【21RV  實拍】前幾天還有人在問國內(nèi)是否有科諾斯搬家工拖掛房車，恰好今天就看到了這么一款車型，借此機會我們來介紹一下這款車的詳細情況。科諾斯這款搬家工房車名字叫Deseo，是科諾斯旗下當前在售車型中最孤獨的一款，沒有其他兄弟，一枝獨秀，布局單一，定位周末攜帶摩托車或者自行車等戶外裝備郊游用戶，因此這款車的體型也不大。但是這款車在國內(nèi)的售價并不便宜，包含海運費，進口關(guān)稅和港口雜七雜八的費用在內(nèi)終端售價34.8萬元，幾乎是一款豪華B級轎車的價格。由于其定位和實用性原因和普通的家庭型拖掛還是有差別，是一款很容易被忽略的車型。

對于進口房車而言，我們大部分人都有這樣一個共識：車是好車，就是價格太貴了，看到這車的價格是不是著實吃了一驚！這種情況在目前很難改變，進口品牌少，引進的商戶少，進口費用高，自然價格就高。一般喜歡進口房車的用戶肯定是看重其品質(zhì)和設(shè)計等優(yōu)勢，喜歡它的人直接就買了�？浦Z斯Deseo這款搬家工拖掛房車三圍尺寸為5990×2300×2580(mm)，愛科底盤，整備質(zhì)量1320kg，最大總質(zhì)量1500kg。

這款車本身只有6米長度，減去A字架占用部分，車廂只有4米空間可用，所以前艙部分設(shè)備比較集中。最中間是兩個11公斤燃氣瓶，左側(cè)包含注水口和充電口，帶有駐車制動板，右側(cè)是黑水箱。

很少有6米左右拖掛采用中置雙軸設(shè)計，科諾斯Deseo如此設(shè)計正是為了滿足其“搬家”的載重屬性。標配車型搭配14英寸鐵輪轂，高配車型才會搭配更大尺寸鋁合金輪轂，好在低配有塑料輪轂罩并不覺得單薄。

作為一款“載重”大于“居住”功能的拖掛房車，它可以從車尾上掀門處停放兩款摩托車或者3臺自行車，地板上有錨點以便固定。

就實用意義來講后門上的這條拉繩使用并不太順手，只能說身高低一點的用戶稍微往下扯一點門，然后雙手下壓一下關(guān)門更為便捷。

后門提供了一款手動踏步，輕拉就能彈出，方便后門上車。

這款車的內(nèi)部布局單一且固定，無論從車內(nèi)那個角度看都能一覽無余，我們也可以說視線比較通透，也正是因為這一點，它才是真正意義上的搬家工定位，中間過道足夠大，才能為“搬家”發(fā)揮作用。車內(nèi)前后沒有窗戶，只有左右兩側(cè)各一扇側(cè)窗，頂部一扇換氣天窗，其他地方非常隱蔽。當然室內(nèi)的家具板材（橡木）都是按照科諾斯旗下其他房車標準配比，輕量化非常好，如果不是因為雙軸的設(shè)定，它的整備質(zhì)量還能再降100公斤。

從后上車，右手邊第一個看到的就是模塊化的家具，兩個方形小凳被綁帶固定，使用時可以搬動，側(cè)壁固定的餐桌也能取下來，用餐的時候才用得到。

這張長條沙發(fā)我本人是比較喜歡的，本身作為一款搬家工車型，沒有固定床很正常，但是你要是說不能睡覺，這讓很多人有點接受不了。所以它將這款比較大的魔術(shù)座椅推拉之后就能轉(zhuǎn)換成一張2米長，1.4米寬的大雙人床，這就滿足了我們旅居的功能。實際上高配車型更合適一些，轉(zhuǎn)換床頂部還能選裝一款大雙人電動吊床，睡4人也能滿足。

很多人喜歡歐式房車，除了外形設(shè)計和配色外，我覺得很大一部分在于細節(jié)理念上的設(shè)計，這一點幾乎貫穿了整個產(chǎn)品。比如這款科諾斯Deseo車型，我們拉開座椅的靠背，認真的去觀察會發(fā)現(xiàn)非常值得鉆研的東西：靠背和側(cè)墻壁不是緊密貼合的，靠背木板還有豎線木條做支撐和隔檔，這就是整車通風(fēng)設(shè)計之一，無論是駐車時候還是行駛過程中，車內(nèi)與車外不是密不透風(fēng)的，通過家具的通風(fēng)孔都能和外接進行換氣，保持車內(nèi)干燥。