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面子里子全都有!搶先實(shí)拍第三代奇瑞瑞弗S820 Plus房車

點(diǎn)擊量:-- 2022-09-05 編輯:王海龍 來源:21世紀(jì)房車

【21RV  實(shí)拍】論國(guó)內(nèi)的房車制造企業(yè),能夠正向研發(fā)產(chǎn)品的屈指可數(shù),瑞弗房車算是其中之一,依靠奇瑞汽車強(qiáng)大的資金和技術(shù)支持,雖然品牌誕生的時(shí)間不久,但是產(chǎn)品的更新速度和產(chǎn)品力的提升是非常明顯的。在產(chǎn)品方面也是按照乘用車的思路在不斷的更迭,今年3月份,瑞弗上新了啟界R700以及更新其他R系列車型,最近又推出了第三代瑞弗S820車型,新車名字上也有所不同,改名為S820 Plus,較之前兩代產(chǎn)品,第三代S820 Plus絕不只是Plus那么簡(jiǎn)單,而是全新的設(shè)計(jì)思路和豪華感上的全新視覺體現(xiàn)。

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國(guó)內(nèi)房車對(duì)于產(chǎn)品之間的代際關(guān)系比較弱化,加上產(chǎn)品的特殊性,所以很少能夠看到一款產(chǎn)品從出生到迭代若干次之后的整個(gè)變化過程,也許一款車推出之后,市場(chǎng)反饋一般,那么極有可能現(xiàn)款就是絕版。但是對(duì)于乘用車制造理念的奇瑞瑞弗房車來說,他們卻遵循這種理念。從2018年第一代S820誕生,經(jīng)由第二代之后,目前來到了第三代。如果大家關(guān)注這款車的話,一定不會(huì)覺得陌生,從第一代到第三代,車子的外形和內(nèi)飾風(fēng)格及其配色已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

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我們先來看看這款第三代S820 Plus的車身設(shè)計(jì),首先這款房車是建立在進(jìn)口依維柯New Daily 6.5T級(jí)底盤上的一款承載力比較大的車型,外形方面采用了百鳥之王鳳凰的仿生造型,最為明顯的地方在額頭頂部,兩側(cè)的紅色拉花為風(fēng)眼,額頭正中的“REV”logo被設(shè)計(jì)成了呼吸燈,充當(dāng)了鳳鳳的喙,而車身兩側(cè)的拉花則是鳳羽。從個(gè)人的觀點(diǎn)來看,我覺得這是目前為止瑞弗設(shè)計(jì)最好看的一款產(chǎn)品,沒有之一。如果是在陽(yáng)光下去看整車外觀的話,陽(yáng)光下散發(fā)著細(xì)微的光澤,非常漂亮,這源于它采用的是珠光漆噴涂

車尾部分相比前半部分來看比較中規(guī)中矩,對(duì)比目前在售的瑞弗"V"系列產(chǎn)品的大尺寸尾燈來看,第三代S820 Plus尾燈則采用了鳳爪的設(shè)計(jì)造型,放到整車上來看,感覺更為立體了,同時(shí)辨識(shí)度也提高了。

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瑞弗S820 Plus同樣還是雙拓展的基礎(chǔ)構(gòu)造,側(cè)拓展延伸的空間比較大,而后拓展相對(duì)小一點(diǎn),雙拓展全部打開之后,整車的協(xié)調(diào)程度依然還在。全新一代S820 Plus也更新了一些技術(shù)指標(biāo),車身墻板改為厚度為43mm的六明治結(jié)構(gòu),2mm鋁板+3mm纖維板+25mm鋁骨架(中間填充PET保溫層)+5mm PET+3mm內(nèi)飾纖維板,這樣的墻板主要是保溫、隔音以及防潮,防霉變。

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另外一個(gè)比較大的改動(dòng)是:瑞弗S820 Plus首次嘗試采用了雙層地板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),我們?cè)谲囃饣究床坏诫p層地板的結(jié)構(gòu)特征,只有我們進(jìn)到車內(nèi)才會(huì)有這種感受,因?yàn)樗膬?nèi)置地板會(huì)相應(yīng)的抬高很多。雙層地板的結(jié)構(gòu)常見于歐洲比較高端的豪華房車中,最大的好處是可以將車內(nèi)的大部分設(shè)備藏于夾層之間,不占用車內(nèi)的儲(chǔ)物間,如果是電池組或者水箱等一些不耐低溫的設(shè)備,在夾層中安置是最合適的處理方式。

車尾配置的設(shè)備已經(jīng)非常齊全了,外置灶具、折疊桌板、carefree電動(dòng)遮陽(yáng)棚(雙燈帶)、加水口,取水口,貫通儲(chǔ)物艙等等。另外,車尾還安裝了電動(dòng)駐車支腿,帶有自動(dòng)調(diào)平的功能,控制在貫通儲(chǔ)物艙的側(cè)壁上,操作起來很方便。

如果一款房車想要將產(chǎn)品的調(diào)性和定位拉高,進(jìn)口依維柯New Daiy是每個(gè)廠家都繞不開的一款基礎(chǔ)車型,瑞弗S820 Plus這款房車搭載的是最新款底盤,在駕駛室的改裝方面,我們是看到了瑞弗的決心的,誓要將這款產(chǎn)品打造成豪華的C型房車,駕駛室中控臺(tái)進(jìn)行了重新包覆,換用了雙拼色,部分覆蓋件為鋼琴烤漆板。包括真皮多功能方向盤、兩側(cè)門板的包覆以及小扣件的填充等等,都能感受到瑞弗對(duì)這款產(chǎn)品的用心。

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依維柯New Daily的儀表盤已經(jīng)非常接近乘用車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,表盤顯示清晰,直觀的數(shù)據(jù)都能在上面看到。關(guān)于底盤的功能,New Daily實(shí)在是太豐富了,基本上可以和40萬以上轎車的輔助功能相提并論,原車提供了車道保持、陡坡緩降、自動(dòng)緊急制動(dòng)、牽引力控制、側(cè)風(fēng)輔助、自動(dòng)LED大燈、自動(dòng)雨刷,車道偏離預(yù)警等等功能。

正副駕駛席之間的空間安裝了一款方形的儲(chǔ)物盒,前面和頂部以及后面足足增加了6個(gè)水杯槽,這是讓用戶時(shí)刻保持多喝水的節(jié)奏,另外我們看到箱子的后方還帶有兩個(gè)USB充電口,加上頂部的無線充電器,在這個(gè)位置可以同時(shí)為三臺(tái)設(shè)備充電。

█ 卡座會(huì)客區(qū)

來到生活區(qū),給我的第一感覺:已經(jīng)有了豪華房車的樣子!畢竟這是一款高達(dá)158萬的房車,放眼望去,能看到的都是品牌配件,這是保證它是一款高檔房車的基礎(chǔ)。也許是國(guó)人對(duì)于豪華車的審美習(xí)慣而形成的思維定勢(shì),只有暗沉色的商務(wù)風(fēng)格才能凸顯其高端定位,所以我們從拍攝鏡頭看到的內(nèi)飾被大量的暗沉色家具所包圍,米白色的和暗色形成了極大的雙色反差。新車采用了無主光源的設(shè)計(jì)思路,加上暗沉色家具飾板本身吸光的特性,車內(nèi)燈光偏暗。新車內(nèi)部為常規(guī)的額頭床雙人床+中置4人會(huì)客區(qū)+廚房區(qū)+后置拓展床+衛(wèi)生間布局,滿足4-5人的生活起居。

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額頭床尺寸為1400×2200(mm),車內(nèi)額頭床和后尾床配備的是5D保健床墊,據(jù)說具有透氣、透濕、抗菌、防霉的作用,這些配置在靜態(tài)下,或者是短期內(nèi)是體會(huì)不到的,唯一目前我們能感受到的就是非常舒適,躺在上面對(duì)人體的支撐度非常好。

4人會(huì)客區(qū)座椅是車內(nèi)的核心配置,采用硅膠皮質(zhì)包覆,膚感非常不錯(cuò),提供了前后調(diào)節(jié)功能,同時(shí)也可以調(diào)節(jié)靠背的角度。最舒適的地方在于它集成了通風(fēng)和加熱功能,冬夏天都有不錯(cuò)的乘坐舒適感。有一點(diǎn)需要提出后期優(yōu)化的地方:內(nèi)側(cè)座椅的操作按鍵在靠近壁板的最內(nèi)側(cè),幾乎是貼著墻板,這給我們實(shí)際的操作帶來了難度。

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