【21RV 新聞】11月16日,廣州車展正式開(kāi)幕。在本次車展上南京依維柯歐勝底盤(pán)8速自動(dòng)擋車型正式上市,新車共推出6款車型,售價(jià)區(qū)間為20.29-30.09萬(wàn)元。
其實(shí)這款歐勝自動(dòng)擋底盤(pán)大家已經(jīng)不陌生了,在正式發(fā)布之前大部分房車廠家已經(jīng)投入了改裝之中,所以它的上市算是給自動(dòng)擋車型一個(gè)名正言順的出場(chǎng)機(jī)會(huì)。外觀方面,新車延續(xù)了海外版New Daily的造型設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵采用了流行的上下分體式結(jié)構(gòu),其上半部分格柵的兩側(cè)略微上揚(yáng)與銳利的燈組融為一體,而下方的格柵采用了倒梯形的造型設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,整車周圍均配有黑色塑料裝飾,符合其主打?qū)嵱眯偷亩ㄎ,同時(shí)在A柱的過(guò)渡相比現(xiàn)款車型更為流暢和自然,進(jìn)一步減少風(fēng)阻與風(fēng)噪。
內(nèi)飾方面,自動(dòng)擋車型駕駛室內(nèi)繼承了進(jìn)口依維柯New Daily車型的設(shè)計(jì)方案,三輻式方向盤(pán)相比寶迪底盤(pán)的方向盤(pán)有所減小,握持感更佳一些。中控區(qū)和進(jìn)口依維柯New Daily保持一致,重要的是加入了采埃孚Hi-Matic 8速自動(dòng)變速箱,更加節(jié)油。
動(dòng)力方面,2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)主要配裝在3.5噸-4噸車型上,排量為3.0T的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)將配裝在4噸-7噸車型上(也是房車常用的底盤(pán)車型)。此次新車最大的變化在于傳動(dòng)系統(tǒng),采用全新的Hi-Matic 8速自動(dòng)變速箱,同時(shí),新車采用前扭桿彈簧獨(dú)立懸架、后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架組合,車體結(jié)構(gòu)為非承載式,驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。(文/21RV 王海龍)
作者:王海龍
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