●輪胎的花紋形式
輪胎胎冠的花紋很大程度上決定了輪胎的用途。不同形式的花紋決定了輪胎不同行駛條件下的性能。輪胎花紋的作用不外乎以下幾點：排干輪胎與地面接觸的積水、良好的縱向抓地力、良好地橫向抓地力、非鋪裝道路的抓地能力。根據(jù)不同的用途，輪胎的花紋形式大致分為：
單導向花紋
單導向花紋即輪胎花紋的方向是以對稱指向車輪向前滾動方向布置的。具有較多且較深的輪胎花紋溝，在行駛時能將地面的積水通過花紋溝排到胎面之外，從而保證良好的濕地行駛及制動性能。這種輪胎花紋形式被大多數(shù)家用車所選用。
塊狀花紋
塊狀花紋輪胎的胎面呈塊狀結構，且互相之間不連接，胎肩較高，花紋溝很深。這種輪胎具有很好的越野及非鋪裝道路行駛性能，在雪地行駛也會有不錯的表現(xiàn)。多運用于較專業(yè)的越野車。
不對稱花紋
不對稱花紋的輪胎在包含單導向花紋輪胎優(yōu)勢的同時，具有更好的彎道性能。由于胎面花紋設計的偏向性，當車輛轉彎時，輪胎外側的受壓面積更大，使得輪胎的抓地力更強，很大程度的提高了車輛在彎道行駛的穩(wěn)定性。大多運用于性能較高的跑車及轎跑車上。（注：此種輪胎安裝時要特別注意安裝方向。）
羊角花紋
羊角花紋輪胎的主要特點是耐磨性能好、牽引力大等，其缺點主要有側向摩擦力不夠,容易導致側滑、滾動阻力較大、胎噪高等。此種輪胎一般運用于牽引車輛的驅動輪。
直條形花紋
直條型花紋輪胎的花紋呈與輪胎旋轉圓周同一方向上，中間有胎溝。這種輪胎的側向抓地力好、滾動阻力低、行駛噪音小。但缺點在于縱向抓地力小，也可以理解為驅動力和制動力小。這種輪胎主要運用在注重節(jié)能環(huán)保的車輛以及飛機上。
作者：張斯粵
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