【21RV  新聞】不知道大家是否還記得2019年德國杜塞爾多夫房車展上讓大家為之驚艷的一款房車，來自于德國老牌房車生產(chǎn)企業(yè)海姆，當(dāng)時(shí)帶來了一款Vision Venture的智能化概念露營車，基于奔馳四驅(qū)斯賓特改裝而來，當(dāng)時(shí)大家都認(rèn)為該車不可能量產(chǎn)，因?yàn)槠淞慨a(chǎn)難度太大。然而經(jīng)過3年的時(shí)間，在今年的杜塞爾多夫房車展上，海姆正式發(fā)布其量產(chǎn)車型，新車更名為Venture S，內(nèi)飾細(xì)節(jié)有變動，但基本上還原了這款概念車的外形和內(nèi)飾，但是上市售價(jià)著實(shí)不低，起售價(jià)為22.5萬歐元起，折合人民約為157萬元。

三年前海姆這款露營車就是其他產(chǎn)品難以企及的目標(biāo)，三年后，它仍然可以說是世界上最酷、最前沿的露營車，海姆Venture S量產(chǎn)版與概念車非常接近，無論是從遠(yuǎn)處看外觀還是站在車內(nèi)，兩者幾乎無法區(qū)分。海姆沒有將 Venture S 打造成傳統(tǒng)的廂式Van風(fēng)格，而是利用奔馳斯賓特的車身優(yōu)勢，制造成為一款半集成式的露營車，后廂體由202厘米寬的駕駛室向外展開增加至216厘米，以增加額外的內(nèi)部空間，而不會變得像 C 級房車那樣顯得而四四方方。因此，646 厘米長的 Venture S 采用了真正的 B+ 設(shè)計(jì)形式，旨在提供舒適的公路和越野操控。全車標(biāo)配AT輪胎，優(yōu)雅的菱形拉花以及黑色的側(cè)裙。

車輛頂部是一個(gè)彈出式車頂，向后打開。大家都比較關(guān)心這款車的車頂睡臥區(qū)保溫如何，考慮到這些問題，設(shè)計(jì)師將其連接部分使用了電動充氣的方式，3分鐘重啟完畢，這樣就具備了比較好的保溫和防水。在內(nèi)部是一間雙人臥室，可以通過同時(shí)提供存儲空間的豪華樓梯爬到“閣樓”上�？偟膩碚f，這輛車是為兩個(gè)人設(shè)計(jì)的，雖然后排座椅組可以轉(zhuǎn)換成第三張床，但安全帶座椅的數(shù)量僅限于駕駛艙內(nèi)的兩個(gè)駕駛員使用。所以，這款車的定位非常明確，具備一定實(shí)力，而且崇尚高品質(zhì)生活的用戶。

車尾以游艇為靈感而設(shè)計(jì)，尾門甲板是從Vision Venture概念車?yán)^承而來，但是放棄了概念車原有的滑出式燒烤爐等裝備。該甲板與升降玻璃一起工作，為室內(nèi)/室外休息室和戶外用餐區(qū)創(chuàng)造了一個(gè)從地板到天花板的開口。后擋板可承受 350 公斤的重量，提供足夠的強(qiáng)度，可以坐在上面欣賞美景，后擋板外側(cè)的航空式軌道可用于安裝配件或自行車架。即使關(guān)閉后擋板艙門之后，環(huán)繞式全景玻璃依然能夠帶來開放式舒適感，海姆稱其為“無限屏幕”。

對于自由工作者而言，這款車特別友好的提供了隱藏的工作臺，只需將桌板打開，副駕駛席座椅旋轉(zhuǎn)，就形成了一個(gè)單人工作室，一側(cè)帶有電源插座和書架，便于辦公和學(xué)習(xí)。

對于一款6米多的房車來說，車內(nèi)的功能卻完全是為2人使用而設(shè)計(jì)，除了車頂?shù)摹凹磿r(shí)閣樓”以外，雖然對卡座沙發(fā)也能拼接成床使用，但這并不是設(shè)計(jì)者的初衷。車廂中部提供了功能豐富的廚房和比較完善的衛(wèi)生間。從歐洲人的使用環(huán)境來看，海姆Venture S可提供長達(dá) 10 天的時(shí)間離網(wǎng)生活，比如車頂安裝有345W太陽能，與車內(nèi)320Ah智能鋰電池組連接。120升凈水水箱連接到飲用過濾系統(tǒng)，以提供更清潔的飲用水。另外，海姆還研發(fā)了Hymer Connect 智能操控系統(tǒng)，集成了車內(nèi)的所有用電、用水以及燈光設(shè)備，下載app也能通過移動端進(jìn)行控制。