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應(yīng)對"自駕游時(shí)代" 江西景區(qū)開發(fā)亟待全面升級

點(diǎn)擊量:-- 2012-11-07 編輯:admin 來源:華夏經(jīng)緯網(wǎng)

“十一黃金周”已過去一段時(shí)間,江西省不少景區(qū)的管理部門還忙著“算賬”。算的不僅僅是“經(jīng)濟(jì)賬”——接待人數(shù)、旅游收入,還有“口碑賬”。

因高速公路節(jié)假日免通行費(fèi),自駕游時(shí)代加速到來。省內(nèi)不少景區(qū)游客接待量均創(chuàng)新高。不過,問題也隨之而來,景區(qū)內(nèi)“爆堵”、無處停車、游客滯留……有業(yè)內(nèi)人士稱,在這場大考中,許多景區(qū)并未得到高分,應(yīng)對已到來的自駕游時(shí)代,還需多方齊努力。

現(xiàn)象與問題

自駕客增至六成

這幾年,各大景區(qū)的游客結(jié)構(gòu)在悄然發(fā)生變化。十一黃金周,許多景區(qū)的自駕游客流占總客流的六成,首次居主導(dǎo)地位。省旅游局副局長李瑞峰說,高速路節(jié)假日免費(fèi),是自駕游時(shí)代到來的標(biāo)志性信號。

三清山是浙、蘇、滬地區(qū)游客的“后花園”,處600公里的自駕游“黃金半徑”內(nèi)。在去年“十一”黃金周,自駕游客只占游客總量的四成,而今年,三清山的自駕游客比例提至七成。另外,10月2日和3日,廬山進(jìn)山購票車輛分別達(dá)3213臺和4760臺,較同期增長2倍;通過高速公路進(jìn)入井岡山的車輛同比增長 210%,自駕游比例達(dá)市場份額的96%。景德鎮(zhèn)、婺源、明月山等江西省景區(qū)均出現(xiàn)類似現(xiàn)象。

應(yīng)對體系還應(yīng)更完善

10月3日,袁先生的朋友陪家人從撫州市區(qū)開車欲前往三清山,但車還未駛?cè)肴迳饺肟冢团錾洗蠖萝。袁先生的朋友立即掉頭,返回?fù)嶂。在剛過去的長假,許多游客都碰到類似情況。

其實(shí),不僅是堵車,景區(qū)設(shè)施也不堪重負(fù)。10月2日,一位網(wǎng)友發(fā)微博稱:三清山的上山索道花了6個(gè)小時(shí),下山索道又等了3個(gè)多小時(shí)。

面對自駕游客流,不少景區(qū)紛紛采取了增加臨時(shí)停車場所、景區(qū)管理人員等手段。業(yè)內(nèi)人士稱,假期過后,景區(qū)應(yīng)總結(jié)得失,關(guān)鍵是隨著管理、服務(wù)理念的變化,目前服務(wù)自駕游的設(shè)施缺失,跟不上自駕游客增長的需求。每個(gè)景區(qū)都應(yīng)設(shè)定最佳接待量,到了接待量就盡量進(jìn)行控制?v觀整個(gè)黃金周的運(yùn)行情況,許多景區(qū)還需要建立更完善的應(yīng)對體系。

反思與建議

亟須健全預(yù)警機(jī)制

這個(gè)國慶節(jié)將成為一個(gè)契機(jī),讓景區(qū)和相關(guān)部門提高緊急旅游事件處理水平,也督促各方健全旅游預(yù)警機(jī)制。省旅游局副局長李瑞峰稱:“很多景區(qū)從來沒有料想過會有這么多的自駕游客人,經(jīng)過這次大考,他們就會調(diào)整服務(wù)方式,以適應(yīng)自駕游客增長的現(xiàn)實(shí)!

針對黃金周期間出現(xiàn)的擁堵問題,李瑞峰認(rèn)為,最主要的是未能真正實(shí)施預(yù)警機(jī)制。他說:“比如,如果在臨近景區(qū)的高速路口、景區(qū)入口等處都擺上客流量預(yù)警電子屏就能很好地緩解這一情況!

不能僅靠門票經(jīng)濟(jì)

與團(tuán)隊(duì)游客比,自駕游游客有非常不確定性。所以,景區(qū)要改變原來對旅行社的模式,團(tuán)隊(duì)游客到哪個(gè)點(diǎn)是規(guī)劃好的。應(yīng)根據(jù)自駕游客特征,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,不能僅靠一張門票,每個(gè)景區(qū)都應(yīng)產(chǎn)生需求,吃住行游購?qiáng)识家鲎阄恼。李瑞峰認(rèn)為,景區(qū)產(chǎn)品開發(fā)要多元化,每個(gè)地方都要讓自駕游客產(chǎn)生消費(fèi)沖動。這對我們景區(qū)的管理也帶來非常大的挑戰(zhàn),這也是我們旅游產(chǎn)業(yè)化升級、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級非常好的機(jī)遇,不是一天、一年做好,不是一個(gè)點(diǎn)做好就行,更要整個(gè)面。

急需建“汽車營地”

做好自駕游市場,應(yīng)重視停車問題。中國社會科學(xué)院旅游研究中心特約研究員劉思敏認(rèn)為,大多數(shù)自然景區(qū)是保護(hù)單位,不可能在景區(qū)里無限制地?cái)U(kuò)建停車場。首先,應(yīng)鼓勵(lì)景區(qū)實(shí)施車輛不進(jìn)核心景區(qū),利用擺渡等方式來解決交通問題;其次,在旅游旺季,景區(qū)應(yīng)延伸景區(qū)外延,利用其他空地作為臨時(shí)停車之用。再次,應(yīng)調(diào)動各種社會資源,加強(qiáng)與交通、公安等部門的合作

另外,劉思敏還提出“汽車營地”的概念。“汽車營地”是指在交通發(fā)達(dá)、風(fēng)景優(yōu)美之地開設(shè)的,專為自駕游客提供自助或半自助服務(wù)的休閑度假區(qū)。主要服務(wù)包括住宿、露營、餐飲、娛樂、拓展、汽車保養(yǎng)與維護(hù)等。

這在歐美已非常普遍,近年來,我國的北京、山東等地也陸續(xù)建設(shè)了不少汽車營地。在自駕游興起的今天,汽車營地的需要顯得非常急迫。

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