自駕出游，漸成時尚

近年，伴隨汽車進(jìn)入家庭，以個性、便捷、省時、來去自由而著稱的自駕游，迅速升溫，成為假日旅游一道亮麗的風(fēng)景。自駕游多以家庭、親朋好友結(jié)伴出游為主，其孕育的商機(jī)，也為各大廠商、品牌營銷商及4S店看好。中國汽車網(wǎng)、汽車俱樂部、各個車友協(xié)會、房車旅游協(xié)會以及新聞媒介經(jīng)營部門，憑借各自優(yōu)勢，組成團(tuán)隊集體出游。

進(jìn)入汽車時代，我國的自駕游大都以城市為核心，四外延伸，這不僅推動了國內(nèi)旅游市場的發(fā)展，也極大拉動了假日消費。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，自駕游的發(fā)展，為我國鄉(xiāng)村旅游、溫冷線路的發(fā)展，起到了重要的引領(lǐng)作用。北京自駕游突起后，也帶熱了天津、河北、山西、山東、河南、內(nèi)蒙古、沈陽等周邊省市自治區(qū)旅游發(fā)展。據(jù)了解，2002年十一黃金周，北京自駕游車隊，蜂擁進(jìn)河北各縣，為迅速緩解收費站擁擠的車流，也為歡迎北京游客，當(dāng)時，不少河北高速收費站，曾慷慨不收北京游客的高速費，一律放行通過。再近觀北京鄉(xiāng)村旅游發(fā)展，北京自駕車隊更是功不可沒。懷柔的虹鱒魚、板栗，平谷大桃，門頭溝、通州的櫻桃，大興的西瓜、桑葚、甜梨，房山的柿子、核桃，昌平的蘋果、延慶的檳果、蔬菜，密云的金絲棗，豐臺、順義的花卉，又有哪樣不是自駕游客帶熱了市場，打開了田間地頭的銷售渠道。

管理部門，面臨挑戰(zhàn)

龐大的自駕游車隊，伴隨著發(fā)展，正在給城市和高速路上的行車安全、環(huán)境衛(wèi)生、市容市貌、緊急救險及行業(yè)協(xié)調(diào)等帶來更多的難題，也給相關(guān)管理部門提出了新的課題。

日前，記者在京沈高速沿線采訪時發(fā)現(xiàn)，由于自駕車流龐大，高速路堵塞嚴(yán)重。不少乘客因無處“方便”，就紛紛在路旁或路上解決，讓人愕然。據(jù)相關(guān)部門透露，近年，每逢春季、盛夏、秋季自駕游者出行大幅上升，尤其假日期間，旅游客車、自駕車增多，造成道路擁堵、事故頻發(fā)。

目前，我國不少地方旅游部門及地方旅游協(xié)會，相繼成立了自駕游分會或車友協(xié)會，這些單位聯(lián)合旅行社組織自駕團(tuán)隊，這種方式既發(fā)揮了傳統(tǒng)旅行社的接待優(yōu)勢，又緩解了以往旅行社在預(yù)訂車票、機(jī)票方面的壓力，受到旅行社的青睞。按照相關(guān)規(guī)定，在我國，經(jīng)營團(tuán)隊旅游應(yīng)該具備經(jīng)營許可證。但據(jù)了解，目前自駕旅游團(tuán)的組織單位，基本不具備經(jīng)營資格，其人員也沒有經(jīng)過正規(guī)的旅游培訓(xùn)，這讓旅游者的權(quán)益保障，與應(yīng)享受的旅游服務(wù)質(zhì)量，均大打折扣。對此，不僅游客，相關(guān)自駕游組織單位負(fù)責(zé)人也多有抱怨。北京行天下俱樂部總經(jīng)理李冠杰就表示，他們很想在自駕游方面投資，讓這一產(chǎn)品健康發(fā)展。但目前，國家沒有部門對自駕游市場進(jìn)行管理和規(guī)范，官方也沒有這方面經(jīng)營的參考數(shù)據(jù)�，F(xiàn)在，社會上經(jīng)營自駕游門檻比較低，人員分散，層次復(fù)雜。自駕游組織，也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)定。從經(jīng)營者和旅游者權(quán)益保證角度來看，自駕游市場亟待國家相關(guān)部門的管理與規(guī)范，以改變目前自駕市場魚目混雜，發(fā)展無序的狀況。李冠杰建議，交通與旅游等部門應(yīng)聯(lián)手協(xié)調(diào)，統(tǒng)一對自駕游組織單位和人員進(jìn)行培訓(xùn)，適時建立有序的調(diào)度中心，科學(xué)分流客源，協(xié)調(diào)景區(qū)接待，以拓展自駕空間，使這一市場健康發(fā)展。

自駕服務(wù)，有待加強(qiáng)

自駕游對拉動旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用是顯而易見的，但相對有關(guān)部門與單位對保護(hù)這個市場的熱情相比，在培育市場方面還有很大欠缺。在采訪中，記者看到，圍繞自駕游的配套服務(wù)亟待加強(qiáng)，而在個別經(jīng)營者眼中，自駕游客，似乎更是他們嘴邊的“唐僧肉”，旅游服務(wù)不僅低質(zhì)價高，亂漲價亂宰客的現(xiàn)象也屢見不鮮。

首先，高速路服務(wù)區(qū)的服務(wù)不到位。例如京承高速的建成，為北京及相關(guān)省份雙向自駕游提供了便利，但由于建好的6處服務(wù)區(qū)遲遲不開放，給大批自駕游客帶來極大不便。也有游客反映，京沈高速白鹿收費站是該高速路上廁所最臟，設(shè)施質(zhì)量水平最低，配套服務(wù)最差的服務(wù)區(qū)。今年五一小長假，記者實地采訪發(fā)現(xiàn)，白鹿服務(wù)區(qū)設(shè)施也類似京承高速，呈半封閉狀態(tài)，其唯一的一處廁所則是污穢滿地，臟亂不堪，游客根本無法如廁。不少游客對此議論紛紛，指責(zé)其嚴(yán)重影響北京首都的良好形象。

在一些景區(qū)，自駕團(tuán)隊似乎被視為“高價”消費團(tuán)。他們對自駕游客不僅門票不給任何優(yōu)惠，甚至其不收停車費地方，臨時也加收了停車費。即便對一般游客免收的費用，對自駕團(tuán)隊卻另當(dāng)別論，不僅加收，有的還漲價。日前，記者在東北某景區(qū)便親身經(jīng)歷了這樣一幕。本來由地接社說好，為歡迎自駕團(tuán)旅游，停車費用免收，但當(dāng)自駕團(tuán)隊游覽后準(zhǔn)備離開時，景區(qū)負(fù)責(zé)人突然改口毀約，派人在路口設(shè)障，強(qiáng)行收取停車費，不僅影響了該團(tuán)旅游行程，更引起了眾多游客的不滿。

另據(jù)工商部門反映，隨著自駕游興起，近年我國汽車租賃業(yè)，也出現(xiàn)火爆，但由此發(fā)生的責(zé)任糾紛，也呈上升趨勢。這位負(fù)責(zé)人指出，目前，自駕者大都只關(guān)心租賃價格，對汽車的投保情況關(guān)注不夠，結(jié)果當(dāng)汽車出險或發(fā)生故障后，圍繞昂貴的修理費產(chǎn)生不少糾紛。這也反映出我國自駕客不成熟，自駕配套服務(wù)在制度上還欠規(guī)范。

李冠杰表示，我國的自駕游市場相對國外的發(fā)展，還有相當(dāng)?shù)木嚯x。在澳大利亞，自駕車隊到達(dá)某地旅游，均有自駕游營地作保障。游客們既可自支帳篷，也可住進(jìn)房車。在營地里，汽車可以充電、補(bǔ)給，游客可以休息、做飯、娛樂等等。沿途不少地方，還專門為自駕游客安排好燒烤臺。相對這些國家，我國在自駕游配套服務(wù)上很不到位，雖然近年來許多省市都在修建自駕車營地，但面對蓬勃發(fā)展的自駕市場，無疑是杯水車薪。自駕游是一個系統(tǒng)工程，在交通、景區(qū)方面，資訊、治安等各方面需要社會多方面齊抓共管。而如何善待自駕游客，如何讓自駕游客盡快成熟起來，還有很多“功課”要做。