最后來到車尾的橫置床，后拓展艙收起時為單人床位，打開后即變?yōu)殡p人床。

床位外側(cè)的柜門與車尾行李艙相通，柜門開口較大，拿取東西較為方便，實用性強。在柜門下還設(shè)有一個方便乘客上床的小臺階，細節(jié)處優(yōu)化體驗感。

后拓展艙完全打開后，車尾床的尺寸為2210×1200(毫米)，外側(cè)床位長度與額頭床一致，內(nèi)側(cè)床位由于受拓展機構(gòu)的限制，床位長度相對減少。

床位兩側(cè)均設(shè)有外推窗，車尾光線通透，打開外推窗時形成對流，通風(fēng)效果更佳。

車尾床的一側(cè)設(shè)有電源插座及USB充電口，插座上方為燈光開關(guān)，乘客在車尾床休息時無需下床即可直接關(guān)燈睡覺。

車尾也配備了三個頂置儲物柜

柜門帶有鎖止按鈕，但未配備液壓支桿，拿取東西時需單手扶柜門。

車尾床的頂部還帶有吊頂裝飾，在房車上較為少見，增加了車內(nèi)的設(shè)計感，讓車頂顯得不那么單調(diào)。

駕駛室部分，依維柯歐勝駕駛室在視覺效果上要比老款依維柯進步很多，造型與進口依維柯高度相似。動力方面搭載3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率146馬力，滿足國5排放標準，新車還標配了定速巡航及胎壓警報。

這臺戴德隆翠自由風(fēng)房車基于高配底盤打造，配備多功能方向盤，方向盤造型與進口依維柯幾乎一致。

傳動系統(tǒng)方面，依維柯歐勝搭載了一臺6速手動變速箱，在換擋手感上更加順暢。

依維柯歐勝新新增了ESP9.0車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，極大地提高了車輛駕駛安全性。

中控臺靠近副駕駛位的地方設(shè)有USB充電口

主副駕駛位前方都設(shè)計有放置水杯的地方

總結(jié)：正如文章開頭所說，這臺戴德隆翠自由風(fēng)房車就好比一臺超長續(xù)航手機，500Ah的電瓶容量及300升凈水箱容量均相當于自行式C型房車平均水平的兩倍，這也意味著同樣把房車電池充滿水箱加滿，這臺戴德隆翠自由風(fēng)房車在不進行水電補給的情況下旅行的時間要比一般房車長一倍。車內(nèi)配置中，通過平板電腦實現(xiàn)的生活區(qū)總控也令人眼前一亮。據(jù)悉，這臺戴德隆翠自由風(fēng)房車的官方指導(dǎo)價為55.8萬元，同時還可選擇高配車型，500Ah電池升級為1000Ah，600W太陽能板升級為1200W，車內(nèi)空調(diào)由1P升級為1.5P，高配車型的官方指導(dǎo)價為58.8萬元。

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商家名稱：浙江戴德隆翠汽車有限公司

購車咨詢：400-666-2121 轉(zhuǎn) 518#