最近,北美房車工業(yè)協(xié)會(RVIA)公布了其最近的數(shù)據(jù)統(tǒng)計報告,報告顯示整個房車制造商和經(jīng)銷商在10月份房車交易量大幅下滑,下降幅度超過一半,半壁江山已經(jīng)被經(jīng)濟衰退所吞沒。
10月份北美地區(qū)新房車交易總量為13500,而去年同期的交易量則為28400輛,截止到今年的10月份為止,總共交易量為22.54萬輛,而去年同期前十個月份的總交易量則為30.95萬輛。
同樣在這份數(shù)據(jù)報告中,我們同樣可以發(fā)現(xiàn)自行式房車市場的下滑幅度最大,同樣遭受的損失也最為慘重,下降幅度達到了驚人的65.2%,為1600輛,而去年同期的交易量則為4600輛,截止到今年10月份為止,自行式領域房車交易總量已經(jīng)比去年萎縮了44個百分點,總量為2.69萬輛,而去年同期的自行式房車領域的交易總量則為4.8萬輛,差距之大令人瞠目結(jié)舌。
與此同時拖掛型房車領域遭受的損失相對而言較為少一些,但是下降幅度仍然接近半成,總交易量為1.19萬輛,而去年同期的交易量則為2.38萬輛,截止到今年10月份為止,拖掛式房車總交易量比去年同期下降了24%,交易總量從去年的26.15萬輛降至今年的19.85萬輛。
附注:RVIA的最新交易統(tǒng)計數(shù)據(jù)報告
Type | Oct 2007 | Oct. 2008 | Change | Total 2007 | Total 2008 | Change |
拖掛式A型 | 14,200 | 7,400 | -47.9% | 158,200 | 121,500 | -23.2% |
拖掛式B型 | 6,900 | 3,1006 | -55.1% | 70,900 | 54,200 | -23.6% |
拖掛式C型 | 2,100 | 1,200 | -42.9% | 25,800 | 18,200 | -29.5% |
拖掛式D型 | 600 | 200 | -66.7% | 6,600 | 4,600 | -30.3% |
拖掛式總量: | 23,800 | 11,900 | -50.0% | 261,500 | 198,500 | -24.1% |
自行式A型 | 2,700 | 1,000 | -63.0% | 28,300 | 14,100 | -50.2% |
自行式B型 | 300 | 100 | -66.7% | 2,700 | 1,800 | -33.3% |
自行式C 型 | 1,600 | 500 | -68.8% | 17,000 | 11,000 | -35.3% |
自行式總量: | 4,600 | 1,600 | -65.2% | 48,000 | 26,900 | -44.0% |
總計: | 28,400 | 13,500 | -52.5% | 309,500 | 225,400 | -27.2% |
作者:21rv
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