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關(guān)于歐亞分界線的一段介紹：
歐洲與亞洲的分界線，最著名的是烏拉爾山以及與之相連的烏拉爾河。說起它來，還有一個(gè)歷史變遷過程。
2500年前，古希臘的一位被稱為西方“史學(xué)之父”的歷史學(xué)家希羅多德提出，歐亞兩洲的分界線應(yīng)該在博斯普魯斯海峽、黑海、亞速海和頓河一線。
17世紀(jì)，一般以頓河、伏爾加河、伯朝拉河和卡馬河為界來劃分歐洲和亞洲。
1760年，法國(guó)地理學(xué)家吉利翁在他繪制的世界地圖上，則把歐洲東部的界線一直劃到了鄂畢河。
第一個(gè)以烏拉爾山來劃分歐洲和亞洲的是彼得大帝時(shí)期的俄國(guó)地理學(xué)家和歷史學(xué)家瓦西里·塔季曉夫。他對(duì)烏拉爾山脈進(jìn)行了長(zhǎng)期的考察，發(fā)現(xiàn)烏拉爾山脈東西兩個(gè)地區(qū)的動(dòng)植物有許多顯著的差別，因而烏拉爾山是劃分地理區(qū)域的天然分界。后來，人們又把發(fā)源于烏拉爾山脈、流入里海的烏拉爾河與其北部的烏拉爾山一起作為歐洲和亞洲的分界線，一直沿用到今天。
在烏拉爾山東麓，距西伯利亞大鐵路不遠(yuǎn)處，豎立著一塊歐亞分界的界碑。界碑地處偏僻的山區(qū)，那里沒有城鎮(zhèn)，也沒有村落，只有深山老林的襯托，以及皚皚積雪的映照。界碑僅3米多高，并不壯觀，也不引人注目，卻在世界地理上占有重要地位。
烏拉爾山北起北冰洋，南接烏拉爾河，全長(zhǎng)2000多公里。整個(gè)山脈說不上雄偉，平均海拔僅四五百米，最高峰也不過1894米。山脈中部地勢(shì)較平，烏拉爾河上游水淺易渡，因此，自古以來這里就成為歐亞兩洲的交通要道。
17世紀(jì)初，沙俄派出第一位訪華使節(jié)伊萬(wàn)·匹特靈從這里來到中國(guó)，使者又帶著明朝萬(wàn)歷皇帝發(fā)出的中國(guó)第一封致沙皇的國(guó)書，越過烏拉爾山回到莫斯科。不想，這封國(guó)書在莫斯科竟成了無(wú)人能識(shí)的“天書”，直到56年以后，才被住在托博爾斯克的一位中國(guó)人譯出。
19世紀(jì)末，西伯利亞大鐵路修成，烏拉爾山脈更成為溝通歐洲與遠(yuǎn)東的交通要道。

剛剛結(jié)束的一場(chǎng)跨界儀式表演，應(yīng)該是表演給一群學(xué)校的孩子們看的，可惜來晚了十幾分鐘。

歐亞分界線紀(jì)念碑。

    來兩張懸浮照紀(jì)念一下跨越歐亞大陸分界線。

    拍完照又回到歐亞大陸分界線旁的商店喝杯俄式紅茶順便買些紀(jì)念品。

    歐亞分界線上的這家商店，分別立有雞和龍的標(biāo)志，分別代表歐洲和亞洲。

    歐亞分界線上人拍完照后，車也拍照留念。