駕駛室上方通過板材的嵌套，內(nèi)部是車內(nèi)比較大的儲物空間，個人感覺內(nèi)部光線較暗，完全可以增加一個觸控LED燈，方便用戶拿取東西。

雙人會客區(qū)為連排雙人座椅，對于乘坐舒適感來說是有提升的，座椅面略微上揚，當乘客落座的時候身體有一定的后仰，一定程度上能坐的更安穩(wěn)一些，不容易滑下來。座椅底座距離地板的邊緣最大間距為1000mm，充分保證了乘客腿部空間，甚至可以將腿伸直，半躺狀態(tài)都可以。

座椅側(cè)方墻體上采用黑色仿皮進行了包覆，冬季的時候皮膚接觸的地方不會像是接觸到生硬的板材那樣難受。

會客區(qū)頂部的吊柜組由3個，但是真正可利用儲物的實際只有兩個，中間的吊柜內(nèi)隱藏設(shè)計的是整個車內(nèi)的控制面板，所以常規(guī)狀態(tài)下不能存放大物件行李物品。

廚房區(qū)采用異形臺面處理，外側(cè)略寬，內(nèi)側(cè)收窄。廚房區(qū)主要的儲物空間都集中在櫥柜之內(nèi)。櫥柜中間的過道最窄位置為47公分，最寬為55公分。

操作臺的延伸臺面表現(xiàn)比較可觀，基本上可有效增加操作臺的儲物空間不足。

帶折疊水龍頭的不銹鋼洗菜池，平時掛壁蓋板不影響整體美觀。

廚房頂部除了左側(cè)的單個吊柜以外，右側(cè)嵌入了一款國產(chǎn)品牌12V直流變頻空調(diào)，它最大的好處是不需要使用逆變器就能正常工作，室內(nèi)機占用體積也不大，占用了一間吊柜的空間。

空調(diào)下方是一款微波爐和一款88升佛羅斯特單開門壓縮機冰箱。

車尾縱置上下鋪床位是用戶比較喜歡的一款床位布局形式，睡眠時相互不打擾，且上鋪床板可上掀起來以保證下鋪用戶頭部空間充裕。通過測量的結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，上鋪床位的寬度比下鋪床位寬度略窄一點，上鋪床位距離車頂?shù)拇怪备叨葹?5公分，一般來說睡在上鋪的用戶并不能完全直起腰版。相對來說，下鋪床位距離上鋪床板間的垂直高度要略好一些，最大做到了75公分，可以保證下鋪用戶的基本身體舒展。

上鋪外側(cè)一半床板可以向上翻折，那么需要通過床沿上的掛鉤于車頂?shù)腻^點進行連接，防止床板自動下落造成下鋪人員的傷害。

上鋪車頂安裝了一款雙向換氣扇，增強該區(qū)域的通風(fēng)換氣。

翻開下鋪床板，可以看到床底集成了車內(nèi)的整個電器核心設(shè)備，包含一款拓寶3000W充逆變一體機，100Ah鋰電池和太陽能電池板控制器等等小配件。此外，這款房車可提供400Ah鋰電池和300W太陽能電池板選裝包供用戶選擇。

衛(wèi)生間部分，一切從實用角度出發(fā)，匹配的是一款賽特福德便攜式馬桶，扇形洗臉池，水龍頭同時兼有淋浴花灑的功能，車頂是一款雙向換氣扇以及幾個簡單的儲物格。水路系統(tǒng)方面，匹配100升凈水箱和60升灰水箱，熱水來源于一款即熱式熱水器，冬季采暖采用的是埃貝赫柴油暖風(fēng)設(shè)備。

總結(jié)：云游依維柯B型房車是繼C型房車推出之后的首款依維柯B型房車，根據(jù)此前品牌和車型的定位，這款車應(yīng)該還是主打性價比，相比同級車型來說有一定優(yōu)勢。作為大廠出品，車內(nèi)的一些設(shè)計點和細節(jié)還是比較不錯的，作為一款縱置上下鋪的房車，也是用戶比較偏愛的布局。如果說不足的地方，我覺得車內(nèi)的儲物空間需要優(yōu)化再進行優(yōu)化，畢竟B型房車的設(shè)計邏輯和C型房車還是有區(qū)別的，這是兩種不同的設(shè)計思路，B型房車要求更高，對空間和布局的精確把握。