如前所述，中置軸旅居掛車使用普通貨物用《貨物進(jìn)口證明書》，中置軸旅居掛車辦理注冊登記業(yè)務(wù)時(shí)不需要與全國進(jìn)口機(jī)動(dòng)車計(jì)算機(jī)核查系統(tǒng)進(jìn)行比對。

▋《進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛制造廠名稱和車輛品牌中英文對照表》

為加強(qiáng)對進(jìn)口機(jī)動(dòng)車（含汽車、摩托車，下同）的管理，2001年10月16日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)〈進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛制造廠名稱和車輛品牌中英文對照表〉的通知》中規(guī)定：各有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍對進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛實(shí)施管理時(shí)，要按《進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛制造廠名稱和車輛品牌中英文對照表》（以下簡稱《中英文對照表》）規(guī)定的進(jìn)口汽車、摩托車制造廠名稱和車輛品牌中文譯名進(jìn)行簽證和計(jì)算機(jī)管理。對未列入《中英對照表》的進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛的中文譯名，在申請國家安全認(rèn)證時(shí)，由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局確定其中文譯名。各有關(guān)部門應(yīng)按國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局確定的中文譯名使用。

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局公告2004年第52號規(guī)定：各有關(guān)單位在辦理進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛有關(guān)事宜時(shí)，應(yīng)當(dāng)按《中英文對照表》規(guī)定的進(jìn)口汽車、摩托車制造廠名稱和車輛品牌中文譯名進(jìn)行簽注和計(jì)算機(jī)管理。對未列入《中英文對照表》的進(jìn)口機(jī)動(dòng)車制造廠商及車輛品牌，在申請汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證時(shí)，進(jìn)口關(guān)系人應(yīng)向國家指定的汽車產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)提供進(jìn)口機(jī)動(dòng)車制造廠商和（或）車輛品牌的中文譯名。經(jīng)指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)審核后，報(bào)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局備案并通報(bào)各有關(guān)單位，作為今后《中英文對照表》的增補(bǔ)。

根據(jù)《道路交通管理信息采集規(guī)范第2部分：機(jī)動(dòng)車登記信息采集和簽注》（GA/T946.2-2011）的規(guī)定，進(jìn)口機(jī)動(dòng)車注冊登記時(shí)，車輛制造廠名稱應(yīng)按照《中英文對照表》錄入；《中英文對照表》未記載的按照進(jìn)口憑證錄入。車輛品牌按照《中英文對照表》錄入；屬于海關(guān)監(jiān)管和罰沒且《中英文對照表》未記載的，按照進(jìn)口憑證錄入。

《中英文對照表》為定期增補(bǔ)，而目前進(jìn)口機(jī)動(dòng)車無論是數(shù)量還是品牌均增長迅猛，往往出現(xiàn)注冊登記時(shí)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛的車輛品牌尚未列入《中英文對照表》的情形。鑒于《中英文對照表》的主要目的是規(guī)范簽注，因此當(dāng)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車輛的制造廠名稱已列入《中英文對照表》，則無論該車的車輛品牌是否已列入《中英文對照表》均宜予以注冊登記。

▋乘用車列車相關(guān)規(guī)定

◢《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》關(guān)于機(jī)動(dòng)車牽引掛車的相關(guān)規(guī)定

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十六條第二、三款中指出，機(jī)動(dòng)車牽引掛車應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：“小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量700千克以下的掛車。掛車不得載人。”“ 大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機(jī)動(dòng)車不得牽引掛車。”

◢《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2012）關(guān)于乘用車列車的相關(guān)規(guī)定

乘用車列車，是指乘用車和中置軸掛車的組合�！稒C(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2012）中與乘用車列車有關(guān)的技術(shù)要求主要有：

1.乘用車具備牽引功能時(shí)，其產(chǎn)品標(biāo)牌上應(yīng)標(biāo)明最大允許牽引質(zhì)量。

2.乘用車列車在平坦、干燥的路面上直線行駛時(shí)，掛車后軸中心相對于牽引車前軸中心的最大擺動(dòng)幅度應(yīng)小于等于110mm。

3.乘用車列車在30km/h的制動(dòng)初速度下的制動(dòng)距離，空載狀態(tài)下應(yīng)小于等于9.5m，滿載狀態(tài)下應(yīng)小于等于10.5m，且制動(dòng)過程中列車的任何部位（不計(jì)入車寬的部位除外）不超出寬度為3.0m的試驗(yàn)通道的邊緣線。

4.乘用車列車在30km/h的制動(dòng)初速度下的充分發(fā)出的平均減速度(MFDD)，空載狀態(tài)下應(yīng)大于等于5.0m/s2，滿載狀態(tài)下應(yīng)大于等于4.5m/s2，且制動(dòng)過程中列車的任何部位（不計(jì)入車寬的部位除外）不超出寬度為3.0m的試驗(yàn)通道的邊緣線。

5.乘用車列車在制動(dòng)檢驗(yàn)臺上測出的制動(dòng)力總和與整車重量的百分比，空載時(shí)應(yīng)大于等于55%，滿載時(shí)應(yīng)大于等于45%，且制動(dòng)力平衡要求、車輪阻滯力要求和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間要求應(yīng)符合規(guī)定。

6.當(dāng)所牽引掛車的寬度超過牽引車寬度時(shí)，牽引車應(yīng)加裝后視鏡加長架（延長支架）以保證其后視鏡的視野仍滿足要求。

7.牽引車和被牽引車的連接裝置應(yīng)滿足以下要求：

(1) 連接裝置應(yīng)堅(jiān)固耐用；

(2) 連接裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)能確保相互牢固的連接；

(3) 連接裝置上應(yīng)裝有防止機(jī)動(dòng)車在行駛中因振動(dòng)和撞擊而使連接脫開的安全裝置。

同時(shí)為進(jìn)一步規(guī)范中置軸旅居掛車管理，更好地保證乘用車列車運(yùn)行安全，國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》修訂報(bào)批稿中增加了乘用車的相關(guān)技術(shù)要求，包括組成乘用車列車的乘用車、中置軸旅居掛車的技術(shù)要求，以及乘用車列車、乘用車和中置軸旅居掛車的匹配要求等。

◢《汽車、掛車及汽車列車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）中關(guān)于乘用車列車尺寸的相關(guān)規(guī)定

乘用車列車的車長限值為14500m，車寬限值為2550mm、車高限值為4000mm。

▋其他事項(xiàng)

◢關(guān)于旅居半掛車

旅居掛車除中置軸旅居掛車外，還包括旅居半掛車，即裝備有必要的生活設(shè)施，用于旅游和野外工作人員宿營的半掛車。

旅居半掛車需由帶有連接板的輕型貨車牽引，不能由乘用車牽引。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》修訂報(bào)批稿的規(guī)定：由帶有連接板的貨車和旅居半掛車組成的汽車列車為鉸接列車。

◢關(guān)于乘用車列車的駕駛證準(zhǔn)駕車型

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第139號），A2機(jī)動(dòng)車駕駛證的準(zhǔn)駕車型為重型、中型全掛、半掛汽車列車，以及A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M機(jī)動(dòng)車駕駛證對應(yīng)的準(zhǔn)駕車型；C1機(jī)動(dòng)車駕駛證的準(zhǔn)駕車型為小型或微型載客汽車、輕型或微型載貨汽車、輕型或微型專項(xiàng)作業(yè)車，以及C2、C3、C4機(jī)動(dòng)車駕駛證對應(yīng)的準(zhǔn)駕車型。

乘用車列車由小型載客汽車牽引中置軸（旅居）掛車組成，不屬于重型、中型全掛、半掛汽車列車。但乘用車列車的駕駛操作要求與小型載客汽車的駕駛操作要求存在一定區(qū)別，允許C1機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛乘用車列車既不能有效保證乘用車列車運(yùn)行安全，也不符合公安部令第139號的規(guī)定，因此可以認(rèn)為，我國現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車駕駛證管理制度對乘用車列車的駕駛證準(zhǔn)駕車型尚無針對性的規(guī)定，需要進(jìn)一步規(guī)范明確。