5.6.2 旅居車內(nèi)的食品儲存設(shè)施應(yīng)有制冷功能。
5.7 電氣系統(tǒng)
5.7.1 旅居車可采用外接電源供電,并具有電源轉(zhuǎn)換裝置與漏電保護(hù)功能。
5.7.2 旅居車用發(fā)電機(jī)組應(yīng)符合GB 2820中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
5.7.3 有中性點絕緣關(guān)系供電的旅居車應(yīng)配備良好的接地系統(tǒng),其接地電阻不得大于50Ω,車廂及用電設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行接地保護(hù),有外接電源供電的旅居車廂及用電設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行接零保護(hù)。
5.7.4 隨車電源電纜線的長度應(yīng)不小于10m。
5.7.5 當(dāng)空氣相對濕度為45%~75%,環(huán)境溫度為15℃~35℃時,電氣系統(tǒng)各回路對地及相互間的冷態(tài)(指電氣系統(tǒng)通電前,其各部分的溫度與環(huán)境之差不超過3℃時的狀態(tài))絕緣電阻值不得小于2MΩ。
5.7.6 電氣系統(tǒng)各回路對地及各回路間應(yīng)能承受試驗電壓按表2規(guī)定。頻率為50Hz,波形為正弦波,歷時1min的絕緣介電強(qiáng)度試驗無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象,試驗時,將不能承受高壓的電氣元件拆除或短接。
表2 試驗電壓
回路額定電壓,V | 試驗電壓, V |
100~400 | (1000+2倍額定電壓)×80%,最低為1200 |
<100 | 750 |
5.7.7 各種電(線)路走向應(yīng)合理,線束應(yīng)有防護(hù)并用卡子固定,不得因車輛行駛振動造成松動或散落。
5.7.8 衛(wèi)生間內(nèi)的照明燈具和電器元件必須防潮,電源插座必須有防水保護(hù)。
5.7.9 電路系統(tǒng)應(yīng)設(shè)電源總開關(guān),并設(shè)置漏電保護(hù)設(shè)施。導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好,固定牢靠,防止遭受機(jī)械損傷或腐蝕。
5.7.10 旅居車內(nèi)除啟動機(jī)、點火電路、蓄電池及其充電電路外,每項電器的電路均應(yīng)設(shè)置熔斷絲或電路斷電器;對低耗電器可設(shè)置公用熔斷絲或公用電路斷電器。
5.8 取暖設(shè)備
5.8.1 取暖設(shè)備可用電加熱器、燃?xì)饣蛉加图訜崞鳌?/p>
5.8.2 在熱源及其鄰近的物體之間應(yīng)有隔熱保護(hù)措施。
5.8.3 燃?xì)?油)具的燃燒廢氣應(yīng)排至車外,排氣口不得指向車身右側(cè)。
5.8.4 燃?xì)?油)輸送管道系統(tǒng)和廢氣排放系統(tǒng)應(yīng)密封良好。在正常工作壓力下,不允許有滲漏現(xiàn)象。
5.9 旅居車液化氣石油氣系統(tǒng)專用裝置及安裝要求
旅居車若安裝液化石油氣系統(tǒng)作為使用的能源時:
a) 液化石油氣容器應(yīng)固定可靠;
b) 液化石油氣容器不應(yīng)安裝在可能產(chǎn)生火花的空間和車廂內(nèi)部。
6 試驗方法
6.1 定型試驗按QC/T 252的規(guī)定進(jìn)行。
6.2 傳熱系數(shù)測量:
傳熱系數(shù)的測量按QC/T 448—1999中2.10.1及2.10.2的規(guī)定進(jìn)行。
6.3 淋雨試驗:
淋雨試驗按QC/T 448—1999中2.4.1及2.4.2的規(guī)定進(jìn)行。
6.4 各電氣回路對地及各回路間的絕緣電阻測量
6.4.1 試驗條件:
a) 在淋雨試驗后進(jìn)行;
b) 在環(huán)境溫度為15℃~35℃,空氣相對濕度為45%~75%時;
c) 斷開用電設(shè)備和電氣系統(tǒng)的電氣連接;
d) 各電氣回路處于接通狀態(tài);
e) 測量儀表的精度不低于1級。
6.4.2 試驗方法:
用500V兆歐表(電源額定電壓低于100V者用250兆歐表)測量各電氣回路對地及各回路間的絕緣電阻。
6.5 各電氣回路對地及相互間的絕緣介電強(qiáng)度試驗:
6.5.1 試驗條件:
a)測量絕緣電阻值合格后;
b)試驗變壓器的容量:每千伏電壓不少于1kV·A。
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