【21RV  實(shí)拍】如今國(guó)產(chǎn)自主品牌在重卡房車領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)行了初步嘗試，而且整體的市場(chǎng)反饋還不錯(cuò)，像近兩年來(lái)新生代汕德卡重卡房車和重汽豪沃重卡房車等等不絕于耳。其實(shí)，早在幾年前一些改裝品牌就意識(shí)到了重卡房車在國(guó)內(nèi)的細(xì)分市場(chǎng)之重要，而且還拿出了一些市場(chǎng)的試水產(chǎn)品。今天給大家介紹一款2020年上牌的奔馳Actros重卡四驅(qū)越野房車，當(dāng)年這款房車的售價(jià)高達(dá)600多萬(wàn)，如今車主只享受了不到兩年的時(shí)間就要出手，目前市場(chǎng)的售價(jià)僅為其原價(jià)的三分之一。

這是車主在2020年8月份才上牌的一款重卡越野房車，到目前來(lái)看這款房車行駛總里程僅為2.5萬(wàn)公里。先說(shuō)這車的背景情況，它是由國(guó)產(chǎn)品牌博微房車和德國(guó)bimobil房車合資下的一款混血房車，由奔馳Actros四驅(qū)重卡底盤改裝而來(lái)。相比那些只有6米以內(nèi)的重卡房車，這款奔馳重卡房車的長(zhǎng)度達(dá)到了7.35米，最大的好處是提升了整個(gè)生活區(qū)的空間表現(xiàn)，但是也帶來(lái)了一些比較棘手的問(wèn)題，那就是準(zhǔn)駕的硬性需求，必須得使用A本才能準(zhǔn)駕，如果您有條件，不妨可以聘請(qǐng)一名滿足準(zhǔn)駕車型的司機(jī)，不然就只能自己考個(gè)A本。

奔馳Actros這款底盤前后采用的都是硬橋連接，懸掛形式為鋼板彈簧，由于沒(méi)有空氣懸掛，行駛過(guò)程中的舒適性較一般。作為越野房車，奔馳ACTROS配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，底油前差速鎖、后差速鎖、中央差速鎖三把鎖，峰值扭矩最大可輸出1240N·m，非常適合穿越路和越野路況。動(dòng)力方面搭載的是一款排量為12升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的AMT變速箱，12個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒車擋，這種密集的檔位設(shè)計(jì)可以減小一些頓挫感，同時(shí)也能帶來(lái)一些油耗上的減小，當(dāng)然買這車的用戶并不會(huì)計(jì)較油耗的多寡，可以參考車主的實(shí)際油耗，平均35L/100km以上，對(duì)于一款11噸多的車型來(lái)說(shuō)，這基本也差不多。

作為一款穿越性質(zhì)的越野房車，它最大的作用是保障用戶的安全和用車的舒適性，原車配備了后掛備胎、前輔助燈、后絞盤和雙層保溫玻璃。整體而言生活區(qū)內(nèi)的保溫和隔音效果要比常規(guī)的C型房車要好很多，畢竟廂體的材質(zhì)和厚度都要遠(yuǎn)高于他們。

為了實(shí)際體驗(yàn)一下坐在駕駛室內(nèi)的感覺(jué)，我們特意開(kāi)了10公里左右的路程，最后給我的感覺(jué)是駕駛室內(nèi)的噪音確實(shí)有點(diǎn)大，在鋪裝道路行駛時(shí)，打開(kāi)駕駛室兩側(cè)側(cè)窗和關(guān)閉側(cè)窗帶來(lái)的隔音效果并不明顯。因?yàn)橹乜ㄜ囆偷陌l(fā)動(dòng)機(jī)正好位于座椅下方，行駛中傳遞上來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本上已經(jīng)覆蓋了從外面馬路上傳來(lái)的噪音，加上駕駛室比較寬，正副駕駛席在交流的時(shí)候不得不將聲音比平時(shí)提高兩個(gè)度。但是有一點(diǎn)非常好的是：坐在駕駛室內(nèi)有猶如君臨天下的感覺(jué)，視野寬闊，帶給人心理上的安全系數(shù)非常高。

走進(jìn)生活區(qū)之后，車內(nèi)整體的布局是：前方雙人航空座椅+兩個(gè)電動(dòng)隱藏座椅，前置廚房+后獨(dú)立臥室+獨(dú)立衛(wèi)浴，由于車身長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，有足夠富余的空間提供一個(gè)獨(dú)立的臥室和衛(wèi)浴。車內(nèi)的色彩和視覺(jué)效果整體來(lái)看比較樸素，大部分家具板材使用的是非常輕質(zhì)的實(shí)木板，裝飾風(fēng)格有點(diǎn)懷舊的感覺(jué)。

與航空座椅相對(duì)的是兩張電動(dòng)隱藏式的座椅，這兩張座椅只在需要的時(shí)候打開(kāi)即可，通過(guò)中間的觸控屏來(lái)才做，可以選擇某一個(gè)座椅單開(kāi)，也可以同時(shí)開(kāi)閉，觸控屏下方帶有兩個(gè)USB充電接口。平時(shí)用餐的時(shí)候可將餐桌安裝好即可。

廚房區(qū)的操作臺(tái)和儲(chǔ)物空間是非常豐富且實(shí)用的，出行當(dāng)中儲(chǔ)物格太少是一件很煩惱的事情，但這車配備的尤其多。配置方面，我們能看到這款房車廚房區(qū)配備了109升多美達(dá)冰箱、多美達(dá)雙眼燃?xì)庠�、微波爐等等。

整車的電路系統(tǒng)配置并不是太高，但是原車主加裝了一款大功率發(fā)電機(jī)，位于車尾縱梁位置。整車以實(shí)用為主，沒(méi)有大屏控制器，大部分為機(jī)械式按鍵。另外，整車在舒適性配置上也比較高，配備了特魯馬柴油暖風(fēng)熱水一體機(jī)，滿足冬季的取暖和日常的熱水供應(yīng)。

衛(wèi)浴和臥室獨(dú)立于會(huì)客區(qū)和廚房區(qū)的，一進(jìn)門就能看到一款像家里一樣的大床，尺寸達(dá)到了2100×1450(mm)，且周邊一圈都是儲(chǔ)物格。如果您出行中需攜帶的衣物比較多，那么床位一側(cè)的大衣柜可以滿足你所有的一些出行需求，多個(gè)獨(dú)立儲(chǔ)物格和大空間衣柜，還有多層抽屜，這確實(shí)是一款能“裝”的越野房車。

衛(wèi)生間部分，可以做到和歐式拖掛房車一樣的干濕分離設(shè)計(jì)，接近于游艇上的豪華衛(wèi)生間樣式。由于這款車使用的時(shí)間不長(zhǎng)，衛(wèi)生間內(nèi)基本上少有使用痕跡，基本能達(dá)到95新的狀態(tài)。不得不說(shuō)，在這樣的房車內(nèi)居住，不僅有安全感，還能帶來(lái)非常高的舒適性。（圖文攝/21rv 王海龍）

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