像德國的高速公路一樣，北歐列國的道路平坦寬闊，遇有城鎮(zhèn)的路段，公路旁就會加筑高高的隔音墻，由玻璃或碳纖維制造，充分體現(xiàn)了以人為本的環(huán)境保護(hù)措施。大約每行駛50公里就有一處P字停車休息處，這里有帶熱水的衛(wèi)生間，備有手紙和剃須膏(在歐洲每個公共衛(wèi)生間都備有手紙，這本來司空見慣)，有小桌椅板凳供長途行車的旅人休息，有的還備有地圖供人自取，這一切都是無人管理，全部免費服務(wù)。而約100公里左右出現(xiàn)的加油站，設(shè)施更是琳瑯滿目，應(yīng)有盡有：小超市、旅店、餐廳晝夜燈火輝煌。時值盛夏，是歐洲人的旅游季節(jié)，無論是在高速公路還是在中途停車場，都擠滿了各類車輛，其中以小轎車?yán)�著一個房車居多，他們在路上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)男旭�，絕無互相擠車的現(xiàn)象。入夜就停在加油站設(shè)置的停車場上，一家人住進(jìn)房車，靜悄悄地享受著旅途中的野營樂趣。

在歐洲開車，法律規(guī)定要避讓行人。遇有鄉(xiāng)鎮(zhèn)無紅綠燈口，行人優(yōu)先是天經(jīng)地義的，無論你是什么人，大到國家之首，小至警車、公務(wù)車一律要停在路口，待行人通過才能通過。

沿著丹麥?zhǔn)锥几绫竟�根港口的另一座海峽大橋行駛20余分鐘，就到達(dá)瑞典境內(nèi)的城市馬拉莫，這也是一個美麗的海港城市，酷似中國的大連，海運業(yè)十分發(fā)達(dá)，是瑞典通往歐洲大陸海上樞紐。向北去經(jīng)古城哥德堡，進(jìn)入挪威首都奧斯陸，往東去行車10小時就到達(dá)瑞典首都斯德哥爾摩。我們采取的行車路線，是先向北游覽挪威的海岸風(fēng)光，再穿行瑞典中部的森林高速公路前往斯德哥爾摩。

已經(jīng)是子夜12時，夕陽的余暉久久地停留在地平線上舍不得離去。寬敞的公路上，早已見不到熙熙攘攘的車輛只剩下我們這輛寶馬轎車怒吼著，以160公里的時速飛馳。拂曉時分，終于望見了斯德哥爾摩市的燈光。

斯市位于波羅的海西岸，由幾個大型島嶼組成。城市保留了瑞典王國古代建筑：巍峨的皇宮和花園。其余現(xiàn)代化的建筑物不是高聳入云的摩天大樓，而是用寬敞、明亮的石質(zhì)或玻璃結(jié)構(gòu)組成，新舊和諧，不失現(xiàn)代化的風(fēng)韻，又顯得落落大方。停車小憩在海岸邊，走進(jìn)港口的一個地鐵車站，竟想不到在這樣一個海港城市有這么發(fā)達(dá)的地下交通，地鐵線路多達(dá)10條，穿越海峽將城市緊緊地聯(lián)結(jié)在一起。不得不佩服瑞典人的聰明才智，他們成功地解決了海水滲漏的難題。

時間倉促，周末的三天只剩下最后的一日，還要趕回數(shù)千公里之外的德國，北歐之行只是走馬觀花，所見所聞也是管中窺豹，一鱗半爪不能成文。再見了，北歐，你這迷人的土地。