從2002年,長(zhǎng)城第一輛房車迪爾房車的下線,標(biāo)志著長(zhǎng)城房車事業(yè)的正式開始。從2002年至今,長(zhǎng)城房車也是由稚嫩走向成熟的十幾年。
長(zhǎng)城房車從第一代的C11/C12、第二代的賽鈴房車,一直到現(xiàn)有的風(fēng)駿房車,長(zhǎng)城房車見證了中國(guó)房車事業(yè)的發(fā)展,長(zhǎng)城房車也隨著中國(guó)房車事業(yè)的蓬勃發(fā)展也逐漸發(fā)展壯大。
長(zhǎng)城房車的發(fā)展首先是從皮卡底盤到房車專用底盤的質(zhì)變:C11/C12的迪爾房車采用的是迪爾皮卡底盤,軸距2850mm,前輪距1405mm,后輪距1420mm;賽鈴房車采用的是長(zhǎng)城的賽鈴皮卡底盤,軸距3380mm,前輪距1515mm,后輪距1520mm;經(jīng)過客戶多年的使用與市場(chǎng)的驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)了一些房車使用中存在的問題,如前后軸承重受力不均勻,后軸承受壓力大,沒有四驅(qū)及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等方面的問題。
經(jīng)過長(zhǎng)城技術(shù)研究院與房車技術(shù)部工程師們的潛心研究與多次試驗(yàn),終于研發(fā)出加強(qiáng)型房車專用底盤,軸距達(dá)到了3875mm,使房車前后軸受力均勻,后輪距寬至1645mm,使風(fēng)駿房車的穩(wěn)定性更高。
至此風(fēng)駿房車軸距達(dá)到3875mm,前輪距1515mm,后輪距1645mm,減少房車生活區(qū)對(duì)于后軸的壓力,使前后軸受力更均勻,讓房車行駛更安全也更加穩(wěn)定。房車專用底盤配備了ABS+EBD系統(tǒng),主動(dòng)安全更有保障;四驅(qū)系統(tǒng)填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)房車中沒有四驅(qū)房車的空白。
房車名稱 | 底盤 | 箱體尺寸(mm) | 軸距 | 前輪距 | 后輪距 | 驅(qū)動(dòng) |
C11/C12 | 迪爾皮卡底盤 | 5450×1945×2670 | 2850 | 1405 | 1420 | 兩驅(qū)、汽油 |
賽鈴房車 | 賽鈴皮卡底盤 | 5950×2040×2932 | 3380 | 1515 | 1520 | 兩驅(qū)、汽油 |
風(fēng)駿房車 | 房車專用底盤 | 5995×2100×2960 | 3875 | 1515 | 1645 | 兩驅(qū)、四驅(qū) |
房車安全先行,有了安全才有幸福的生活,安全才是咱們開房車游世界的基礎(chǔ)。長(zhǎng)城房車在開發(fā)中非常注重車安全ABS+EBD的安裝、防撞鋼梁的使用、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、安全鎖、安全檢測(cè)線檢車、試車場(chǎng)驗(yàn)車檢車……強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力一切都是為了安全出發(fā)。
就性能而言,長(zhǎng)城房車性能也是在逐步提升,從迪爾的兩驅(qū)汽油到風(fēng)駿的兩驅(qū)/四驅(qū)、柴油/汽油均有。性能都有很大的提升。房車功能也是在逐步開發(fā),從迪爾到賽鈴再到風(fēng)駿,選購(gòu)了雙抓手的自行車架、燃油加熱系統(tǒng)的加入、太陽(yáng)能充電系統(tǒng)的使用……讓房車越來越好使。
一路走來的長(zhǎng)城房車,也是在眾多車友的幫助下才能如此的成長(zhǎng)。隨著長(zhǎng)城房車市場(chǎng)保有量的增大,長(zhǎng)城車友隊(duì)伍也在不斷壯大,人們對(duì)于長(zhǎng)城房車的認(rèn)識(shí)也越來越多,對(duì)于使用過程中房車的不足之處也是提出了自己的寶貴意見,對(duì)于促進(jìn)長(zhǎng)城房車的成長(zhǎng)有了很大的幫助。在眾多車友的幫助下,長(zhǎng)城房車從原來做工相對(duì)粗糙C11/C12,經(jīng)過10余年的發(fā)展,逐漸發(fā)展到了風(fēng)駿房車的精細(xì)做工,在吸取客戶建議的基礎(chǔ)上,長(zhǎng)城房車進(jìn)行了更多人性化的改進(jìn)。
我們期待與您共同見證中國(guó)房車事業(yè)的發(fā)展。長(zhǎng)城房車一路走來,只因有您才更精彩。
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