日產(chǎn)汽車公司雖然并不主推露營車領域，但總是在一些不經(jīng)意的場合給人們帶來不一樣驚喜。近日，在2019年布魯塞爾房車展上，日產(chǎn)汽車和英國一家改裝廠合作推出了一款名為NV300的概念露營車，但是這款露營車的用戶人群則是在社會上占比比較大的藍領技術人員。此前，日產(chǎn)方面也曾針對旅行的年輕人打造過一款純電動的移動工作車NV200，如今這款車想必更加的深入人心。
對于一些創(chuàng)作者而言，簡約是一種藝術，而把簡約做到極致，是需要一定功底和時間積累的。美國Outside van改裝廠就是這樣一家倡導極簡主義的公司，而且該公司只選用奔馳斯賓特4×4底盤改裝露營車，其他底盤車型從不涉及，因此在改裝圈內享有很高的名氣。這款名為LA DOLCE VITA的車型最能體現(xiàn)改裝者初心的一款產(chǎn)品。
Westfalia公司是歐洲著名房車改裝企業(yè)，距今已經(jīng)有60多年的歷史，其中以改裝經(jīng)典的大眾露營車而聞名世界，另外，Westfalia還曾為奔馳打造專門的露營車，比如我們熟知的奔馳馬可波羅露營車。去年年初還針對Nissan NV300面包車改裝了一款名為米開朗基羅的露營車。Westfalia Amundsen 640E是其中的一款，Amundsen以挪威著名探險家亞孟森·羅爾德為名，售價48100英鎊，折合人民幣約為41.38萬元。
去年海姆集團被美國索爾工業(yè)集團收購，成為全球最大的房車生產(chǎn)企業(yè)。海姆房車因而成功進入到美國的房車市場，科拉多就是海姆旗下的一款不錯的品牌。因為海姆集團被收購，這款科拉多Axion Studio露營車成為特供美國市場的第一款產(chǎn)品。
2018年馬上就要過去了，按照慣例來說每年海外媒體都會評出每一年度設計最佳的幾款露營車，今年自然不例外。最近我們從海外媒體New Atlas發(fā)現(xiàn)今年海外最受人們歡迎的10大露營車，跟豪華與否無關，無一例外全部拼的是設計和人性化，那么究竟是哪10款露營車呢？我們一起來進行盤點一下。
有人說車只是代步工具，在汽車剛剛進入我們的生活時確實是這樣，擁有一輛小奧拓，能夠遮風擋雨，能夠在周末帶著家人郊游就心滿意足了。然而隨著生活水平的提高，人們對車的要求也越來越高，除了交通工具這一基礎屬性，汽車還衍生出更多的高級屬性，而房車和商務車就是其中的代表。本期實拍我們?yōu)榇蠹規(guī)淼木褪且豢钌虅哲囆停c其說它是一款車，不如稱其為“移動的貴賓室”。
大眾廂式貨車和其衍生車款在世界上非常受人喜愛，大眾全新第二代Crafter貨車于去年正式推出，來自德國的露營車品牌科諾斯領先一步基于這款車型打造了一款特別版本的露營車，將其命名為Saint＆Sinner，從視覺上第一眼就能刺激到你的中樞神經(jīng)，這確實是一款非常耀眼的車型，但目前還只是一款概念車的雛形，具體什么時候量產(chǎn)還未知，不過它能進入到國內市場的希望渺茫。
自行式B型房車外表更像是小型面包車，它是具有自身驅動能力的小巧房車。車內設施精簡，大都是生活所必需的，可供使用者烹飪、睡眠、洗浴。
