【21RV  新聞】啟界R600是瑞弗2021年開發(fā)的新車型，新車一經(jīng)亮相就表現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，以多種不同配色呈現(xiàn)吸引了一大批新用戶的擁躉。時(shí)隔一年，R600更新，新車命名R600-219，219是喀納斯到東興路的一條國(guó)道，是中國(guó)里程最長(zhǎng)的一條公路，和瑞弗“長(zhǎng)時(shí)間，長(zhǎng)距離”的理念不謀而合，因此而得名。新車對(duì)配置和細(xì)節(jié)作出了升級(jí)，全國(guó)統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)為36.8萬(wàn)元。

新款瑞弗啟界R600仍然搭載的是源自于上汽大通V90的廂式Van車型，加長(zhǎng)軸超高頂，以此滿足車內(nèi)的正常居住空間以及車頂?shù)母叨�。新款啟界R600保留了上一代產(chǎn)品的多種涂裝可選，這種不趨同于市場(chǎng)其他產(chǎn)品的定位和調(diào)性也恰恰奠定了啟界R600與眾不同的基調(diào)。車身長(zhǎng)度：5940mm，寬度：2110mm，高度：2940mm，核載4人，滿足C本上藍(lán)牌的需求。新款車型和舊款車型在外形上的變化不大。車尾依舊是兩側(cè)盲窗外凸，用來解決車內(nèi)橫床尺寸的不足。新車取消了舊款車型后爬梯以及行李架，外形看起來更柔和一些，主打舒適的居家車型。

對(duì)開尾門最大開啟角度180度，兩側(cè)內(nèi)門板均采用了和高鐵內(nèi)部一樣的開模件包覆，不得不說這樣的好處直接帶來的是觀感上的提升，整體性強(qiáng)、防水性好，不易發(fā)生異響。車尾正對(duì)著的是一張橫置雙人床，床位設(shè)計(jì)略高，為床板下方預(yù)留出更大的過道儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面，新車搭載一款2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率110kW，峰值扭矩375N·m，與之匹配的是一款6AT手自一體變速箱。輔助系統(tǒng)方面，配備定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)大燈等功能。

新款啟界R600的內(nèi)飾布局采用單排座椅卡座和后橫床的布局，廚房和衛(wèi)生間分布在中間區(qū)域的兩側(cè)。廚房功能區(qū)域由之前的85L房車專用冰箱升級(jí)為118升冰箱，微波爐、電磁爐、高位水龍頭及洗菜池等常規(guī)設(shè)備得以保留，側(cè)面帶有翻折的擴(kuò)展操作臺(tái)，能夠擴(kuò)大廚房區(qū)域的操作面積。新車在技術(shù)層面保留了第一代車型良好的保溫隔熱和降噪的性能，REV定制丁基橡膠止震墊（防止鈑金高頻震動(dòng)，減震消音）；全車熱斷橋隔絕保溫隔音處理；PP單組分7cm保溫棉+3cm厚保溫棉；集成C型車地板，三層復(fù)合，兩層復(fù)壓工藝，保溫效果與C型房車相媲美，隔音效果相比于乘用車的標(biāo)準(zhǔn)是大差不差的。

歸功于額頭部分的定制超大前頂曲面全景天窗，突破原車的外部輪廓以及內(nèi)部空間，會(huì)客以及車頭部分給客戶最大的空間感受。會(huì)客區(qū)采用雙人單排的座椅形式，座椅填充物柔軟且舒適，靠背最大可調(diào)節(jié)角度為110°。

乘客門上方是瑞弗“啟界R600”的電器、水路集成控制區(qū)域，整個(gè)側(cè)拉乘客門的內(nèi)測(cè)也都是采用吸塑件裝配，看上去的確規(guī)整不少。供暖方案則采用了帶高原模式的埃貝赫5kW燃油暖風(fēng)熱水一體機(jī)，即使去西藏等高海拔地區(qū)也能正常使用。電路部分，新款啟界R600由此前標(biāo)配的12V 400Ah鋰電升級(jí)為12V 800Ah鋰電池組，匹配3000W充逆變一體機(jī)，電能方面基本已經(jīng)升級(jí)為主流配置，基本滿足日常旅居使用。另外一個(gè)配置升級(jí)項(xiàng)，微波爐由原來米家側(cè)開門微波爐更新為美的下開門微波爐。

車內(nèi)空調(diào)由舊款車型的12V直流空調(diào)調(diào)整為特雷爾220V頂置空調(diào)。

車輛后部外擴(kuò)的盲窗，增大了尾部橫床的尺寸，讓車內(nèi)有了媲美C型房車的床鋪，達(dá)到2050×1350(mm)。對(duì)于一臺(tái)B型房車而言，2000mm長(zhǎng)的大床算得上是頂級(jí)的奢侈。舊款啟界R600后床的頂部是一款LED主照明燈，新款車型更改為帶有暖光氛圍燈帶的大尺寸天窗，和目前瑞弗在售的啟界R700如出一轍，后期在維修和配件更換上都可以相互使用。

高亮度的全吸塑衛(wèi)生間在如今已經(jīng)不算是什么新鮮的工藝配置，但是瑞弗能在一些細(xì)節(jié)上下功夫，這是難能可貴的。比如衛(wèi)生間底托為了便于滲水快速，由一個(gè)地漏增加至2個(gè)，分布在不同位置，即便將車停靠在不平整的位置，依然能夠獲得比較好的滲水效果。

總結(jié)：受疫情影響，今年整個(gè)行業(yè)表現(xiàn)低迷，加之競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，瑞弗新款啟界R600-219下調(diào)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，或許也是為了向市場(chǎng)做出妥協(xié)，爭(zhēng)取市占率。我們看到新款車型依然保留了舊款車型上的優(yōu)勢(shì)和特征，甚至還升級(jí)了一些配置。相比一些傳統(tǒng)的小型制造工廠，有奇瑞汽車的加持，瑞弗在產(chǎn)品力和制造工藝上是有保證的，就拿全車多達(dá)26處開模件來說，這就不是一般的品牌可以做到的，這款車告別了傳統(tǒng)的軟包或者局部開模的產(chǎn)品，做到了趨同于乘用車的設(shè)計(jì)理念。