和工兵鏟，以備不時(shí)之需。

動(dòng)力方面，尋星大全順350SRW這款車搭載的是一款3.5升V6的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率231kW，峰值扭矩536N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配一款10速手自一體變速箱，搭載一套智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音非常輕，怠速下基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)傳到駕駛室的聲音，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換擋的速度和換擋時(shí)機(jī)也把握的非常及時(shí)，所以基本感覺不到明顯的頓挫感。方向盤的輕盈程度完全不像是一款輕客或者是廂式Van的感覺，加上真皮打孔的設(shè)計(jì)，手感非常舒服。

駕駛室部分，相對(duì)于進(jìn)口全順原車的黑色內(nèi)飾來說，經(jīng)過尋星改裝之后，調(diào)性完全不一樣了，它沒有去營(yíng)造豪華感，而是和車身的野性做了融合，中控臺(tái)采用大量的翻毛皮包覆，控制面板位置則是翻毛皮和超纖材質(zhì)的混搭，兩側(cè)門板以及一些小的裝飾件都是超纖材質(zhì)，在燈光下反射的光線非常漂亮。這款車全車只有兩個(gè)座椅，定位也是適合2人出行的產(chǎn)品，座椅不可向后旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)口福特全順提供了5種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、防滑模式、泥濘模式和拖車重載模式，其中拖車/重載模式對(duì)于一款露營(yíng)車來說太重要了，往往我們出行長(zhǎng)途所攜帶的行李物品以及裝備幾乎是滿負(fù)荷，這一模式等同于牽引力控制系統(tǒng)，可以智能分配前后輪扭矩輸出，保證重載下的平穩(wěn)行駛。