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16款全新房車即將上市!工信部第358批次旅居車公示

點(diǎn)擊量:-- 2022-07-08 編輯:張斯粵 來(lái)源:21世紀(jì)房車

【21RV 新聞】2022年6月22日,中國(guó)工業(yè)和信息化部(簡(jiǎn)稱工信部)在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第358批次的旅居車公告,本期公示車型涉及旅居車及旅居掛車共計(jì)16款,其中旅居車11款,旅居掛車5款。相較于上個(gè)月40款申報(bào)車型,這個(gè)月數(shù)量有所減少,在本期申報(bào)車型當(dāng)中會(huì)發(fā)現(xiàn)一些比較特別的車型,除了常規(guī)的依維柯B/C型房車以外,重卡型房車及旅居掛車逐漸增多,除了為用戶提供多樣性選擇外,其旅居掛車也符合當(dāng)下流行的輕奢露營(yíng)生活范疇。

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亞特重工牌TZ5061XLJSFTC旅居車

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這是亞特房車基于依維柯歐勝國(guó)六底盤改裝的一款C型房車,從申報(bào)圖我們可以發(fā)現(xiàn)新車采用左右對(duì)拓展機(jī)構(gòu)形式,車身中部為生活區(qū),車尾處為廚房和衛(wèi)生間。申報(bào)圖中的內(nèi)飾布局也有不同形式可選,比如雙拓展版及后置縱床版本。動(dòng)力部分,新車搭載一款3.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率125kW,峰值扭矩400N·m,匹配一款8速自動(dòng)變速箱。整車長(zhǎng)度在6米之內(nèi),可上藍(lán)牌,持C本即可駕駛。

鑫華馳牌THD5042XLJJX6旅居車

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這款鑫華馳牌THD5042XLJJX6旅居車是由遼寧華馳專用汽車制造有限公司基于新世代全順Pro底盤改裝的一款B型房車,長(zhǎng)5998mm,款2098mm,高度通過不同配置可分別達(dá)到2595/2695/2760/2875mm。動(dòng)力方面搭載2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配馬瑞利第四代電控6速AMT變速箱,最高功率140匹馬力,峰值扭矩360牛米,C本駕駛,符合國(guó)六排放。

江旅牌JRV5031XLJMKA6旅居車

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這款江旅牌JRV5031XLJMKA6旅居車是由江西江鈴汽車集團(tuán)旅居車有限公司基于福特新全順底盤改裝的一款B型房車,可以看到前部造型變化最大,福特LOGO標(biāo)識(shí)位于進(jìn)氣格柵中間,LED日間行車燈是否會(huì)標(biāo)配量產(chǎn)車型還需等待,動(dòng)感前衛(wèi)的前臉造型趨于年輕化,相信也會(huì)吸引一批年輕的消費(fèi)群體。動(dòng)力方面搭載2.0T Eco Boost渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147千瓦,峰值扭矩300牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱,C本駕駛可上藍(lán)牌,符合國(guó)六排放。

萬(wàn)山牌WS2131XLJG越野旅居車

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這款萬(wàn)山牌WS2131XLJG越野旅居車是由湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司打造的一款越野重卡房車,長(zhǎng)寬高分別為5995×2550×3850(mm),總質(zhì)量12510kg。底盤作為越野車最重要的基礎(chǔ)支撐,委托具有五十年制造工藝和軍工品質(zhì)的湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司生產(chǎn)制造。后者也是我國(guó)現(xiàn)役特種車輛的底盤生產(chǎn)商,對(duì)于國(guó)慶閱兵儀式上國(guó)人自豪的“東風(fēng)快遞”的底盤就出自于此。車內(nèi)可以看到會(huì)客區(qū)采用前后雙排座椅形式,有別于同類型布局,期待實(shí)車內(nèi)飾裝潢表現(xiàn)。

梁山平安牌TCC9018旅居掛車

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這款梁山平安牌TCC9018旅居掛車是由梁山平安車業(yè)有限公司打造的一款中置軸牽引掛車,長(zhǎng)寬高分別為3830×1700×1760(mm),軸距2520mm,整備質(zhì)量1000kg,總質(zhì)量1300kg?梢詮膱D片看出該拖掛體積小巧,可以通過頂部拓展機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的拓展,有利于駐車時(shí)的愜意生活,收起后也便于前車操控和通過市區(qū)內(nèi)各種限高桿,甚至可輕松出入地庫(kù),對(duì)于當(dāng)下年輕新生代的消費(fèi)群體而言非常實(shí)用,不過需要滿足今年4月1日最新頒布的C6準(zhǔn)駕資質(zhì)。

總結(jié):總數(shù)不到20輛也算是最新批次工信部有史以來(lái)申報(bào)車型中最少的,可見受到了疫情的反復(fù)沖擊。不過各個(gè)房車廠家和企業(yè)也并沒有放棄研發(fā)和提升自己的技術(shù),通過申報(bào)車型中可以看到重卡車型尤為突出,結(jié)合當(dāng)下大環(huán)境,越是往人煙稀少的地方就越離不開這類大家伙,自我生存能力是首選條件,不用依靠外界因素,也是對(duì)應(yīng)了如今困難重重的房車行業(yè)生態(tài)大環(huán)境,只有自強(qiáng)不息才能保持良好的發(fā)展趨勢(shì),相信未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)逐漸步入正軌。

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