【21RV 百科】房車，承擔(dān)著車的交通屬性，又兼具著家的功能。所以，一款房車好不好用，關(guān)鍵在于細(xì)節(jié)上的把控。我們很多已經(jīng)購(gòu)買房車的用戶，或者即將購(gòu)買房車的用戶，有沒(méi)有在購(gòu)車的過(guò)程中關(guān)注房車的中門類型？雖然房車門只是整個(gè)車子的一小部分，但是卻承擔(dān)著非常重要的作用，今天我們來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)房車乘客門的選擇。

講房車門，那我們不得不從房車的類別劃分來(lái)說(shuō)，A型房車，基于三類底盤打造，所有又被稱為全集成式房車（如圖3）；B型房車基于一類底盤改裝，所以又叫非集成式房車（如圖1）；C型房車基于二類底盤改裝，所以又稱之為半集成式房車（如圖2）。從集成的范圍可以發(fā)現(xiàn)，不同類型的車型需要改裝廠制造的部分是不同的。那么房車門就很好理解了，B型房車無(wú)需改裝廠再去安裝乘客門，原車自帶，A型房車整體上裝全部為改裝廠制造，所以需要適配車門，而C型房車廂體部分由改裝廠制造，車門自然也就由改裝廠來(lái)適配。

▲美式房車門

▲歐式房車門

目前，在國(guó)內(nèi)C型房車上安裝的房車門主要以歐式房車門和美式房車門兩大類為主，歐式門更注重設(shè)計(jì)，集成的功能比較完善，帶有完整的功能，如垃圾桶、門把手、儲(chǔ)物格以及獨(dú)立的防蚊網(wǎng)等等，甚至可以與底盤車型中控鎖作為聯(lián)動(dòng)使用，提升用戶使用的便捷性。而美式房車門來(lái)的更直接，沒(méi)有冗余的裝飾，簡(jiǎn)單粗暴，只有門鎖和集成的鋼絲紗網(wǎng)。就安全性能上，二者沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別，車外部分基本都是鋁合金板面。在感官上，歐式門的設(shè)計(jì)更精致，而美式門多用黑色的顆粒狀把手，質(zhì)感要稍差一點(diǎn)，鎖止機(jī)構(gòu)也都是純機(jī)械設(shè)計(jì)，歐式門鎖止機(jī)構(gòu)稍顯復(fù)雜。

一些房車會(huì)在乘客門的外部再加一層防護(hù)，為車輛安裝安全鎖，即便是內(nèi)部鎖止機(jī)構(gòu)沒(méi)有完全上鎖，安全鎖也能夠起到一定的防護(hù)作用，至少車門不會(huì)在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中被甩開，車內(nèi)有兒童的家庭十分受用。

乘客門內(nèi)部基本上也都類似，以歐式房車門為例，內(nèi)部帶有金屬把手、垃圾桶、金屬扶手、液壓桿等等，更高級(jí)一點(diǎn)的還有一些掛衣鉤，小儲(chǔ)物格和裝飾燈帶�？此撇畈欢�，但真正使用上的便捷性卻大不相同，我們可以看到以上兩張圖中房車門的金屬把手都在門的中下位置，如果從實(shí)用角度去看，這兩款房車門的設(shè)計(jì)并不合理。原因在于：一般C型房車的內(nèi)部地板都比較高，而我們站在地板上的時(shí)候身高也同時(shí)加高，那么中低位置的金屬把手在開門的時(shí)候非常不方便，開門的時(shí)候不得不彎腰去開門，便利性受影響。

當(dāng)然，有一些房車適配的乘客門就比較人性化，同樣都是歐式房車門，他們會(huì)選擇那些扶手上下貫通的設(shè)計(jì)，或者是將扶手置于門的中間，推拉的時(shí)候非常輕松，不需要我們俯身操作，不要看這一細(xì)節(jié)無(wú)關(guān)緊要，在真正使用房車的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)什么是細(xì)節(jié)影響出行的品質(zhì)。

我們找了一些歐洲房車的乘客門圖片，會(huì)發(fā)現(xiàn)：歐洲房車乘客門的選擇普遍為這種縱向上下設(shè)計(jì)的門把手，在使用的時(shí)候也會(huì)得心應(yīng)手很多。所以，購(gòu)買房車之前要看一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，不是所有的配件拼合到一起就是一款合格的房車，從用戶使用角度考慮的車型才是真正適合您的產(chǎn)品，拖掛式房車門的選擇同理。（文/21rv 王海龍）