【21RV  房車生活】大家好，我是秘境房車旅行刀哥，今天接著聊我是如何改造這臺(tái)江鈴考斯特房車的過(guò)程。鑒于我復(fù)雜的提車經(jīng)歷參閱前面文章（文末有鏈接），對(duì)這車的期望值已經(jīng)不高了。所以我在使用中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，也淡然處之，然后解決再著手這些問(wèn)題。因?yàn)槲易约壕褪亲銎�車修理的，搞起�?lái)不是很復(fù)雜。

▲2016年拍攝于青藏線

該車?yán)�擾我最久的問(wèn)題：新車回來(lái)就發(fā)現(xiàn)該車存在換擋不順暢的問(wèn)題，咨詢廠家售后解釋是新車還在磨合期，使用一段時(shí)間后會(huì)好轉(zhuǎn)，事實(shí)上這個(gè)現(xiàn)象一直都存在。在這里我重點(diǎn)吐槽一下這個(gè)車6前速變速器。江鈴晶馬考斯特一共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，493發(fā)動(dòng)機(jī)配置的是5前速變速器，4d28發(fā)動(dòng)機(jī)配置的是6前速變速器。我也試駕過(guò)朋友的5前速變速器的江鈴考斯特，檔位清晰，換擋很順暢。但是這個(gè)6速的變速器，倒檔在靠左的前方，1檔和3檔位置間隙很小，2檔不好掛。2檔和三檔的速比也不對(duì)，我經(jīng)常開(kāi)始跑山路，經(jīng)常遇到2檔動(dòng)力用不完，轉(zhuǎn)速高，換三檔有爬不動(dòng)的現(xiàn)象。新車掛完牌，我朋友開(kāi)著跑泰國(guó)，在蘇梅島變速箱撥叉損壞（也有駕駛員操作不當(dāng)?shù)南右桑┊?dāng)時(shí)只有從廠家發(fā)配件到昆明又找人帶到泰國(guó)，整整耽誤了一周時(shí)間。回來(lái)后這個(gè)現(xiàn)象依舊存在，我又跑到晶馬客車在成都的維修站，檢查說(shuō)離合器片有問(wèn)題，換了離合片問(wèn)題依然沒(méi)有解決，

▲2016年拍攝于樂(lè)山

當(dāng)時(shí)還在維修站搞首保，換機(jī)油，四輪保養(yǎng)等，回家后檢查后輪發(fā)現(xiàn)整個(gè)輪副都是活動(dòng)的，拆解發(fā)現(xiàn)右側(cè)后橋輪邊大螺母是松的，幸好被我發(fā)現(xiàn)，否則我開(kāi)著去跑西藏有車毀人亡的可能，想起這事我至今都后怕。找維修站理論，說(shuō)是安裝輪轂是他們的徒弟干的【這樣的修理廠真沒(méi)有責(zé)任心】申訴最后也是不了了之。直到我打算賣車，這車的變速器徹底趴窩，有幾個(gè)檔位完全掛不進(jìn)了，咨詢售后說(shuō)變速箱只能換總成，說(shuō)是拆開(kāi)就沒(méi)法還原，不能修，又說(shuō)在泰國(guó)維修時(shí)已經(jīng)拆解過(guò)變速箱不能三包更換，要換只能自費(fèi)。

▲2016年拍攝于318川藏線

無(wú)奈之下我在我朋友的修理廠找一個(gè)老師傅，他說(shuō)大貨車變速器十幾個(gè)前進(jìn)檔都能拆開(kāi)維修，我這個(gè)應(yīng)該可以搞，結(jié)果他拆開(kāi)逐一檢查，發(fā)現(xiàn)變速器一軸的一個(gè)墊片，裝錯(cuò)了位置，估計(jì)是在泰國(guó)維修時(shí)裝錯(cuò) 了，更換了1-2檔同步器齒環(huán)，清洗裝復(fù)后試車發(fā)現(xiàn)比換擋以前順暢很多，終于解決好這個(gè)問(wèn)題。簡(jiǎn)單總結(jié)，換擋不順暢的問(wèn)題，一直伴隨我這一年半的時(shí)間，直到賣出前才解決。

▲2016年拍攝于川藏線

該車離合器偏重，為了驗(yàn)證這個(gè)問(wèn)題我專門試駕過(guò)另外2個(gè)車友的考斯特，都是同樣的現(xiàn)象。在我用車半年多的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)我左側(cè)屁股肌肉疼痛，醫(yī)生說(shuō)是梨狀肌拉傷，一直在我一個(gè)醫(yī)生朋友那里做針灸治療。稍微有點(diǎn)好轉(zhuǎn)不怎么痛了，連續(xù)開(kāi)幾天這車又開(kāi)始痛，我才發(fā)現(xiàn)我的疼痛跟這車的離合器有很大關(guān)系（當(dāng)然，這個(gè)和我個(gè)人體質(zhì)的關(guān)系也很大，那么多車友開(kāi)這車，估計(jì)只有我一個(gè)人會(huì)導(dǎo)致這個(gè)疼痛）。于是我開(kāi)始研究如何改善這個(gè)離合器偏重的問(wèn)題，最開(kāi)始打算安裝自動(dòng)離合器，結(jié)果網(wǎng)上找不到適合這車的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)某寶上有離合器減輕器賣，其原理就是加長(zhǎng)離合器撥叉，改變受力點(diǎn)從而達(dá)到減輕離合器的作用。但是我咨詢很多某寶賣家，都沒(méi)有適合這款車的。在跟一個(gè)賣家反復(fù)溝通后，答應(yīng)給我定制一套，等了半個(gè)月做好了發(fā)回來(lái)安裝上，感覺(jué)離合器比以前輕了1/3，之后我的梨狀肌也再?zèng)]有疼痛過(guò)。

▲2016年拍攝于318國(guó)道

原車的座椅沒(méi)有包裹性，乘坐舒適性極差，我決定找一個(gè)舒適的座椅來(lái)替換。在四處尋覓無(wú)果，包括在報(bào)廢汽車場(chǎng)都找了兩次的情況下，無(wú)意中到我徒弟的店子上去看到一對(duì)老別克君威的座椅，很寬大舒適，拿回來(lái)開(kāi)始想辦法改裝，但是這車的手剎拉桿在左側(cè)座椅和駕駛門之間，這個(gè)座椅很寬，必須要把手剎拉桿移動(dòng)位置才安裝上了，我忙活了3天，終于把這個(gè)座椅安裝上去了。有了這套8向電動(dòng)座椅的加持，我駕駛起來(lái)舒服多了。后來(lái)還把副駕駛的座椅后移到靠近乘客門，平頭車副駕座的安全性很差，后移后會(huì)改善很多。

▲2016年拍攝于雷波馬湖

該車有暖風(fēng)機(jī)但是儀表臺(tái)沒(méi)有暖風(fēng)出口，只有吹向玻璃的兩個(gè)風(fēng)口，冬天腳下還有冷風(fēng)灌進(jìn)來(lái)，冬天開(kāi)長(zhǎng)途的那個(gè)滋味簡(jiǎn)直不擺了，我把暖風(fēng)管加了一個(gè)三通，分一根吹向右腳位置，再把儀表臺(tái)下所有縫隙都用膠堵上，勉強(qiáng)解決了冬天開(kāi)車腳冷的問(wèn)題。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室內(nèi)，該車在行駛中的噪音非常大，我把整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙都貼了一層隔音棉，引擎蓋子的密封條也加了一圈，稍微有一些改善，整個(gè)過(guò)程沒(méi)有留下照片。

▲2016年拍攝于塔公草原

全車除了駕駛區(qū)和副駕駛位置之外，只有一個(gè)可以開(kāi)啟的窗戶，是房車那種外推窗，整車通風(fēng)換氣效果很差，再加上b型房車保溫隔熱效果本來(lái)就不好，車?yán)锏南奶煜駛�(gè)悶罐，為了解決這個(gè)困境我找換汽車玻璃的定做了兩塊可開(kāi)啟窗戶的玻璃，把左側(cè)乘客區(qū)和后上下鋪的位置兩塊玻璃換掉了，推拉式的窗戶行駛中也可以開(kāi)啟，改善整車的通風(fēng)換氣效果。

▲訂制帶窗戶的玻璃

▲師傅玻璃拆卸過(guò)程

▲左側(cè)換玻璃完成

▲右側(cè)完成換玻璃

原車配置2塊120ah鉛酸電池，容量太小不耐用，我購(gòu)買了2塊120ah的儲(chǔ)能電池加裝上去，后排卡座下剛好能裝下4塊電池，那時(shí)候不了解鋰電池，也沒(méi)有考慮用它，還因?yàn)槲易约壕驮谫u汽車電池，搞這個(gè)儲(chǔ)能電池還是比較方便。原車水箱也不大，我又在左側(cè)加裝了一個(gè)80升的帶保溫層的熱水箱，利用車上的過(guò)水熱，行車加熱水后儲(chǔ)存起來(lái)方便使用。因?yàn)橐�跑西藏，我還專門給四個(gè)剎車鼓安裝了淋水裝置，在關(guān)鍵的時(shí)候利用車上的水來(lái)給剎車鼓降溫。

▲2017年拍攝于滇池

以上是這個(gè)車大部分的維修改造過(guò)程，應(yīng)該還有一些小的改動(dòng)由于時(shí)間長(zhǎng)了記不清了，由于大多是自己動(dòng)手，很多改造過(guò)程也沒(méi)有留下影像資料。感謝你耐心看完這篇文章，文章描述僅為個(gè)人使用感受，不代表所有的這款車都會(huì)有以上情況。（圖文/秘境房車旅行刀哥）

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