如果你買一件衣服，你能結(jié)識(shí)到一群穿著同樣衣服的其他人并一起招搖過(guò)市嗎?不能!但買車的話，你就很容易加入汽車俱樂(lè)部或車友會(huì)，既可結(jié)識(shí)開著同一車型的車主，互幫互助，又能吆喝著排隊(duì)出游，一道兜風(fēng)搶眼。

如果你買一套房子，你能試住一次嗎?不能!但買車的話，你就完全可以在購(gòu)車前享受試乘試駕，一次又一次……

不論你現(xiàn)在是否擁有了汽車，誰(shuí)都不能否認(rèn)它正以一種空前的增速在中國(guó)家庭中普及開來(lái)。據(jù)中國(guó)交通部預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)的民用汽車保有量將突破1.4億輛，其中北京的機(jī)動(dòng)車有可能突破500萬(wàn)輛，家庭小汽車擁有率可能達(dá)到0.8輛每戶以上，基本實(shí)現(xiàn)一家一車的情況。而與之伴隨而來(lái)的汽車文化，也正逐漸滲透到我們的生活。

A汽車是一張名片

在電影《天下無(wú)賊》里，“竊賊”劉德華駕駛一輛寶馬自由出入某高檔別墅區(qū)，離開時(shí)，劉德華沖著對(duì)其沒有任何提防的大門保安反問(wèn)道：“開好車的就一定是好人嗎?”

開好車的就一定是好人嗎?天曉得。但說(shuō)汽車是一張彰顯身份的名片，這不為過(guò)，至于名片背后的真?zhèn)�，那就另�?dāng)別論了。比如某些人身兼數(shù)職，他們能同時(shí)拿出代表其身份的多種名片，且上面統(tǒng)統(tǒng)印著CEO的字樣，名片多的人往往私家車也多：辦公坐寶馬5系，出游開豐田陸地巡洋艦，逛街用MiniCooper。其實(shí)這些人的車庫(kù)，就是一個(gè)名片盒，開著不同的車，他們也往往變換著角色出現(xiàn)于公眾的視線。

很多朋友說(shuō)，如果老板開輛20萬(wàn)元左右的別克君威，他肯定不敢開著40多萬(wàn)元的別克榮御上班。畢竟，汽車是劃分人身份等級(jí)的，什么人開什么車早已約定俗成，并被社會(huì)所公認(rèn)。如果開一輛好過(guò)老板的車子，似乎自己心里、老板心里都很別扭。豪華車就是財(cái)富的象征;別克或者雅閣好像是專為經(jīng)理和中層官員準(zhǔn)備的;賽歐則為白領(lǐng)的座駕;至于桑塔納，多數(shù)人的第一印象，就是出租車司機(jī)了。

當(dāng)大街上的奧迪、雅閣飛馳而過(guò)的瞬間，我們即使不去探頭細(xì)看那個(gè)坐駕駛席或者后座上的人究竟長(zhǎng)得什么模樣，也能明了八九不離十，基本是個(gè)商務(wù)人士或政府官員。你要讓他開輛QQ出入正式場(chǎng)合，他肯定不干。

此外，汽車的造型、款式和內(nèi)部裝飾，以及使用燃料(汽油、柴油，或者混合動(dòng)力)還可以直接體現(xiàn)車主的性格、年齡，這就算作是身份“名片”的附加信息吧。

B車內(nèi)空間多種用途

說(shuō)不清什么原因，路越修越多、越修越寬，但交通擁堵卻越來(lái)越嚴(yán)重。有意思的是，車行路上遇堵時(shí)，如果你仔細(xì)觀察一下周邊的人都在車?yán)镒鲂┦裁�，那你一定�?huì)覺得堵車也不總是無(wú)聊。

發(fā)短信、吃早點(diǎn)、照鏡子、抹口紅，甚至打開車窗和旁邊車上的人搭訕……的確，坐在車?yán)铮�做什么的都有。而這一切被你環(huán)顧四周所能看到的，都是那些車?yán)锶嗽敢夤�開的車內(nèi)狀態(tài)。

那么，車內(nèi)空間里有不公開的私密舉動(dòng)嗎?有，而且很多。不然為什么總有人把車開到人煙稀少的地方，或者干脆在車上的原裝玻璃上(除前臉的擋風(fēng)玻璃)，統(tǒng)統(tǒng)貼上那種特制的只能里面看見外界、外界別想偷窺里面的單向設(shè)計(jì)玻璃膜呢?