奔馳Citan當初作為城市微型貨車而進入到了這個市場,體現(xiàn)了多用途性,但由于本身配置簡單,因而價格方面非常低廉。2021年夏天,基于最新一代的Citan在此基礎上開發(fā)并推出了T級乘用車——T-Class。
T-Class長寬高分別為4498×1811×1859(mm),總重量2095-2199kg,5座布局。車身結構及底盤基本和Citan相同,但內部細節(jié)和配置更偏向乘用車范疇,懸架也經(jīng)過調整以滿足用戶用車舒適性。內部儀表造型精致,中控面板采用高級質感的鑲板部件,主副座椅由帶雙縫線的人造皮革包裹,標配MBUX信息娛樂系統(tǒng),電子駐車、全車7個安全氣囊和眾多駕駛輔助系統(tǒng),科技化裝備滿滿。外觀方面區(qū)別于Citan,進氣格柵運用了大面積鍍鉻飾件,提升了車頭整體高級質感。
相對于側面占用大面積的前排車門、寬大的滑動門、低側裙及較低的后廂地板高度都讓上下車和裝載物品變得更加靈活、便捷。后排座椅采用不對稱拆分和折疊設計,固定靠背及獨立座椅放平后從而形成一個長達1.87米大致平坦的裝載區(qū)域,尤其后方區(qū)域加入露營模塊化設計理念后,適用于睡覺、烹飪和收納區(qū)等場景需求。后期還會推出長軸版,通過加長約40厘米長度來增加室內利用空間,細節(jié)決定成敗,注定了新款T級作為未來宿營車極具改裝潛力。
動力方面,包括汽油和柴油兩個版本。1.3L四缸汽油發(fā)動機分別提供102/131馬力;1.5L柴油發(fā)動機分別提供95/116馬力。除標準6速手動變速箱外,還可以選擇7速雙離合變速箱形式。未來還會推出新能源純電驅動版本,代號為EQV,作為未來模塊化家具露營車的平臺還是非常適合的。T-Class售價約30000歐元起,是梅賽德斯最便宜的乘用車車型之一。(圖/promobil 文/21rv張斯粵)
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