●48V電力系統(tǒng)

48V電路系統(tǒng)的優(yōu)勢想必大家也都清楚，功率一定，電壓高，那么相應(yīng)的電流就會(huì)降低，對于房車內(nèi)的線束來說壓力要小的多，相當(dāng)于使用12V電路系統(tǒng)的時(shí)候的電流在使用48V電路系統(tǒng)是將會(huì)減小四分之三，效率更高。如今48V輕混電路系統(tǒng)在轎車領(lǐng)域應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，常見的奧迪e-tron系列比較典型。如今房車上使用48V電路系統(tǒng)也開始多了起來，常見的幾種形式，原車發(fā)電機(jī)12V輸出電力之后進(jìn)行升壓達(dá)到48V，進(jìn)入48V電池之內(nèi)，放電的時(shí)候再通過降壓模塊用于12V用電器。常見的配套是拓寶電器品牌研發(fā)的48V電路系統(tǒng)。2020年如果新能源也研發(fā)出了一套48V電路系統(tǒng)，如今在個(gè)別車型上也在進(jìn)行應(yīng)用。

▲戴德自由風(fēng)雙拓展房車的48V電源

另外一種就是具備自有研發(fā)能力的大廠家，比如上汽大通原廠開發(fā)的48V鋰電池系統(tǒng)，它是從行車發(fā)電機(jī)、控制器等源頭部分做出了改變，一般會(huì)在保留原行車發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)上增加一個(gè)BSG發(fā)電機(jī)（由于ISG發(fā)電機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，BSG發(fā)電機(jī)則獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)外且利用皮帶驅(qū)動(dòng)，所以房車只能選擇BSG發(fā)電機(jī)），原行車發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)底盤部分，BSG發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)上裝部分，二者互不干涉。48V鋰電系統(tǒng)一定是未來的發(fā)展趨勢，在2021年將會(huì)更為普遍的應(yīng)用的房車上。

●真正的干濕分離衛(wèi)生間

在房車上設(shè)計(jì)干濕分離衛(wèi)生間其實(shí)難度并不大，關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)者能否做出取舍。另外，干濕分離衛(wèi)生間的概念在歐洲房車上太常見，原因是歐洲自行房車大多數(shù)在7米到7.5米之間，這要比國內(nèi)的6米房車多出了1.5米，多出來的部分安置衛(wèi)生間要比6米內(nèi)設(shè)計(jì)干濕分離了衛(wèi)生間容易的多。那為何國內(nèi)房車還要這么設(shè)計(jì)呢？干濕分離衛(wèi)生間肯定有優(yōu)勢，例如：有人在衛(wèi)生間淋浴，有人想如廁，那么就得等一等，干濕分離出來之后互不打擾，方便了許多。

▲鉑馳鉑鉆系列BS01

以上兩張圖是來自國內(nèi)鉑馳房車中的鉑鉆系列BS01這款車的干濕分離衛(wèi)生間設(shè)計(jì)概念，這是一款雙拓展形式的車型，因此讓干濕分離的概念有了可能。廁所和淋浴間的空間都還不錯(cuò)，并沒有想象中的那么局促，功能也都保持完整，使用起來也得心應(yīng)手。這是一個(gè)非常不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，以后像類似于此的干濕分離概念將會(huì)很多。

▲海姆朗宸S60房車

還有一種干濕分離的實(shí)現(xiàn)形式是：干濕共用同一個(gè)衛(wèi)生間，但是通過物理實(shí)體柵格進(jìn)行分隔，這種設(shè)計(jì)形式應(yīng)該算是一種半干濕分離設(shè)計(jì)，它只是實(shí)現(xiàn)了部分功能。它的應(yīng)用場景一般是沒有拓展的C型或者B型房車中，起到一定的分離水汽的作用，至少在感覺上是比較高級的。以上，兩張圖來源于海姆朗宸S60房車。

●折疊洗臉盆

折疊洗臉盆在緊湊型房車中是相當(dāng)實(shí)用的一個(gè)小設(shè)計(jì)點(diǎn)，如今在國內(nèi)不少房車中都能見到。減少空間占用，而且還能保證有一個(gè)比較大而且實(shí)用的洗臉盆。相較于那些實(shí)用非常小的不銹鋼橢圓形臺盆的房車，折疊洗臉盆簡直就是房車中的“白富美”，好看，簡約而不失格調(diào)。

▲延龍員力五菱房車

以上圖片來自廣西延龍員力的一款五菱B型房車的衛(wèi)生間，由于它車身的緊湊型，所以在衛(wèi)生間內(nèi)需要有合理的空間利用。

▲海姆朗宸T60

還比如這樣的折疊型洗臉盆設(shè)計(jì)，它雖然不與墻壁貼合在一起，但是通過270°的旋轉(zhuǎn)也能達(dá)到非常好的效果。以上車型來自海姆朗宸T60車型。

●兩臺獨(dú)立冰箱疊加使用

去年一年我在拍攝一些車型的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，有不少車型將兩款獨(dú)立的冰箱疊加在一起使用，不僅空間大，而且使用起來也頗為方便。最為常見的英得爾車載冰箱，它采用的是單開門形式，其中這款冰箱有個(gè)非常人性化的特征：不分冷凍冷藏室，工作溫度范圍可在-18℃-10℃之間自由調(diào)節(jié)，也就意味著冷凍和冷藏全由用戶自己做出選擇，如果是兩臺冰箱一起疊加使用，那么這個(gè)組合就大大的方便了用戶。

以上是拍攝的魯?shù)罓栆乐Z巴赫自行式C型房車中的冰箱設(shè)計(jì)，相對于傳統(tǒng)的進(jìn)口單開門或者是雙開門立式冰箱而言，雙冰箱疊加使用有很大優(yōu)勢，獨(dú)立控制，這款冰箱的容積為67升，疊加一起達(dá)到了152升的總?cè)萘俊?/p>

常見的華云S系列車型也采用這種設(shè)計(jì)形式，另外還有其他品牌諸如賽德、衛(wèi)航等車型。

●逐漸弱化的電視機(jī)設(shè)備

隨著國內(nèi)4G網(wǎng)絡(luò)信號的普及以及5G時(shí)代的來臨，房車內(nèi)的電視機(jī)等設(shè)備似乎慢慢的在弱化其影響，慢慢的由看衛(wèi)星電視節(jié)目，轉(zhuǎn)為4G連網(wǎng)看網(wǎng)絡(luò)電視，再慢慢的現(xiàn)在有些房車索性直接取消電視機(jī)的配置，轉(zhuǎn)為安裝投影儀看網(wǎng)絡(luò)電視。隨著消費(fèi)升級，人們的用車體驗(yàn)已經(jīng)不再單單滿足實(shí)體上的設(shè)備體驗(yàn)，緊隨科技進(jìn)步帶來的智能家居可能是未來房車的發(fā)展方向。

2020年年末的上汽大通品牌日上，我們看到了上汽大通原廠打造的高達(dá)268萬的V90別墅版房車，采用了智能家居系統(tǒng)，車內(nèi)安裝有智能投影儀，透明電視機(jī)等等設(shè)備。盡管268萬的售價(jià)是很多人難以企及的夢想，但是作為大廠，它的設(shè)計(jì)或?qū)⒖赡軙?huì)引導(dǎo)一些設(shè)計(jì)風(fēng)向。

總結(jié)：以上10點(diǎn)僅僅是我在2020全年拍攝車型的時(shí)候發(fā)現(xiàn)和總結(jié)的，如果閱讀本文的您有更好的設(shè)計(jì)點(diǎn)或者能在未來流行的趨勢歡迎下方留言評論。整體而言，我們國內(nèi)房車行業(yè)發(fā)展的時(shí)間實(shí)在太短，盡管還有這樣那樣的設(shè)計(jì)不足，但是站在整個(gè)國內(nèi)行業(yè)角度來看已經(jīng)非常不容易了，我們關(guān)心的價(jià)格，人性化配置，色彩搭配，安全性等等將在更多房車人參與下變得更完善，更美好�。▓D文攝/21RV 王海龍）